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 兵庫(TMAX電装強化の旅〜あきさんいろいろありがとです) (2005/08/07)

●本日の参加者:
あきさん(メカニック)、ナベさん、Rockz 計3名

先代Rockz号では、電力不足に悩まされた。
主にナビ関係で。
消費電力はHIDにしたり、リアテールをLEDにしたり、ディストリビューターを入れて安定化をはかったり・・・。

4月の2代目Rockz号発注時に、総LEDにしたいと考えた。
05TMAXはFI化しているので、余計に電力を喰っているのは明白だったから。

ネットでいろいろ探していると、BOSSCOMというメーカーを見つけた。
ここにあるTMAX用のキットがすごくよかった。
動画を見てこれだ!!と思い、即大人買い。

あきさんによると、バックオーダーで入荷はすぐではないとのことだった。

それから3カ月半、なかなか入荷してこなかった。

8月2日
あきさんから、入荷したとの連絡を受ける。
ををー!!
行けそうな日を考える。
う〜ん。直近なら7日だなぁ。熱海帰りの翌日だが、行くか!!
ということで、別件の相談もあり、ナベさんも誘って行くことにした。


さて、実は2代目Rockz号は、ナビインストールの都合上、メーター類を社外品でまかなっている。
04からは、どうやらタンク内の浮き抵抗が違うらしく、汎用品で抵抗値があうのがなかったので、燃料計はついているものの、信頼性がなく、ほとんど距離で給油タイミングを判断していたのだ。
ガソリン半分ぐらいあっても、E近くを示している状態。

というわけで、フロートの抵抗値計算です。

05TMAXのフロートは
F 19〜21Ω
E 137〜143Ω

デイトナの燃料計は
F 4〜10Ω
E 90〜100Ω

抵抗値が、デイトナ<TMAXなので、並列に新しく抵抗を入れて合成抵抗を下げるという手段を使いました。
合成抵抗の計算式は、 (合成抵抗R)=(R1XR2)/(R1+R2) となります。

(新しく取付ける抵抗)をR、(デイトナの燃料メーターの抵抗値)をR1、(TMAXの燃料センサー)をR2としたとき、

R=(R1・R2)/(R2-R1)

TMAX、デイトナのそれぞれの抵抗の最大値で計算すると 332Ω
TMAX、デイトナのそれぞれの抵抗の最小値で計算すると 262Ω

となり、平均は297Ωぐらい。
TMAX、デイトナのそれぞれの平均で計算しても、295Ωぐらいとなります。

これをなかちゃんが計算してくれて、290Ωにセットした可変抵抗を用意してくれました。
無理言って、大須から発送してもらいました。
ありがとう。なかちゃん。

というわけで、熱海に旅立ったRockzであった・・・

8月7日

-06:15-
目覚める
さすがにまだ眠いな。

-07:00-
出発するか。
親父はお墓掃除に・・・
R176を東へ。
中国道・宝塚ICから高速に入ります。
結構車多いぞ・・・

高速に入ったその瞬間、右を見たらナベさんが走っていました。
をを〜。奇遇ですなぁ。
ナベさんロックオン!
かなり渋滞しているので、すり抜けしていきます。
そうだ、集合場所の中国道・西宮名塩SAで給油しなきゃいけないことを思い出したので、ナベさんを引き離しGRで先に行かせてもらいます。

-07:15-
中国道・西宮名塩SA到着。
給油します。

改めて、ナベさんおはようございます。
お土産交換会をします(笑)
おはようございます〜
-07:30-
では行きますか〜。

中国道をそのまま西へ。結構混んでます。
微妙にずっと混んでる ナベさん
-08:00-
福崎で播但連絡道へとスイッチ。

ここも適度に混んでます。片側1車線では抜けないので、登坂車線があるところでちょっとずつ抜いていきます。
福崎おりました 播但連絡道
-08:25-
播但連絡道・朝来ICで下車です。

県道70号から県道6号へと走り、R9にぶつかったところで、R312方面に行きます。
このところ、お気に入りの道です。
いい道です
-09:00-
あきさんのお店、「YOU SHOP ツカモト」に到着。
おはようございまーす。
バリオスいじってました
まずはBOSSCOMです。
BOSCOMの製品、リアのアッセン一式を使ってユニット作ってます。
だから高いんだね・・・
まぁ、常時テール全体が赤く光るので、なかなかおもしろいです。
ある意味マジェみたいだけど・・・

ここで、新事実発見!!
実は、ナベさんのにすでにBOSSCOMが装着されていた!!
え〜っ!?1人優越感にひたろうかなと思っていたら、先を越されていたとは・・・。
でも話を聞いていたら、どうも商品が到着した時期が同じ。
ひょっとして、ある程度オーダーがたまらないと作らないのか??

今まではスモークレンズにしていましたが、LEDではスモークでは見えにくいので、クリアにします。
スモークは、某氏に下取っていただけることになっているので、そのままお持ち帰りです。

リアのレンズを替えたところで、ナンバー灯もLED化することに。
おおーいい感じだぁ。総LEDはなんとなく嬉しい。
BOSSCOMのリア フロント
リアのレンズばらします で クリアー装着
ここで、なかちゃんに送ってもらった可変抵抗登場です。
配線の仕方について、イマイチよくわからないところがあったので、なかちゃんに電話して聞きます。
可変抵抗
-12:00-
お昼にします。
王将に久々行きます。
今日はミサイルセット。いまだにミサイルの意味がわからないセットです。
謎のミサイルセット
-12:50-
午後の作業です。

まずは、可変抵抗をさわりやすいようにってことで、フロート近くで結線してみることにします。
が、イマイチうまくメーターが動かない様子。
結局は、そんなに調整する必要もないなってことで、フロントカウル内に仕込みました。
抵抗値もなかちゃんがあわせてくれていた290Ωぐらいでちょうどよいようです。
一応、テスターであわせましたが・・・。で、テープで固定しておきました。
手動でフロート動かした状態ではなかなかいい感じに下がってくれます。
しかし、Fではあがりきらない様子。
まぁ、少ない時のほうが恐怖だからこれでいいけど。

お立ち台に登っているついでに、下回りを見ます。
エキパイとサイレンサーをつなぐスプリングが1本吹っ飛んでました。
どこ行ったのかなぁ・・・コーナーで擦った時でしょうね。
あきさんに聞くと、別になくても大丈夫ってことなので、エキパイガードをその部分にかぶせておいて
見なかったことにしておきました(笑)
フロート 右側が新しく装着したリレー エキパイのスプリング紛失
フロントのLEDですが、右側がどうもおかしい。点かないのです。
何が悪いか・・・ひとつずつつぶしていったら、製品がおかしいということに。
BOSSCOMの配線が間違っていたのですね。
こんなんで製品戻してまたいつ戻ってくるかわからないのも嫌なので、自分で配線をかえました。

で、すべて組んで試験点灯。
おや?ちゃんと点いた右ウインカーがまた点かない。なんで??
結局、今度はメインコネクターが具合悪くなっていました。
このコネクターが接触悪かった
続いて、これも前からいろいろ考えていたミラー交換です。
タカツのカーボンミラーにしてみました。
だって、マジカル高いんだもん・・・

取り付け前から懸案事項はあった。
ステー長さか絶対的に足らないのと、ミラー自体の調整シロが少ないのです。
とりあえずは取り付けてみましたが、まっすぐには取り付きませんね。
要検討です。

おやつに、あきさん奥さんお手製のシフォンケーキをいただきました。
おいしかったです〜。
ミラー取り替えました こんな感じ
-16:15-
いろいろお持ち帰りもんがたくさんあったので、段ボール箱に詰め込んで帰宅することにします。
レーダー探知機と気温計が動きません。どこかの線がはずれたようですが、また帰ってカウルはずすことにしました。
段ボール箱積んでと・・・ BOSSCOM兄弟 ブレーキON
すっかり遅くなってしまったので、当初ナベさんを篠山にご案内するはずだったのですが、断念。

かわりに播磨屋本店でおかきを買っていこうということになりました。

県道6号から県道70号へと走り、朝来に出ます。
途中、夕立みたいに降られましたが、行く先は明るいし、この降り方ならレインウェア着ている間にあがりそう。
雨宿りできるところもなさそうなので、強行突破します。
そこからR312を南下します。
播磨屋の茶房 駐車場です
-16:50-
「播磨屋本店」に到着です。
大好きなぼんち揚げ=朝日揚げを買います。

「茶房何時までですか?」とお店の人に聞くと、「5時半ラストオーダーですよ」とのこと。
まだ食べられるじゃん。

というわけで、久々茶房に行きます。
やっぱ宇治金とわらび餅のセット。夏はこれですね。
ナベさんはアイスコーヒーとわらび餅のセット。こちらも捨てがたいですね。

藁葺きの茶房で、冷房もないのに涼しくまったりとした時間をしばらく過ごします。
囲炉裏があっていい感じ かき氷とわらび餅
ちょっと戻ったら、黒豆ソフト食べられますけど行きます?とナベさんを誘ったら行くとのこと。

-17:10-
では出発。R312を北上して、ちょい戻ります。
R312から看板も何もないところをちょちょいと走って中に入っていきます。
左ミラー 右ミラー
-17:15-
道の駅「フレッシュあさご」に到着。
黒豆ソフトを食べます。
ここのはおすすめのうまさですが、今日はソフトを入れるおばちゃんが下手だった。
変な形だよ〜。
黒豆ソフト 形が・・・ 裏の駐車場
-17:25-
では帰るとします。
着替えたナベさん
生野北第1ICより播但連絡道へ。

福崎近くになると渋滞してきます。ここは側道ダッシュです。
雲のない空 混んでます
福崎で中国道に乗り換えます。

-18:00-
中国道・加西SAで給油です。

この先、渋滞していたら流れ解散にしましょうってことで給油だけして出発。
調子よく、鹿児島ナンバーのリッターバイクが追い抜いていきましたが、追いかける気もないので、のんびり走ります。

タカツのミラーは防眩処理がされていないので、夕日が反射してかなりストレスです。
う〜ん。このミラー、だめかも・・・次の手考えるかな・・・

吉川あたりから渋滞です。
この後、延々20kmをすり抜けました。
ナベさんともはぐれてしまいましたが、西宮名塩SAで一服休憩して帰られたそうです。

途中、神戸JCTで側道走行車をいっぱい捕まえていました。
さきほどの鹿児島ナンバー君もやられていました。
ご愁傷さまです。
死ぬほど混んでます
-18:45-
中国道・宝塚ICで下車です。
宝塚〜 きれいな夕日
-18:55-
帰宅。

本日の走行距離 277km

帰宅後、暗くなってから、BOSSCOMの動作動画をとってみました。フロントリアです。

なんやかんやと、普通の人はやらないだろう的なマニアックないじりをした一日でした。
でも楽しかったです。
多分、普通のバイク屋さんよりTMAXのカウルをバラすのは詳しくなっているんだろうなぁ・・・
ナベさん、お初のあきさん行きでしたが、ある程度実りのあるものでよかったです。
また今度篠山にも行きましょうね。
これで予定していたカスタムはすべて終了。
またなんかおもしろそうなのがあったらやってみようっと。

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