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 東京(第42回東京モーターショー) (2011/12/10〜11)

今年は東京モーターショーの年だ。
東北に派遣される前は、行く気満々でいたのだが、派遣が決まり一旦諦めた。
しかし、派遣されて一ヶ月働いているうちに、これならなんとか行けるかなーということに。
当初は日帰りで行って来ようと思っていたが、11月末に帰社した時、同僚が東京で2週間研修ということで、ちょうど時間が合うから東京で呑もうということに。
そうなると、日帰りが難しいので、潔く一泊することにした。

前日は、こちらの仕事の関係の人たちと飲み会。
いやぁ、土地柄が出てすごい2次会でした(謎)そして、雪がうっすら積もる中帰宅。
一応、でかける準備して呑みに行ったのですが・・・。

12月10日(第1日)

-06:30-
目覚める。
いかん・・・酒が残っているな・・・。
準備をして、では行きますか。

-07:35-
外に出ると、車は完全凍ってますね。
冷え切った夜でした てくてく歩いていつものバス停へ
寒いので、待合室に入って待ちます。
バス停のある待合室
-07:48-
ミヤコーバスの高速バスに乗って仙台へと移動します。
いつもお世話になっています
-09:25-
特に渋滞もなく、仙台駅に到着しました。
Maxやまびこ
-09:41-
はやて106号が定刻通りやってきまた。
E2系 これ乗ります
さて、ここでハプニング。
乗ったのは、足元にコンセントがついている編成で、「携帯充電できる。ラッキー!」と思って、携帯の充電器を出そうとしたら・・・ん?・・・ない・・・。

シェーバーとかデジカメの充電器といっしょに袋に入れていたのですが、その袋がない。
あー!!朝髭剃りした時カバンから出して、入れるの忘れているよ・・・・(泣)
まぁいいか。なんとかなるかなー。
携帯は、夕方同僚と連絡とる時使えなかったら意味ないから極力電力消費は押さえましょう。
埼玉あたりで富士山が見えた 一度日帰りのつもりでとってたから泊まりで出発遅くなってとりなおし
-11:28-
東京駅に到着しました。

そして山手線に乗り換えて、新橋駅へ。
人の流れに任せて歩き、ゆりかもめに乗って国際展示場駅まで乗ります。
いやぁ、Suica持っていてよかったなぁ。以前、東京に遊びに行った時におやじんがつくってくれて、今回持ってきていたので、石巻駅でチャージしておいたのです。おやじんありがとうございます。

国際展示場駅からまた人の流れに任せて、やってきたのは東京ビッグサイト。
今回から幕張メッセより東京ビッグサイトに会場が変わっています。
おもしろい建物 さー東京モーターショーですよ
では、第42回東京モーターショーに入ります。
チケットは事前にネットで購入済み。オサイフケータイでかざして入場です。
今回はどうかなー
入ってみると、めちゃくちゃ人だらけ。
どんだけ人がいるんだか
まずは、西展示棟に行ってみます。西1ホールから行ってみますか。
SNAP-ON
韓国のAD Motoesつてとこの電気自動車がありました。
安いらしいです ふーん・・・ リアはハードトップがないのが標準みたいです
ベアリングメーカーのNTNがインホイールモーターのコミューターを出展していました。
動きが面白い 一般の人が横に乗せてもらえてました
曙ブレーキ工業のところには、2008年に発表されたKEN OKUYAMA DESIGNのK.O 7が展示してありました。
1950万円 スペック
99台限定らしいです
続いてアルピナです。
BMWをベースとしたチューンメーカーですね。
B6カブリオレ ワールドプレミアのB6クーペ
続いて本家BMWです。
アクティブハイブリッド5 525iがベースだそうです
ミッション・インポツシブル・ゴーストプロトコルに出ているBMW i8を見たかったのですが、人だらけで無理でした。
人多過ぎだな MINIは常に壁に張り付いている
このあたりは外車ばっかりですね。
プジョーRCZ カッコイイ ジャガー最強のスポーツカーXK-RS
550PSもあります
ブレーキキャリパーのNISSINのブースがありました。
モータースポーツって感じ
故マルコ・シモンチェリのHONDA RC212Vがありました。
早すぎる死でしたね 追悼の意を表します
チームオーナーであるグレシーニのコメント リアビュー
車のキャリパーでは、無限に提供されているものが展示されていました。
金キャリパーと黒キャリパー シビックTypeRR用の赤キャリパー
西2ホールに移りレクサスとトヨタです。
レクサスGS450h 小型ハイブリッドのアクア そしてドラえもん
iPhoneで外装を替えれるFun-Viiは30分待ちなんでパス iQ EV
ふーんって感じ
どこでもドア 大人気
FT-86
人だらけで近づけない
トヨタ純正チューニングとも言えるGazoo Raicingのコンセプト GRMN SPORTS HYBRID Concept II
トヨタの隣はダイハツです。
コペンの次期車両か?と思わせるD-X 燃料電池車両のFC商ケース コペンもいます
フロアをひとつ上がり、西3と西4ホールに行きます。
西展示場の屋根 すげー人
西4ホールは、「SMART MOBILITY CITY 2011」と名付けられた、最先端の情報・環境・エネルギー技術が実現する人とクルマと都市の未来を表現しています。
まぁ参考にってことで
トヨタのi-REALがありました。
変形して走行性能が変わるらしい ≪クリックで動画再生です≫
背面はディスプレーになってます
HONDAのFCXもありました。
おなじみの水素電池車両 解説 後ろから
HONDAの電動バイクもありました。
EV-NEO
フォルクスワーゲンのコンセプトカーもあります。
EVコンセプトのNils
SIM-Driveと慶應義塾大学がタイアップしてEVつくっているみたいです。
6輪だ ナンバーついているね こっちもナンバーついてます
シボレーまでもが1人乗りコミューターを展示してますよ。
en-Vだって 仮面ライダーの顔みたい
西3ホールに入り、興和テムザックってとこのKOBOTつてのがありました。
EVが出たしてから車屋じゃなくて電気屋とかも出展するようになったなぁ ロボットメーカーらしい
赤いのが、ちょっとAKIRAチックで面白かったです。
金田のマシンぽい かわいいね 遊園地の乗り物にありそうな・・・
その隣にはなんと積水ハウス!!
EV充電用に太陽光発電を設置した家とからしいです。
ハウスメーカーまでもがモーターショーに出展ですか
シボレー・カマロのトランスフォーマー仕様車がありました。
バンブルビーに変形はしません
JAFのブースには奇妙なキャラが・・・。
ゆるキャラ?? マジェのサービスカー
屋上展示場に出てみると、なんと試乗会やってました。
どうやって上げたのかなぁ
西展示場終了。続いて東展示場に行きましょう。
ボルボのトラックがありました。
へーボルボのトラックかぁ 中を見学できました
牽引部 ゴツイねー
いすゞのブースには、何やらカッコイイピックアップトラックが。
D-MAXと言うらしい
タイで生産されているんだって
なかなかいいねー 近未来なトラックもありました
続いてマツダです。
プレマシーの下を撮っている人
「魂動」デザインのコンセプトカー・靱(しなり)がありました。
すげー人 流れるフォルム
生物的な一瞬の動きや強さがモチーフ リアビュー
市販予定のCX-5もあります。
フルSKYACTIVです
お隣は日産ですな。
GT-R サーキット用ですかい?
9,471,000円ナリー
向かいのルノーも行ってみます。
メガーヌのカブリオレ? キャプチャーってコンセプトカー
おっとJUKEのNISMO仕様車とかあるぞ。
いじれば変わるもんだ
スバルいきますか。
BRZのGT300マシン STIの技術を搭載したS206
インプレッサSPORTSと言う名の新型インプレッサがいました。
ほほー リア フロント
しかし、人だらけですなぁ。
多分アドバンスドツアラーコンセプトと思う
トヨタとの共同開発のFRスポーツ、BRZも出展されていました。
いいんじゃないかー??
メルセデスベンツ行きますか。
新しいBクラス Aクラスのコンセプト Mクラス でかい
東1から3ホールまで見たので、続いて向かいの東4から6ホールです。

レイブリックのブースにはスーパーGTマシンのHSV-010がありました。
意外と小さい いいねー
HONDAですよ。
NSF250R
市販ロードレースマシン
ケーシー・ストーナーのMotoGPマシン、RC212Vがありました。
今年のチャンピオンマシンですね。
見せ方がいいね 生き物のようなエキゾースト群 ストーナーのメット
コンセプトカーたちもみていきます。
MICRO COMMUTER CONCEPT 二輪研究所と四輪研究所のコラボらしい TOWNWAKERとMOTOR COMPO
MOTOR COMPOは、昔シティに積み込まれるサイズでつくられて、モト・コンポを彷彿させますね。
BEETの後継機種と噂される、EV-STERは人が多すぎてちゃんと見れませんでした。
かわいい 見えない・・・
二輪もがんばっています。
電動バイクのRCE マフラーがないよ INTEGRA 700ccの新型スクーター
CROSSTOURER
1200ccのデュアルパーパス
コンセプトモデルです
いいねー
INTEGRAは跨ってみたかったのですが、ちびっ子に占領され・・・。
なかなか降りてくれない リアビュー
もういいや
デュアルクラツチトランスモッションとグローバル700ccエンジンのカットモデルにちょいと萌えてしまいました。
クラッチに エンジン
そして、いよいよYAMAHAです。
きましたー
参考出品車をはじめいろいろありますねー。
スーパーテネレ
参考出品
「陸駆」と書いてリョークと読ませる
250ccクラス参考出品
PASもこんなのになっているんだ Y125もえぎ
参考出品
新しいR-1がありました。
ストロボカラーがいいねー
YZR-M1、ホルヘ・ロレンソのMotoGPマシンです。
速いんだよねこれが
そして、2012モデルのTMAXです。
欧州では既に販売開始となっているようです。500ccから530ccに排気量がアップされ、それでも重量は200kgほどをキープ。
フロントまわりのデザインはあまり反応よくないようですが、それでも熟成されてきていますねー。
角度によってはいい感じ フロントアップ 下から
フロントまわりのアップ リアまわりアップ メーターの形状がカクカクに
リアからみるとカッコイイ いいねー 右側リアまわりアップ
ふーむそんなにフロント悪くないんじゃない? 燃費は未定
リアタイヤハウス内は閉じちゃってます ミラーステー形状
YAMAHAと言えば、トヨタのスポーツ系エンジンも手掛けています。
LFAのV10エンジン
パワービームのデモとかもやってました。
これつけているよー
YAMAHAは、ATVやSSV、スノーモビル、ジェットスキーなども手掛けています。
R1のエンジンが共用だったりする SSVもやってんだね
最後に、撮り忘れていたコンセプトスクーターを。
ec-Miu
電動三輪バイクです
続いてカワサキです。
ベルシス Z1000
ZX-14R 知らない間にNinjaになってた
往年の名機、KR250が展示されていました。
コーク・バリントンが乗り、WGP250クラスでチャンピオンにもなつたマシンです。
レプリカ全盛時代だな いいねー
スズキです。
スイフトスポーツ 燃料電池バイク
ちょどスズキはショーしてました。
Qコンセプトとか おもしいね
電気自動車のバッテリーを使ってコンサートもやるようでした。
おもしろい発想
三菱いきます。
コンセプトPX-MiEVII プラグインハイブリッドのコンセプトカー
三菱で特筆すべきは、ミラージュの名が復活したことです。
ワールドプレミアの市販予定モデルです 再びミラージュの名が出ますか
アウディですね。
ル・マンカーのR18
隣はポルシェです。
カレラですな
あー、なんかもう限界。人多過ぎです。
会場内でなんか食べようと思っていましたが、多すぎてそれも無理。
うじゃうじゃ人いるなぁ
-13:50-
以上終了。KTMとかKYMCOとかロータスみてなかったけど、もういいや。

ゆりかもめに乗って、新橋に出ます。  
鉄道唱歌の碑
山手線に乗って、東京駅へ。
そして、総武快速線で馬喰町駅へ。

コンビニで軽く食べるもの買っていっとくか。

-14:55-
本日のお宿、「東横イン・神田秋葉原」にやってきました。
最近よくお世話になる東横イン
メンバーなので、3時からチェックインできます。

買ってきたおにぎり食べて、しばし休憩。
疲れたのか昼寝してしまいました。

-16:40-
では東京駅に行きますか。

馬喰町駅から総武快速線に乗って、東京駅へ。
虎三さんに教えていただいたお店を目指して、てくてく歩きます。
LEDのイルミネーション
-17:05-
北海道」八重洲店にやってきました。
同僚S君とは5時に店で会う約束してましたが、ちょっと遅れると連絡がありました。
このビルですね ありましたー
すぐに同僚もやってきたので、店に入りました。
まずはビール
テキトーに頼んでいきます。
刺身盛合せ ポテトフライ 塩こんぶサラダ
焼鳥盛合せ 白子ポン酢 鰤カマ
いろいろお話しながら、酒も進みます。
なんだっけ ハイボール 生絞りグレープフルーツ
-19:15-
てことで酔っぱらったので終了です。
S君、あと一週間研修がんばってね。

東京駅でお別れしました。
大都市東京
総武快速線に乗って、再び馬喰町駅へ。
馬喰町駅到着 ながーいエスカレーター
-20:05-
近くのコンビニでちょいと買って帰ってきました。
ガリガリ君はなかった
パソコンも持ってきていないし、携帯の充電できないからさっさと寝ることにしました。

明日は帰るだけだなぁ。
仙台寄って帰るか。


12月11日(第2日)

今日は帰るだけだけど、せっかく仙台通過するので、MOVIX仙台に寄って映画観て帰ることにした。

-07:00-
目覚める。
東京の朝
しばらくゴロゴロしてから、準備する。

-08:40-
チェックアウトします。
朝は道空いているね
馬喰町駅から総武快速線です。
またながーいエスカレーター乗ります
東京駅に着いて、東北新幹線ホームへ。
はやぶさ3号乗ります E3系のあさま 難易度高い乗車位置
東京駅は、結構立体的ですねー。
在来線がに見えます 東京駅の塔部
現在工事中
左のカッコイイエンブレムのに乗ります
青森からやってきた、E5系はやぶさが入線してきました。
おー いいグリーンです パンタグラフかっこいい
-09:36-
定刻通り、はやぶさ3号発車です。
東横インで朝ご飯食べなかったのですが、やっぱりおなかが空いてきたので、東京駅でカツサンド買ってしまっていました。
てことで朝ご飯
埼玉あたりで富士山を見ながらの朝ご飯は格別ですなぁ。
富士山 きれいー
福島を過ぎ、宮城県に入ったあたりでは、出羽山脈が冠雪しているのが見えました。
この山々のおかげで仙台とかは雪マシなんですよね
仙台駅に近づくと、突然都市化してますね。
高層ビルいっぱい
-11:12-
仙台駅に到着しました。

仙台市営地下鉄に乗って、長町のザ・モールへ。

-11:40-
とりあえず、お昼食べましょう。
うまい鮨勘」にやってきました。前回、人いっぱいで食べられなかったんですよねー。
おーステキ 満ぷく盛りにしてみた
いやぁ、おいしいですねー。
これだけの量と、あら汁ついて1,050円って安い!!
「うまい鮨勘」さんでした
このあと、「リアル・スティール」観ました。
親子の感動と、ロボットモノってことで、これは面白く、感動して泣けるいい映画でした。

-15:00-
では帰りますか。

仙台市営地下鉄に乗って、長町南駅から仙台駅へ。

仙台からミヤコーバスの高速バスに乗って、石巻営業所前駅まで。

バスに降りたところで、ジャケットのジッパー上げたら、ジッパーの持つところが切れましたよ・・・。

-17:40-
帰宅。寒かったー。

東京モーターショーは、前回に増して電気自動車やハイブリッドなどエコが押し出されたものになっていました。
世の中の流れだからしかたないですが、車好きには物足りなくて、人もそう多くないかもと思っていましたが、技術の最先端を見れるってことで、かなり人も多く、まだまだモータリゼーションも生き延びていけそうだなと思ったのも事実です。
次回はどうなっていることでしょうね。
また再来年も見にきたいなぁ。

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