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愛知（２０タワー攻略と味噌づくし） （2012/12/09）
「All-Japan 20タワーズ スタンプラリー」を９月に始めたが、一応、有効期限が１年という縛りがある。
そんなわけで、行ける時に攻略していかねばなるまい。
思いつきで、東尋坊タワー攻略と、越前松島水族館行って、芦原温泉でも浸かって帰ってこようかと考えた。
が、前日から北陸は雪。
北陸道は米原ＪＣＴからちょっと行ったらもうチェーン規制。
来週、車検なので、その時にスタッドレスに入れ替えてもらおうと考えていたため、未だノーマルタイヤ。
こりゃ無理だなー。
前日は名阪国道も一部通行止めでしたが、明日にはなんとかなっているかな。
てことで、急遽、中京の３タワーを攻略しに行くことにした。
-０７：３０-
ゆっくり目に目覚める。
最近、早起きできないなー。
-０８：２５-
では行きますか。 |
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| 念のためにチェーン積んだ |
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あとから気づいたが、チェーンはスタッドレスのサイズに合わせて買ったので、持って行っていても、ノーマルタイヤには合いませんでしたな・・・。
Ｒ１７６に出て東へ。
-０８：３５-
中国道・宝塚ＩＣから高速です。 |
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| 宝塚ー |
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宝塚ＩＣはそんなに混んでいませんでした。
淡々と走りますが・・・なんだろう、ＣＶＴなのに、変速ショックをかなり感じる・・・。 |
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| 木之本から先は雪ですな |
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| 空いているなぁ |
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| 天王山の分岐は右コース |
左コースと並走 |
そして天王山トンネル |
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| 左コース行かないといけません |
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| 名神は雪大丈夫かなー |
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| 今日は新名神行かない |
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| 三上山です 本当の名は |
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| 関ヶ原が近づき、伊吹山も積雪しているのはわかりますねー。 |
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| 伊吹山はもう上れないな |
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| 北陸道は雪 |
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-０９：５０-
そして関ヶ原トンネルを抜けたら、岐阜県です。 |
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| 関ヶ原ー |
そして鵜の国 ここは中部地方 |
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| 東海環状道は全線開通していません |
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| 金鯱ー |
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| 久々だな |
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-１０：１５-
東海北陸道・一宮木曽川ＩＣで降ります。 |
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| 一宮木曽川って初めて降りるかも |
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| おっ！見えてきたー |
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-１０：２０-
「ツインアーチ１３８」にやってきました。
名前の由来は高さ１３８ｍの展望タワーで、一宮（いちのみや、いち→1、み→3、や→8）の語呂合わせともかけてあります。 |
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| おもしろい形 |
すごいねー |
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アーチ式タワーとしてはアメリカのゲートウェイ・アーチ（高さ１８９ｍ、ミズーリ州セントルイス）に次ぐ高さであり、姉妹タワーとなっています。
２０タワーのスタンプを押して、では登塔しますかー。 |
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| ここは栞をいただけました |
クリスマスイルミネーションですか |
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| ではいきまーす |
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上る様子を動画でどうぞー。（こちら）
登ってみると、まわりになーんも高いものがないので、眺望としてはちょっとね・・・。 |
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いい景色はいい景色ですが
名古屋方面 |
タワー前の植え込み |
岐阜県のほう |
じーっと立って景色を見ていたら・・・・おや？結構横揺れありますねー。
そうそう、タワーのメダルもゲットしておきましょう（笑） |
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| 小さい頃はよく買った |
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| 100名城と同じように、２０タワーも他のタワーの写真が飾ってあったりします（笑） |
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| やることはいっしょなんだね |
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| 建設にあたっては、頭部を地上で作った後にジャッキアップして下部を順次継ぎ足していくリフトアップ工法（別名：タケノコ工法）が使用されたそうです。 |
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| 説明 |
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| マスコットのミズリン |
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では、昼食べに行きますか。
県道１５０号を南下していきます。
そしてＲ２２に出て南下です。
途中、なんか停滞するなーと思ったら事故でした。 |
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| どうやったらこう突っ込むのだろうか |
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| ここにも大阪にはない、「大阪カルビ」がありました。 |
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| 本社は名古屋らしい |
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-１１：００-
市道に入り、「山本屋本店」一宮インター北店にやってきました。 |
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| ちょうど開店 |
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寒い日は、味噌煮込みうどんだよねー。と思い来たのです。
お店の中、こんなんだったかなーと思ったら、今年の６月に改装したそうです。
何食べようかなー。季節限定の牡蠣にも惹かれましたが、名古屋コーチン入り味噌煮込みうどんのセットにしました。 |
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漬物がまずきました
食べ放題だそうで |
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そして、しばし待つと、きましたー。
グツグツいいながらきましたよ。 |
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| ３年半ぶりくらい |
おおー |
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独特のうどんのコシと、味噌味がなんともいえんですねー。
セットはごはんもついているので、こちらもおかわりできますが、とにかくうどん食べているのにごはんが進む味なんですよ（笑）
食べているとどんんどんお客さんが増えてきました。
待つ人まで出ていますねー。
開店ちょうどに来てよかったよ。
てことで、食べたら早々に出発しますよ。駐車待ちもたくさんいましたしねー。
Ｒ２２に戻り、南下していきます。 |
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| 上は名古屋高速 |
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環状線から県道１５号に入ります。
そして県道３０号から県道６０号と走り、東山公園へ。
以前来た時は駐車場に入れないくらいの人だかりでしたが今回はどうですかねー。 |
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| 東山スカイタワーが見えてきた |
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-１２：４５-
駐車場に車を置いて、東山スカイタワーへ向かいます。 |
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| あれかー |
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| 隣には、コアラのいる東山動物園がありますが、今日は時間的に微妙なのでパスします。 |
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| また今度こよう |
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| そびえてます |
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タワーで入場券買おうと思ったら、どうも動物園のチケット売り場といっしょだったようですねー。
ちょいと戻ってチケット買いました。 |
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| 動物園との共通券もありました |
改めていきますかー |
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東山スカイタワーの高さは地上１３４ｍあります。タワーは８０ｍの丘の上にあるため、標高では２４１ｍだそうです。
名古屋市制１００周年を記念して、１９８９年に建てられました。展望室は地上１００ｍにありますよ。
そのままエレベーターに乗り込みます。
上がっていく様子を動画にしてもましたよ。（こちら）
あら？スタンプどこにあったのかなぁ。帰り聞こう。 |
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| メダルもゲットしてみた（笑） |
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| 名古屋中心方面 |
あ モード学園とかセントラルタワーズだ |
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| おおー高いー |
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上池竜の忘れ水というのがありましたよ。
上池の琉が、母を亡くした娘の悲しみを忘れさせる霊水を授けたという話らしいですが、それが転じて今では、東山公園内の上池で、カップルで乗ると別れるという都市伝説があるそうです（笑） |
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| で それがなぜタワーの中に・・・ |
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| 帰りのエレベーターは下の階から乗るので、階段で１階降ります。 |
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| 海抜１８０ｍ |
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| 階段室が作品展示になってます |
なるほどー |
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４階には、制震装置がありました。
これで揺れを少なくしているそうです。 |
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| やじろべぇと同じ原理らしい |
解説 |
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| 東山スカイタワーは、電波塔としての役割も持っています。 |
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| へー |
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| できあがっていく様子 |
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では次行きますかー。
県道６０号に出て西へと走ります。 |
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| あ レッドブルカーだー |
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| 意外と寒いらしい |
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| 御堂筋に似ているなぁ |
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| テレビ塔が見えてきたー |
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ナビ上にある駐車場に目星をつけて、そこに向かいますが・・・満車・・・２台目くらいなので、しばらく待ちました。
１５分ほど待って、ようやく駐車できました。
すぐそこの名古屋テレビ塔へ歩いていきましょう。
-１４：００-
「名古屋テレビ塔」にやってきました。
高さ１８０ｍ、設計者は内藤多仲 氏。
内藤氏は、札幌テレビ塔、東京タワー、通天閣、別府タワーなども設計した、「耐震構造の父」とも呼ばれている、建築構造の世界では世界的にも有名な方でした。今は亡き、千住のお化け煙突も氏によるものでした。 |
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| 日本で最初の集約電波塔でもあります |
では登塔しますか |
入口 オサレな感じ |
一旦３階までエレベーターで上がり、そこで入場券を買います。
２０タワーのスタンプもここでゲットです。
タワーのペーパークラフトくれました。
では９０ｍのスカイデッキへとエレベーターで上ります。（上る様子はこちらから動画でどうぞ）
上に着くと、たくさんのビルが眼下に見える景色が開けます。 |
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| 名古屋駅のほう |
解説 |
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| 結構楽しい |
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| さらに１０ｍ上がって、１００ｍの位置にスカイデッキがあるようなので行ってみましょう。 |
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| 狭い階段を上がる |
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| ここにもあったか恋人の聖地 |
ハグするポイントだそうです |
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| 高いねー |
上は８０ｍほど電波塔 |
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| 帰りは、休日限定で解放されている外部階段を降りて行くことにしました。 |
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| では降りますか |
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| 上がってくる人もいるので、狭い階段はなかなか大変です。 |
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| 降りていく |
エレベーターがそばを通る |
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| 怖いけど |
あれは・・・オアシス21と言うらしい |
エレベーターシャフト |
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| ビル２５階分くらいかな |
こっちかー
手作りだなぁ |
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| 案内によると、登るのは１０〜１５分くらいってことらしいです。 |
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| 塗り替えしたばかりなのかな |
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| 結婚式できるってことですか |
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以上で本日のタワー攻略は終了。
帰路につきますか。
桜通から伏見通を経由して、再び県道６０号へ。 |
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| あ モード学園だー |
スパイラルタワーです |
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環状線を南下していきます。
そして、Ｒ２３に出たらずんずん西へ。
-１５：２０-
三重県に入ります。 |
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| noriさーん（笑） |
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木曽川と揖斐川を続けて渡ります。
東名阪道は緑の橋が連続しますが、Ｒ２３は赤い橋が連続です。 |
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| 木曽川渡ります |
揖斐川渡ります |
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| 太陽がまぶしい |
明日はいい天気になるかなー |
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Ｒ２６を経由して、Ｒ１に入ります。
そして県道２８号に入り、亀山市街へ。 |
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| カメヤマローソクのショールームがあった |
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-１６：２０-
久しぶりの「亀八食堂」にやってきました。３年ぶりくらいですね。 |
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| この時間は空いてた |
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| おなかすいてたので、豚×２、モツＡ×２、ごはん中、うどん玉×１でオーダー。 |
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どさっと乗せられる
味噌と野菜は注文しなくとも出ます |
野菜から水分が出だしたらかき混ぜる |
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いやぁ、ひさびさにかき混ぜますなぁ。
そこそこ火が通ったらコンロの火を小さくます。 |
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| できたー |
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ではいただきましょうー。
味噌焼きをごはんに乗せたら、亀八丼の完成ですー。 |
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| うひょー！！ |
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この味噌の味がクセになるんですよねー。
久々食べましたが、やはりうまいです。
３／４くらい食べたところで火力を復活させ、うどん投入です。 |
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| 今も変わらず玉屋のうどん |
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ちなみに、玉屋製麺所は鈴鹿市内の製麺所です。
しばらく混ぜると、味噌焼きうどんの完成ー。 |
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| できあがりー |
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つくりかたが違うので、佐用のホルモン焼うどんのように秒殺ではできませんが（笑）
そしておいしく全部いただきました。
いやぁ。おいしかったー。
いつか、近くのルートインに泊まり、ビールと共にいただきたいものです。 |
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メニュー
いろいろあるよ |
ビール飲みたいなぁ |
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隣に来た若者２人組が、注文がよくわからないようでした。
「すいませーん」と店員さんを何度も呼んでいたので、「ピンポンあるよ」と教えてあげました。
しかし、その後の店員さんとのやり取りを聞いていると・・・彼らはちゃんと最後までいきつけたのでしょうか・・・それを確認しないままごちそうさまで帰路につきますよ。
-１６：５５-
亀山ＪＣＴから名阪国道に入ります。 |
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| 名阪国道入りますよ |
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| 日が暮れてきて、幻想的な空の色になっていますねー。 |
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| 美しいねー |
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山添あたりは、昨日は雪でクローズでしたね。
-１７：２５-
奈良県に入ります。 |
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| 今日は気温０℃ってとこ |
いや マジで寒い |
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-１７：５０-
天理本線料金所で西名阪道に入ります。 |
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| 寒さの峠は越えた |
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| 柏原ー |
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| 松原ですよ |
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| 南大阪ですな |
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| 阪神高速で大阪市内に行くつもりはない |
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| ２周目いくかー！？ |
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| 吹田ＪＣＴです |
本線料金所通過
上りの１／３くらいのレーン数 |
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そして、淡々と帰ります。
-１８：３５-
中国道・宝塚ＩＣで高速を降ります。 |
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| 混んでいなくてよかった |
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すっかり真っ暗ですねー。
Ｒ１７６を西へと走ります。
-１８：４５-
帰宅しました。
本日の走行距離 ４４６ｋｍ
思い立って行ったにしては、楽しい一日でした。
東尋坊タワーはまたあたたかくなってからかなー。
２０タワーのスタンプラリー、１年で果たしてまわれるものでしょうか。タイムリミットはあと９ヶ月！ |
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| 走行マップ |
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