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| 親父はお墓掃除に・・・ |
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| ●本日の参加者： あきさん（メカニック）、ナベさん、Rockz 計３名 先代Rockz号では、電力不足に悩まされた。 主にナビ関係で。 消費電力はHIDにしたり、リアテールをLEDにしたり、ディストリビューターを入れて安定化をはかったり・・・。 ４月の２代目Rockz号発注時に、総LEDにしたいと考えた。 05TMAXはFI化しているので、余計に電力を喰っているのは明白だったから。 ネットでいろいろ探していると、BOSSCOMというメーカーを見つけた。 ここにあるTMAX用のキットがすごくよかった。 動画を見てこれだ！！と思い、即大人買い。 あきさんによると、バックオーダーで入荷はすぐではないとのことだった。 それから３カ月半、なかなか入荷してこなかった。 ８月２日 あきさんから、入荷したとの連絡を受ける。 ををー！！ 行けそうな日を考える。 う〜ん。直近なら７日だなぁ。熱海帰りの翌日だが、行くか！！ ということで、別件の相談もあり、ナベさんも誘って行くことにした。 さて、実は２代目Rockz号は、ナビインストールの都合上、メーター類を社外品でいまかなっている。 04からは、どうやらタンク内の浮き抵抗が違うらしく、汎用品で抵抗値があうのがなかったので、燃料計はついているものの、信頼性がなく、ほとんど距離で給油タイミングを判断していたのだ。 ガソリン半分ぐらいあっても、Ｅ近くを示している状態。 というわけで、フロートの抵抗値計算です。 05TMAXのフロートは Ｆ 19〜21Ω Ｅ 137〜143Ω デイトナの燃料計は Ｆ 4〜10Ω Ｅ 90〜100Ω 抵抗値が、デイトナ＜TMAXなので、並列に新しく抵抗を入れて合成抵抗を下げるという手段を使いました。 合成抵抗の計算式は、 （合成抵抗R）＝（R１XR２）/（R１＋R２） となります。 （新しく取付ける抵抗）をR、（デイトナの燃料メーターの抵抗値）をR1、（TMAXの燃料センサー）をR2としたとき、 R=（R1・R2）/（R2-R1） TMAX、デイトナのそれぞれの抵抗の最大値で計算すると 332Ω TMAX、デイトナのそれぞれの抵抗の最小値で計算すると 262Ω となり、平均は297Ωぐらい。 TMAX、デイトナのそれぞれの平均で計算しても、295Ωぐらいとなります。 これを、なかちゃんが計算してくれて、290Ωにセットした可変抵抗を用意してくれました。 無理言って、大須から発送してもらいました。 ありがとう。なかちゃん。 というわけで、熱海に旅立ったRockzであった・・・。 ８月７日 -０６：１５- 目覚める さすがにまだ眠いな。 -０７：００- 出発するか。 |
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| 親父はお墓掃除に・・・ |
| Ｒ１７６を東へ。 中国道・宝塚ＩＣから高速に入ります。 結構車多いぞ・・・。 高速に入ったその瞬間、右を見たらナベさんが走っていました。 をを〜。奇遇ですなぁ。 |
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| ナベさんロックオン！ |
| かなり渋滞していますねー。 そうだ、集合場所の中国道・西宮名塩ＳＡで給油しなきゃいけないんだった。 -０７：１５- 中国道・西宮名塩ＳＡ到着。 給油します。 改めて、ナベさんおはようございます。 お土産交換会をします（笑） |
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| おはようございます〜 |
| -０７：３０- では行きますか〜。 中国道をそのまま西へ。結構混んでいます。 |
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| 微妙にずっと混んでる | ナベさん |
| -０８：００- 中国道・福崎ＩＣで一旦降りて、福崎北ＩＣから播但連絡道へとスイッチ。 ここも適度に混んでいます。 片側１車線では抜けないので、登坂車線があるところでちょっとずつ抜いていきます。 |
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| 福崎おりました | 播但連絡道 |
| -０８：２５- 播但連絡道・朝来ＩＣで下車です。 県道７０号から県道６号へと走り、Ｒ９にぶつかったところで、Ｒ３１２方面に行きます。 ここのところ、お気に入りの道です。 |
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| いい道です |
| -０９：００- あきさんのお店、「YOU SHOP ツカモト」に到着。 おはようございまーす。 |
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| バリオスいじっていました |
| まずはBOSSCOMです。 BOSCOMの製品、リアのアッセン一式を使ってユニット作っています。 だから高いんだね・・・。 まぁ、常時テール全体が赤く光るので、なかなかおもしろいです。 ある意味マジェみたいだけど・・・。 ここで、新事実発見！！ 実は、ナベさんのにすでにBOSSCOMが装着されていた！！ え〜っ！？１人優越感にひたろうかなと思っていたら、先を越されていたとは・・・。 でも話を聞いていたら、どうも商品が到着した時期が同じ。 ひょっとして、ある程度オーダーがたまらないと作らないのか？？ 今まではスモークレンズにしていましたが、LEDではスモークでは見えにくいので、クリアにします。 スモークは、某氏に下取っていただけることになっているので、そのままお持ち帰りです。 リアのレンズを替えたところで、ナンバー灯もLED化することに。 おおーいい感じだぁ。総LEDはなんとなく嬉しい。 |
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| BOSSCOMのリア | フロント |
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| リアのレンズばらします | で クリアー装着 |
| ここで、なかちゃんに送ってもらった可変抵抗登場です。 配線の仕方について、イマイチよくわからないところがあったので、なかちゃんに電話して聞きます。 |
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| 可変抵抗 |
| -１２：００- お昼にします。 王将に久々行きます。 今日はミサイルセット。いまだにミサイルの意味がわからないセットです。 |
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| 謎のミサイルセット |
| -１２：５０- 午後の作業です。 まずは、可変抵抗をさわりやすいようにってことで、フロート近くで結線してみることにします。 が、イマイチうまくメーターが動かない様子。 結局は、そんなに調整する必要もないなってことで、フロントカウル内に仕込みました。 抵抗値も、なかちゃんがあわせてくれていた290Ωぐらいでちょうどよいようです。 一応、テスターであわせましたが・・・。 で、テープで固定しておきました。 手動でフロート動かした状態ではなかなかいい感じに下がってくれます。 しかし、Ｆではあがりきらない様子。 まぁ、少ない時のほうが恐怖だからこれでいいけど。 お立ち台に登っているついでに、下回りを見ます。 エキパイとサイレンサーをつなぐスプリングが１本吹っ飛んでいました。 どこ行ったのかなぁ・・・。コーナーで擦った時でしょうね。 あきさんに聞くと、別になくても大丈夫ってことなので、エキパイガードをその部分にかぶせておいて見なかったことにしておきました（笑） |
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| フロート | 右側が新しく装着したリレー | エキパイのスプリング紛失 |
| フロントのLEDですが、右側がどうもおかしい。点かないのです。 何が悪いか・・・。ひとつずつ潰していったら、製品がおかしいということに。 BOSSCOMの配線が間違っていたのですね。 こんなんで製品戻していまたいつ戻ってくるかわからないのも嫌なので、自分で配線をかえました。 で、すべて組んで試験点灯。 おや？ちゃんと点いた右ウインカーがまた点かない。なんで？？ 結局、今度はメインコネクターが具合悪くなっていました。 |
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| このコネクターが接触悪かった |
| 続いて、これも前からいろいろ考えていたミラー交換です。 タカツのカーボンミラーにしてみました。 だって、マジカル高いんだもん・・・。 取り付け前から懸案事項はあった。 ステー長さか絶対的に足らないのと、ミラー自体の調整シロが少ないのです。 とりあえずは取り付けてみましたが、まっすぐには取り付きませんね。 要検討です。 おやつに、あきさん奥さんお手製のシフォンケーキをいただきました。 おいしかったです〜。 |
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| ミラー取り替えました | こんな感じ |
| -１６：１５- いろいろお持ち帰りもんがたくさんあったので、段ボール箱に詰め込んで帰宅することにします。 レーダー探知機と気温計が動きません。 どこかの線がはずれたようですが、また帰ってカウルはずすことにしました。 |
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| 段ボール箱積んでと・・・ | BOSSCOM兄弟 | ブレーキON |
| すっかり遅くなってしまったので、当初ナベさんを篠山にご案内するはずだったのですが、断念。 かわりに播磨屋本店でおかきを買っていこうということになりました。 県道６号から県道７０号へと走り、朝来に出ます。 途中、夕立みたいに降られましたが、行く先は明るいし、この降り方ならレインウェア着ている間にあがりそう。 雨宿りできるところもなさそうなので、強行突破します。 そこからＲ３１２を南下します。 -１６：５０- 「播磨屋本店」に到着です。 |
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| 播磨屋の茶房 | 駐車場です |
| 大好きなぼんち揚げ＝朝日揚げを買います。 「茶房何時までですか？」とお店の人に聞くと、「５時半ラストオーダーですよ」とのこと。 まだ食べられるじゃん。 というわけで、久々茶房に行きます。 やっぱ宇治金とわらび餅のセット。夏はこれですね。 ナベさんはアイスコーヒーとわらび餅のセット。こちらも捨てがたいですね。 藁葺きの茶房で、冷房もないのに涼しくまったりとした時間をしばらく過ごします。 |
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| 囲炉裏があっていい感じ | かき氷とわらび餅 |
| ちょっと戻ったら、黒豆ソフト食べられますけど行きます？とナベさんを誘ったら行くとのこと。 -１７：１０- では出発。Ｒ３１２を北上して、ちょい戻ります。 Ｒ３１２から看板も何もないところをちょちょいと走って中に入っていきます。 |
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| 左ミラー | 右ミラー |
| -１７：１５- 道の駅「フレッシュあさご」に到着。 黒豆ソフトを食べます。 ここのはおすすめのうまさですが、今日はソフトを入れるおばちゃんが下手だった。 変な形だよ〜。 |
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| 黒豆ソフト 形が・・・ | 裏の駐車場 |
| -１７：２５- では帰るとします。 |
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| 着替えたナベさん |
| 生野北第１ＩＣより播但連絡道へ。 福崎近くになると渋滞してきます。 |
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| 雲のない空 | 混んでいます |
| 播但連絡道・福崎北ＩＣで降り、福崎ＩＣで中国道に乗り換えます。 -１８：００- 中国道・加西ＳＡで給油です。 この先、渋滞していたら流れ解散にしましょうってことで給油だけして出発。 調子よく、鹿児島ナンバーのリッターバイクが追い抜いていきましたが、追いかける気もないので、のんびり走ります。 タカツのミラーは防眩処理がされていないので、夕日が反射してかなりストレスです。 う〜ん。このミラー、だめかも・・・。次の手考えるかな・・・。 吉川あたりから渋滞です。 この後、延々20km渋滞でした・・・。 ナベさんともはぐれてしまいましたが、中国道・西宮名塩ＳＡで一服休憩して帰られたそうです。 途中、神戸ＪＣＴで側道走行車をいっぱい捕まえていました。 さきほどの鹿児島ナンバー君もやられていました。 ご愁傷さまです。 |
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| 死ぬほど混んでいます |
| -１８：４５- 中国道・宝塚ＩＣで下車です。 |
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| 宝塚〜 | きれいな夕日 |
| -１８：５５- 帰宅。 本日の走行距離 ２７７ｋｍ 帰宅後、暗くなってから、BOSSCOMの動作動画をとってみました。フロントとリアです。 なんやかんやと、普通の人はやらないだろう的なマニアックないじりをした一日でした。 でも楽しかったです。 多分、普通のバイク屋さんよりTMAXのカウルをバラすのは詳しくなっているんだろうなぁ・・・。 ナベさん、お初のあきさん行きでしたが、ある程度実りのあるものでよかったです。 また今度篠山にも行きましょうね。 これで予定していたカスタムはすべて終了。 またなんかおもしろそうなのがあったらやってみようっと。 |
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