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| すっかり明るい |
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| ●本日の参加者： あきさん、Rockz 計２名 本当は、日曜日に電装系の点検整備にあきさんのところに行くはずだった。 しかし、先週金曜から体調を崩し、土日はひたすら眠っていた。 月曜の夕方、ぽっかり火曜の予定があいていることに気付く。 うーん。今週末も来週末も走るしなぁ・・・。明日行くか・・・。ということで夕方あきさんとこに電話。 R「明日、なんか作業はいっています？」 あ「あいているよ」 ということで行くことにした。 まだ病み上がりで体力が完全には戻っていないので、楽ちんコースで行く事にした。 -０７：００- 目覚める まったく元気がない。疲れているな・・・。 -０８：３０- でかけるとします。 |
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| すっかり明るい |
| Ｒ１７６を西へ。 -０８：５５- 西宮北ＩＣより中国道へ。 |
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| 西宮北ＩＣです |
| のんびりと巡航する。 そういえば、何のために西宮北から乗ろうかと思ったかというと、インター近くのセルフでガソリン入れるためだったのだが、完全に忘れていた。 -０９：１５- 中国道・加西ＳＡで給油。 |
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| 加西ＳＡで給油 |
| そのまま走り、中国道・福崎ＩＣで降りて、播但連絡道に入ります。 ここはETCゲートないからうっとおしいんだよなぁ・・・。 市川と神埼北の間で片側交互通行やっていました。 有料でこれやられたら、有料の意味ないなぁ・・・。 |
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| 播但連絡道工事中 |
| 播但連絡道・朝来ＩＣで降りる。 このインターで降りる人はそういないので、料金所のおじさんに「これ何cc？」攻撃を受ける。 「よう走りそうやなぁ」といわれたので、笑顔で「むっちゃ走りますよ」と言い、去っていく。 県道７０号から県道６号へと走り、Ｒ９にぶつかったところで、Ｒ３１２方面に行きます。 -１０：１５- あきさんのお店、、「YOU SHOP ツカモト」に到着。 おはようございますです。 早速お立ち台に乗ります。 まずは、BOSSCOMの不具合品交換から。 リアのリレーがまったく違うものになっていました。 配線ややこしいです。線細くて端子から抜けます（T_T） |
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| お立ち台 | おや？リレーでかくなっているんですけど・・・ | 説明書 |
| BOSSCOMテール、バージョンアップしていました。 今までは、ウインカーつけるとサイド消えていましたが、今度はウインカーつけても、点滅しない方は点いたままです。 このページの最後に動画載せておきます。 シガーソケットの不通は、バッテリー上がりの時わからなくてそのへんのヒューズを総チェックした時に、シガーソケットのヒューズがきっちりはまっていなかっただけのようで、無事解決。 続いて、フロントまわりをバラして、不点のポジションユニットを交換します。 次いで、この前こわれたHIDを交換するのですが、間違ってH７が必要なのに、Ｈ４を入手してしまっていました。 入手元とお話させていただき、あきさんとこのＨ７を使わせてもらうことで問題クリアしました。 |
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| よくよく見たら必要なのはＨ７でした・・・。すみません | リアも結構配線だらけ |
| 今日までで、走行距離は16,500kmほど。 あと四国と静岡で最低1,500kmほど走りそうです。 メーカーはVベルト20,000kmごとって言っていますけど、そこまでギリギリ使うのは怖いので、ちょっと早いですが、Ｖベルトとウエイトローラー、スライダーを交換しました。 ついでに、右と左のエアクリーナーも交換。 |
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| 05はクラッチ部のカバーの塗装をしていません | カバーとりました |
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| ウエイトローラーとスライダー取り替えておきます | Ｖベルトも交換 |
| -１２：００- お昼です。 いつもの王将でミサイルセット。 平日はサービスランチもやっていました。 隣のローソンで野菜生活を飲んで戻ります。 |
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| ミサイルセット |
| いや〜。それにしてもいい天気で、暑いくらいです。 エアクリーナーも取替完了できれいになりました。 |
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| エアクリーナーも交換 |
| さて、これより本日の本題のグリップヒーターの取付です。 が、面白みが何もないので画像なし。 先日、TMAXを降りてしまった、某h氏に進呈していただいた、コアーズのフロントフェンダーを装着します。 〜03用なので、取付くか不安でした。 家でやってみようと試みたのですが、タイヤハウス内のネジがはずせなかったので、今回やります。 結局、タイヤはずしてやるのが一番早いねってことになってタイヤはずしてやります。 ネジ穴が微妙に合わないので、ガリガリ削って合わせました。 装着すると、カーボンなので、かなりレーシーになりました。某ｈ氏ありがとう〜。 ノーマルよりかなり小型なんですね。 ラジエーターがかなり汚れそうです。 |
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| ノーマルルックなフロント | バラして・・・ |
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| 右がコワースのカーボンフェンダー 小さいですね | おーなんかギリギリに見えるなぁ |
| では、カウル全部組んで終わりましょうか。 と組んでいくと、ハンドルカバーがガタついているのを発見。 ネジ緩んでいるだけ？？と締めると、どうも違う。 なんと、カバーを支えるステーの根元が金属疲労？により折れていました。 |
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| ハンドルカバーのステー折れています | 右はネジが折れてしまったやつ 左は正しい形です |
| で、そこからまたステーの取替え。 ネジは残っちゃっているし・・・。 -１６：２０- それでは帰ります。 県道１０４号を和田山方面へ。 ちょっとだけＲ９走って、Ｒ４２７へ。 |
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| 道の駅「やぶ」の鯉 | 夕暮れです |
| 遠阪トンネルは11/19まで終日片側通行のようです。 峠越えていきます。 篠山寄って帰るつもりでしたが、この時間になっては、もうどこも閉まっているなと気付き、春日ＩＣから舞鶴若狭道に乗って帰ることに決めました。 日が暮れると、気温も13℃ぐらい。 結構寒いですが、グリップヒーターのおかげで快適です。 なんでもっと早くつけなかったのでしょうねぇ・・・。 青垣で県道７号へ。氷上から北近畿豊岡道を走ります。 この道、いずれは有料になるかもですが、今は一区間だけなのでタダで走れます。 |
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| 北近畿豊岡道はきれい |
| 春日ＩＣで舞鶴若狭道へ。 吉川ＪＣＴで中国道に。 そして、中国道・宝塚ＩＣで下車します。 今日は宝塚西トンネル付近も、宝塚ＩＣも混んでなかったのでスイスイっと帰ってこれました。 帰宅途上に病院に寄って薬もらいます。 -１８：５５- 帰宅。 本日の走行距離 ２５８ｋｍ 病み上がりの突発行動にしては充実した整備となりました。 これで不安要素はすべてなくなりましたね。 そうそう、帰宅後撮ったBOSSCOMテールのバージョンアップ版はこちらです。 |
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