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　宮城・岩手（本州最東端制覇ドライヴ）　（2012/03/18）

東北での生活もあと３週間あまりとなった。
これからの土日は退去の準備とかもあるので、なかなか遊びにいけそうにない。
こちらに来てから、三陸沿岸には、北の方にはあまり行っていない。
そういえば、本州最東端の、トドヶ崎（トドは、魚へんに毛と書きます）があるのだが、ここに行くには片道１時間歩かなければならない。
往復で２時間・・・ツーリングの途中とかで行く距離じゃないよね。こっちにいる間に行けないかなと考えていた。
しかし、そこまで行くにも往復で４００ｋｍ以上走ることになる。通勤で借りている社用車で行くのはなぁ・・・気が引けたので、社用車ではなく、レンタカーをあてがわれている同僚に、車貸してもらえないか聞いてみた。
というより、いっしょに行く？？と聞くとＯＫとのこと。
てことで、同僚と２人で行くことになりました。

前日はボランティアで山の斜面に文字書きしたりして、全身クタクタになりました。
今日は一日運転だなあ。

-０５：４５-
目覚めます。
昨夜は早い目に寝たので、元気も復活です。

-０６：２０-
駐車場に出ると、同僚がエンジンかけて待ってくれていました。　
ダイハツMOVE　L　4WDです
-０６：３０-
では行きますか。
石巻バイパスから県道１６号を西へと走ります。
朝の石巻
-０６：４０-
三陸道・石巻河南ＩＣから無料高速に乗ります。
石巻河南です 本線空いています
ずんずん走って行きます。軽四とはいえ、オートマの乗用車はいつも乗っているマニュアル１ＢＯＸより格段に楽ですね。

走っていると、霧がかってきました。
ガスっている 視界もイマイチ
-０７：００-
三陸道・登米東和ＩＣで三陸道は終点です。
延伸はいつのことやら。
登米東和ですよ
Ｒ３９８を海へと向かいます。

途中、モアイ像の欄干の橋がありました。
南三陸町とチリは姉妹提携しています
南三陸町の復興名店街がありました。
先月２５日に開店した、仮設の商店街です。
正式名は「南三陸さんさん商店街」と言うようだ
南三陸町は、前回来ましたが、やはり津波の被害が広範囲ですね。
何もないです
-０７：１５-
南三陸町の防災対策庁舎に寄ってみました。
ここは、３．１１の津波で屋上に避難した住人・庁職員５０名ほどのうち、ほとんどが流されて１０名ほどが屋外階段にしがみついていて助かったという建物です。ほかの４０名ほどは、屋上のフェンスと共に流されたのだとか・・・。
庁舎内では、最後まで防災放送で避難を呼びかけた、町職員・遠藤未希さんがいましたが、津波が来る瞬間まで避難を呼びかけ、そして帰らぬ人となりました。
防災対策庁舎です ３月１０日にＮＨＫの番組を見るまで詳しいことは自分自身わかっていませんでした
防災対策庁舎で手を合わせ冥福を祈りました。

志津川総合病院もここから見えました。
総合病院に何か乗っている あっ船だ・・・
本当に何もかもなくなってしまいましたね。ガレキを片付けてしまったのが、さらにもの悲しさが増して感じられます。
海の方向 何もない
Ｒ４５を北上していきましょう。
復興は長くかかるだろうなぁ 途中の仮設のコンビニ
かなり内陸に入っても、船とかが結構打ち上げられています。
船残っていますね
清水浜駅あたりは、完全に流されてしまっていますね。
柱脚が残る線路
歌津あたりは、国道がなくなっていて、迂回路になっていました。
国道のほうです
ところどころ、以前と同じ美しい三陸の風景が垣間見えるんですげとね。
きれいな風景
ところどころ橋が落ちていて、仮橋が架かっています。
仮設橋です
気仙沼線は、復旧長引きそうですね。
壊滅的です 高架がたくさん落ちています
津谷川を渡っていきます。
津波がむこうから押し寄せたのですね 橋は落ちて隣の仮設橋を渡ります
ずっと右手に海を見ながら走ります。
漁港がありますね
-０７：５５-
道の駅「大谷海岸」に寄りました。
ここも津波の被害を受けました。

道の駅の裏には大谷海岸駅があります。
被害を受けました むこうは線路がない・・・
ユンボがいますね 護岸もなくなったので応急的に土嚢で止めています
道の駅の建物は形は残っていますが、閉鎖されていますね。仮設がありました。
なんとか残っていた でも仮設営業です 津波来た時の避難経路
では行きますか。

Ｒ４５から県道２６号に入り、気仙沼市街に入ります。
ここもかなりの被災です
気仙沼は、６年前に泊まったことのある土地です。
何もかもが変わってしまっていました。悲しいです。

県道２６号を北上していくと、何か大きな物体があるなぁと思ったら、大きな漁船でした。
何もない・・・ んん？？なんかある・・・ おわーっでかい船だー
気仙沼にも、「復幸マルシェ」って仮設商店街ができていました。
ファイトー！！
県道３４号からＲ４５に戻ります。

-０８：２５-
昨年１２月に開通した、唐桑道路に入ります。ここは三陸道の一部でもあります。
唐桑南ＩＣ（仮称） です
新品の道路のトンネルはきれいですねー。
汚れていないです
３ｋｍ走って唐桑北ＩＣ（仮称）で自動車専用道路は終わりです。

-０８：３０-
岩手県に入りました。
きました岩手県
途中で道路工事のため片側交互通行になっていました。
しばし待つ
陸前高田市もかなりの被害になっていました。
波が来たラインがわかります 長部小学校かな
気仙大橋も落ちてしまい、仮設橋を渡ります。
落ちた気仙大橋の横に仮設橋 遠くに希望の松が見えますね
道の駅「高田松原」も津波被害にあって閉鎖中ですね。
建物は残っていますが
何もかもがなくなってしまっています。
何があったかすらわからない ５階建てのマンションの４階にまで波がきています
-０８：４０-
三陸道のうち、高田道路区間である、通岡ＩＣから無料高速に入ります。
通岡ＩＣです
2009年に開通しました
そのまま、三陸道の大船渡三陸道区間に入ります。

-０９：００-
三陸ＩＣで自動車専用道路はまた終わりです。
終点
山のほうは雪ですかねぇ。
なんとなく雪っぽい空
途中、小さな漁師町をいくつか通過していきます。
どこも全滅ですね・・・
釜石市に入り、中心部へと向かいます。
釜石大観音が見えます ガレキ集積場だ・・・
釜石大観音は、倒れず健在でした。
確か中は展望台とかあったような・・・
釜石の街中には入らず、そのままＲ４５を走ります。

-０９：３５-
三陸道の、釜石山田道路部分の釜石両石ＩＣから無料の高速道路に入ります。
震災の６日前に共用開始された道です
-０９：４０-
釜石北ＩＣで無料高速終了です。
終了です トンネルもないしこの先はまだまだだな
大槌町に入ります。
県立大槌病院が見えます
大槌町の仮設住宅案内看板はかなり立派ですねぇ。
でかい看板です
吉里吉里と書いて、「きりきり」と読む地名のところを通過していきます。
吉里吉里あたり 仮設のコンビニ このあたりもひどいですね
人道橋の手すりが、津波と引き波とで変な風に曲がっていました。
それでも橋は残っていた
途中の電光掲示板に「県内　地震発生　通行注意」の文字が出ていました。
んん？？気付かなかったが、強かったのか？？
うわー　大丈夫か？？
ラジオを聞いてみると最大震度４の地震があったようですが、津波は大丈夫なようです。

-１０：００-
三陸道の、山田道路部分に山田南ＩＣから入ります。
またまた無料高速道路
山田町も壊滅的な被害を受けていました。
山田町市街地のほうです
-１０：０５-
山田ＩＣで自動車専用道終了です。
終点です
県道４１号に入り、さらに海沿いを走ります。
漁協ですかね　被災しています 道路も落ちて仮道ができています
そして県道は、かなり狭い道へとかわります。
延々、約１５ｋｍ山道となります。
雪も残っているし
途中、小さな集落をいくつか通過しました。１５ｋｍほどの間走るのに、ほとんど車とはすれ違いません。３〜４台ほどでしたかね。
擁壁とか結構補修しているなぁ
震災前のかな
姉吉バス停のところから、市道に入り姉吉キャンプ場方面に向かいます。

その途中に「大津波記念碑」があります。

「高き住居は児孫の和楽　想へ惨禍の大津浪　此処より下に家を建ているな」

と書かれています。
1896年の明治、1933年の昭和と２度の三陸大津波に襲われ、生存者がそれぞれ２人と４人という壊滅的な被害を受けた姉吉地区。
先人の意志を尊重し、後世の人たちはこの碑より高い場所に家を建てていました。今回の震災での津波は、この碑より５０ｍ手前まできたそうですが、この地区１２世帯は全員無事でした。
港からは、約８００ｍで海抜約６０ｍの位置にあります。
記念碑です よくぞ残したものだ ポツンと建っています
そして、海へと向かうと、津波の爪痕がひどい状態で残っていました。
えぐられていますね 右側はキャンプ場があったところです
-１０：４５-
姉吉漁港にやってきました。
何もないですね・・・。
ここからは、本州最東端を目指して歩くことになります。
自然歩道の入口・・・かわからないくらい 看板ができていてよかった
では歩きますよ。
写真を撮る同僚 車ポツーン
誰もきていない様子
最初の７００ｍくらいが一気に登りになっていてキツかったです。
ふいー一気に登ったなぁ
びょんと耳のように飛び出た岩が遠くに見えました。
昔は２本突き出していて、ウサギの耳のように見えたらしいです。震災前には１本になっていたということですが・・・
奇岩ですな
てくてくてくてくひたすら歩きます。
急な上りを終えたらあとはなだらか
いくつもの小さい岬をまわりこんでいきます。
わぁ高いなぁ
歩き出して１５分。ようやく最初の１ｋｍです。
あと２．８ｋｍ
誰とも合いませんねー。１人だったら怖かったかも。
同僚とてくてくひたすら歩く
さらに１０分歩いて、ほぼ中間地点。ここまで２５分かかりました。
あと２ｋｍです
途中の沢には、それぞれ名前がついていました。
コヒガシリ沢だそうで
あと３００ｍです。
約４０分です
トドヶ崎灯台の敷地に入ります。
境界杭です
灯台に行く前に、先に本州最東端に行きますか。
こっちに１２０ｍらしい 道・・・ないよ・・・
道っぽい道がないですが、なんとなく進めそうなところを進んでいきます。

-１１：３０-
ついに本州最東端にやってきました。
きたよ最東端 GPSは東経142度4分16秒
一応最東端となっているのはあと19秒東の35秒だそうです		 最東端の碑と灯台
てことで、本州最東端制覇の写真を同僚に撮ってもらいました（笑）
やったー 「喜びも悲しみも行く歳月」はここの燈台守婦人が書いたそうです その婦人・田中きよさんの書による銘板
この向こうから大津波がやってきたのですよね・・・
火曜サスペンス劇場な風景 同僚はあっちまで行ってしまった
せっかくなので、パノラマもしてみますか。
ソフトではうまく合成できなかったので手動合成
それでは、日本の灯台５０選のひとつである、トドヶ崎灯台に行きますか。
灯台に行ってみよう
1902年に初点灯しましたが、太平洋戦争時に焼失。その後、1950年に再建されたのが今の灯台です。
1966年までは灯台守が住んでいて、その後は宮古市の職員が宿直をし、1996年に無人となったそうです。
最果ての灯台 うーん・・・説明読みにくい・・・ 「とど」と言う字は「魚毛」という字で一応変換されるが環境依存文字なんですよね
３４ｍの高さがあるようです。水面から灯火は５８ｍらしいです。
白亜の灯台
　灯台横にある東屋には、思い出ノートがありました。
バカなことを書いているやつもいますけど
船舶気象通報送信所もありました。
龍飛も尻屋埼も行ったなぁ
本当に誰もいなくて、ひっそりと建っていました。
もう来ることはないかも
-１１：４５-
では車に戻りますか。
与奈への道は途中通行止めらしい
この森は、「魚つき保安林」と言うそうです。
なんだろうそれ
古来から、森を大切にしないと漁場が荒れると言い伝えられていて、そのように漁場を守るための森を「魚つき保安林」として保護してきているそうです。
言い伝えからなので、元々は科学的根拠がなかったのですが、最近では山を大切にしないと、川から海に流れ込む成分が変わってしまい、海藻が育たなくなったりということもあるそうです。
因果関係が確立されているわれではないですが、三陸の被災した町は、高台移転をしようとしているところも多いわけですが、そうなるとまた問題視されるかもしれないですね。

てくてく歩いて戻ります。
先のわからない行きと違い、帰りはわかっているので気分的にかなり楽です。

途中、クロスカントリーしている人とすれ違いました。よくここまで走りにきましたねー。
帰りのコヒガシリ沢で水のチェックをする同僚
ようやく姉吉港が見える場所まで戻ってきました。
今はもう使えない本州最東端のキャンプ場 車が増えていますね
-１２：３５-
結局帰りは走っていた人、１人とすれ違っただけで他には誰にも会いませんでした。

姉吉港のほうをちょっと見てみますか。
上屋とかなくなっています 洞窟がありますねー こっちから波が押し寄せてきたのだな・・・
-１２：４０-
では戻りますか。
道がなくなって仮の道を走る
津波記念碑より先に家はすべて建っていましたねー。
無事でなによりです
姉吉バス停のところから県道４１号を戻って行きます。
トトロが出そうなバス停
途中の集落はかなり被害が出ていましたけどねー。
このあたりは壊滅的
県道４１号からＲ４５に出ます。

-１３：１５-
山田ＩＣから三陸道の無料区間を走ります。
山田ですよー
-１３：２０-
そして山田南ＩＣですぐ終了。
ほんのちょっとですね
途中、また別の仮設商店街があるのを発見しました。
大槌町のですね
-１３：３５-
釜石北ＩＣからまた三陸道の無料区間へ。
タダの高速です
-１３：４０-
釜石両石ＩＣでいまた高速降ります。
早く全線開通してもらいたいね
釜石市街地に入ります。
ここもかなりやられていますね
-１３：５０-
ちょっと遅くなりましたが、お昼にします。
ナビに電話番号を入れて、「工藤食堂」さんにきたのですが・・・
やっているのか？？
精肉店の２階で食堂していると聞いていたのですが、んん？なんか違うなぁ。
ちょっと歩いていまわりを調査すると・・・ありました！！
ここだー
２階に上がると、お昼時も過ぎているので若干空いていました。
何しよっかなー
豚ヒレカツ定食にしてみました。同僚は豚ロースカツ定食です。

２０分ほどしてやってきましたよ。
おおーなかなかいいねー おいしそう
定食ですが、ナイフとフォークがデフォルトでついてきています（笑）
同僚のロースは１枚もの
ではいただきましょう。
さすが、肉屋の肉ですね。うまいです。待っただけあって、揚げ方もよく、サクっとしていて、油っぽくない揚げ方です。
ソースはデミグラスっぽいけど、ちょっと甘目ですが、これがまた合いますね。

ごはん、かなりの大盛りって聞いていたのですが、食べた感じではそういうほどでもなかったです。
隣のテーブルのカツカレーとかは見た目すごかったですが（笑）

-１４：４０-
では帰りますか。
新日本製鋼稼働中
Ｒ２８３を内陸へと走ります。
釜石駅
津波想定区域看板がところどころに出ていますが、生かされていたのでしょうか。
ここまできたのかな
-１５：００-
仙人峠道路に入ります。
無料の高速です
帰りは東北道経由で帰るので、東北道を目指しているのです。
新仙人トンネルです
山に近づくにつれ、雪が残っている場所が多くみられるようになりました。
まだまだ溶けないかなぁ
-１５：２０-
てことで、仙人峠道路終了です。
降ろされちゃいます
Ｒ２８３からＲ３９６を通ります。

途中、「南部曲り家千葉家」と言われる、２００年前の家があります。
千葉家です
そして再びＲ２８３に戻ります。

-１６：０５-
釜石道・東和ＩＣから高速に乗ります。
入口にゲートないですね
-１６：１０-
途中、花巻空港本線料金所を通過します。
ETC搭載車です
-１６：１５-
花巻ＪＣＴで東北道に入ります。
青森方面に行きたいなぁ
-１６：２０-
東北道・花巻ＰＡに寄ります。
花巻入ります 花巻は宮沢賢治の出身地なんだね
しばし休憩した後、一気に帰るとしますよ。

-１６：３０-
北上ＪＣＴ通過します。
秋田道とのＪＣＴ
３１日までは高速無料なので、終わりが近づいていることもあってか、東北道は結構な混みようです。
車多いなぁ
川口まで４６０ｋｍ
途中、パトカーが停まっていました。
威嚇だけでしたよ
-１７：０５-
宮城県に入りました。
ただいま宮城
-１７：１０-
東北道・若柳金成ＩＣで降ります。
無料でしたよ
県道４号からＲ３９８と走ります。

-１７：３５-
登米で県道３６号に入ったところで給油です。
レギュラー１リットル１５０円とかしますよ
-１７：５０-
県道３６号から県道４号に入り、三陸道・登米ＩＣから無料高速に入ります。
登米ですよ
日もかなり長くなってきましたねー。
６時でもまだほのかに明るい
-１８：１５-
三陸道・石巻河南ＩＣで降ります。
無料高速から降ります
-１８：３０-
帰りにコンビニでちょいと買い物です。
いつもお世話になっています
-１８：３５-
帰ってきました。
丸々１２時間の旅でしたね。

本日の走行距離　４９９ｋｍ

沿岸部は北上していくとどこも同じように津波被害を受け、今後復興するのに何年かかるかわからないような状況で、悲しくなりました。一日も早く復興していけるよう願わずにはいられません。
以前より行きたかった本州最東端も制覇し、かなり歩いて明日あたり筋肉痛になりそうですが、行けてよかったです。
残り少ない派遣生活ですが、最後のひとふんばりをがんばりたいです。
走行マップ

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