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| 宝塚駅もすっかりきれいになったなぁ |
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| 関西に帰ってきたら、真っ先にTMAXの回収に行きたい気持ちがあったのですが、いろいろ都合があって、なんやかんやで４月も後半に入っていました。 そんなわけで、本日やっと回収です。 -０７：００- 目覚めます。 あきさんのとこに何を置いてきたか思い出せないなぁ。 ヘルメットと冬用ジャケット、オーバーパンツ、冬用グローブ、そんなくらいかなぁ。 まぁとにかくライディングシューズ履いていけばなんとかなるかな。 -０８：００- ではてくてく歩いていきます。 ＪＲ宝塚駅から、特急「こうのとり」に乗っていきます。 切符は昨日のうちに、職場近くの駅で買っていました。 |
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| 宝塚駅もすっかりきれいになったなぁ |
| -０８：３６- 定刻どおり、特急「こうのとり」１号がやってきました。 |
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| なんだ旧型車両のほうか |
| なんだか、ほぼ満席ですねー。カニのシーズン終ったのに、皆さんどこ行くのでしょうか。 今日は結構暑いですね。 車掌さんがベンチレーション操作していました。 |
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| あんなところにレバーが |
| -１０：２８- てことで、車内で本読んだりしている間に、定刻どおり八鹿駅に着きました。 |
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| 久々の八鹿駅 |
| てくてく歩いていきます。 |
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| 踏切を渡るとツカモトストリート | ちょっと"Stand by me"チック |
| -１０：３５- あきさんのお店、「YOU SHOP ツカモト」に到着しました。 おひさしぶりでーす。 |
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| ノーマルに戻される誰かのTMAX |
| 「530入ったよ」とあきさんが言うので、早速見せてもらうことにしました。 離れた倉庫に置いてありました。 なんでも、YAMAHAから入れるのではなく、プレストの「TMAX530ショップ」ってことで取り扱うそうです。 置いてあるのは、試乗車となるそうですが、まだナンバーきていないらしいです。 |
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| さらに軽量化されたホイール | TMAX530 | メーター |
| サイドポケットが進化していますね。 |
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| 右は形状は似ている | でも鍵付になった | 左は引き出し式 いいね |
| キーオン状態のメーター動作の動画を撮ってみました。 |
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| 《クリックで動画再生》 振り切ることってあるのでしょうか（笑） |
| 大きさは、今乗っているのとかわらないですねー。 リアはまるっきりR-１になっていますが。 |
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| 530とRockz号 | まぁ悪くはないよね |
| Y'sギアから、純正アフターパーツ出ているそうです。 Y'sギアの今年のカタログに載っているらしい。でも、バイク自体はYAMAHAが国内販売するんじゃないのにねー。よくわからない、大人の事情でしょうか。 |
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| VMAXもあった |
| さて、今回は車検があったので預けていったのですが、12月末で車検切れましたが、車検は３月末に通していただいたので、３ヶ月延命しました（笑） 今回はの整備内容ですが・・・。 ・プーリー交換（J.COSTA TransverＳＡl Variator Evo2S） ・プラグ交換 ・エアクリーナー関係全交換 ・Ｖベルト交換 ・スピードセンサーマグネット交換（割れていた） ・フロントフォークＯＨ ・ホイール塗装 となりました。あと、なんとかハンドルブレースを付けたいと、いろいろ持ち込んでお願いしていたのですが・・・。 |
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| 結局あきさんのご好意でオフ車のパーツ流用で付きました |
| ちなみに、今回交換したJ.COSTA TransverＳＡl Variator Evo2Sですが、今までのウエイトローラー式のプーリーではなく、弾丸状のウエイトが飛び出す仕組みらしいです。 マロッシとかでは、性能は向上しますが、耐久性が純正より落ちるので、長距離走る身としては、そうそう交換サイクルが早くやってくるのもこまりものだなぁと思っていたのですが、J.COSTAは耐久性もよく、燃費も変わらない上に性能が上がるということで今回装着してみたのです。 詳しくはこちらでどうぞ。 車検では、ヨーロッパヤマハのスポーツスクリーンでは高さが変わるからＮＧだと検査員に言われたり、今のRockz号には装着していませんが、某テールランプとウインカー同時点灯のシステムは、ＮＧになったとかという話を聞きながら、どんどんいぢれる場所なくなっていくなぁと、ちょっと寂しいです。 |
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| J.COSTA さてどんな感じかな |
| 今年は、４月に入ってもまだ山は雪が残っていたそうで、あきさんとこもスノーモビル出動とかで、めちゃくちゃ忙しかったそうです。 でも、今日は暑いくらいですねー。 冬用ジャケットしかないので、インナーはずして帰ろう。 -１１：１０- ではおいとましますか。 あっ今日はzumo持ってくるの忘れたなぁ・・・。だめだ。ログなしです。 県道２号を円山川沿いに走ります。 |
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| あきさーんありがとうー |
| 県道１０４号に入り、国土交通省の鯉とも久々ご対面。 |
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| おーひさびさー |
| ごみ焼却場の建設も、だいぶん進んでいました。 |
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| 古墳があるとこの焼却場 |
| 今週くらいなら、まだ兵庫県の北のほうは桜がまだ残っているかなと思いましたが、もうほとんど散ってしまっていますねー。 |
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| 桜並木 ほぼ散っています |
| ちょこっとだけＲ９を走り、Ｒ４２７に入ります。 J.COSTAの加速は、ちょっと面白い反応ですねー。 加速が早いというか、パワーバンドにすんなり繋がるというのか、とにかく面白いですが、アクセルに素直に反応してくれるという感じですね。 -１１：４０- お昼食べて帰りますか。「ジャラン（馬乱）」さんに寄りました。 |
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| 久々のラスタなラーメン屋さん |
| チャンポンたべよー。ここのチャンポンは、すり鉢に入って出てくるのです（笑） |
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| きましたきました |
| 久々おいしくいただきましたー。 レゲエを聴きながらのラーメン。意外と近所のお年寄りも来ていたりして、敷居の高くないラーメン屋さんですよ（笑） では帰りますか。 今日はトンネル通らず峠で帰ります。峠走りたかったのですよねー。 Ｒ４２７を走り、遠阪峠に入ります。 |
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| 遠阪突入！ | おっ桜がまだ咲いている |
| 峠を降りると、ここはまだ桜が咲いていましたよ。 |
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| きれいだねー |
| -１２：２０- 県道７号に入り、北近畿豊岡道・青垣ＩＣから無料高速に入ります。 |
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| 青垣ですよ | 本線空いているなぁ |
| いやぁ、しかし今日は暑いですねぇ。 |
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| バイク気温計は３０℃近い |
| -１２：３０- 北近畿豊岡道・氷上ＩＣで降ります。 |
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| この先は舞鶴若狭道 |
| ETCカード入れ忘れていたから降りたのではなく、暑いので篠山に寄り道していくために降りましたよ（笑） 県道７号からＲ１７６に入ります。 |
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| 鐘ヶ坂は桜満開だなぁ |
| 県道１４０号に入り、篠山市街へと向います。 |
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| 篠山の本通り |
| -１３：００- 「大正ロマン館」にやってきました。 暑いので、黒豆ソフト食べて帰ります。 |
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| てことで黒豆ソフト | TMAXはいいなぁ |
| ちょいと休憩して、さっさと帰ることにします。夕方から雨の予報だしね。 |
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| 篠山城跡の桜ももう終わりですな |
| 県道４９号を南下していきますが、途中道路工事で、すごいところを迂回させられましたよ。 |
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| あっちのほうが本来の道 |
| そして、三国ヶ岳を通過していきます。 |
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| 気合入れて峠 |
| J.COSTAはダイレクトにアクセル開度を拾ってくれるので、これまでのアクセルワークとちょっと違うので、慣れる必要がありますねー。 というより、バイク、５ヶ月半ぶりですから、ブランクが・・・。 県道６８号に入り、三田から宝塚に。 |
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| 田園風景 | 千刈水源地も桜は終わりですね | 宝塚も北部はのんびりした風景です |
| 県道３３号を走り、そして十万辻へ。 |
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| 最初のホームコースの峠だな |
| -１４：０５- そして裏道通って帰宅です。 本日の走行距離 １１５ｋｍ 久しぶりに乗りましたが、やっぱりTMAXはいいですね。 シティユースにも、ワインディングにも、長距離ツーリングにも。１台ですべてこなせるところがやはりいいです。 確かにそれぞれに特化したバイクには負けますが、大敗ではなく、時には十分互角なので、満足です。 今年は去年あまり乗ってやれなかった分、たくさん乗ってあげようと思います。 |
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