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兵庫（TMAX530引取と浜坂道路現場見学） （2014/10/19）
９月末に、TMAX530のオーバーホールで、あきさんとこに預けていましたが、今日はバイクの引取をしてから、山陰近畿自動車道の一部分、「浜坂道路」の現場見学会があるので参加します。
９月にこの見学会の開催を見つけて、おもしろそうなので申し込んでいたのです。申込書はこんなのでした。
元々、８月に開催予定だったようですが、台風の影響で延期となったようです。
朝一番の特急「こうのとり」に乗れば、あきさんところでバイク回収して、そのまま浜坂まで行けば十分間に合いますね。
-０７：３０-
目覚める。
結構冷えるなぁ。
冬用グラブはいるなぁ。オーバーパンツは悩みましたが、あきさんとこ行くまでに荷物になるのが嫌だったので、ジーンズの下に今シーズン初のタイツ着用にしました。
-０８：２０-
では行きますか。
駅までてくてく。
途中のコンビニでブランチ分買って行こう。
-０８：３６-
ＪＲ宝塚駅から特急「こうのとり」１号に乗ります。 |
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| 381系ですな |
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| サンドウィッチ買った |
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さて、今回行く見学会は、応募が多かったようで、抽選になったようでした。
最近こういった現場見学会は人気ですからねー。 |
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| ハガキ持参だとのこと |
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-０９：５０-
本読んだりしながら、福知山駅までやってきました。 |
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| 福知山ー |
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| 「こうのとり」でした |
のんびりした駅舎 |
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| ツカモトストリート |
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| あきさんとこはそろそろスノーモビル屋さんに変わる頃ですね。 |
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| 今年は雪はどうかなー |
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| MT-09だ |
kuppiさんの「ヨッパゲ隊」ステッカーは健在 |
イトウちゃん |
今回交換は・・・。
・オイル交換（ヤマルーブ・プレミアム）
・オイルエレメント
・エアクリーナー
・ローラーウエイト
・スライダー
・Vベルト
・フロントフォーク・オーバーホール
・プラグ（イリジウム）
・ハンドルのボルト（錆びてきたから）
・ハンドルボルトにキャップ
・フロントタイヤ交換（ブリジストン TH01F）
と盛りだくさんでしたー。
-１１：０５-
さて、ではおいとましますかね。
ここでトラブル。
走りだしたら・・・。あら？ナビ電源が落ちた・・・。 |
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| 戻って見てもらう時間的余裕はないな |
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今日のコースは地図なしでも走れる・・・。と思うのでカンで行くことにしました。
ツーリングマップルも持ってこなかったし。
県道６号からＲ９を走り、関宮のループ橋へ。 |
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| ループ橋突入！ |
《クリックで動画再生》
"Love Gun" by KISS
ぐるーっとまわります |
まわって上がる |
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| 高さ規制のスキー板（笑） |
そしてスキーストック（笑） |
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その先はハチ北スキー場がありますからねー。
ずんずん走っていきます。 |
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| まもなくカニのシーズンですね |
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今日はいい天気です。
天気悪い時の現場見学は楽しくないですからね。 |
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| 気持ちのいい空 |
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県道４７号に入ります。
そして新温泉町の温泉街を抜けていきます。 |
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| 「夢千代日記」の湯村温泉 |
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Ｒ１７８を走ります。
集合は、浜坂の兵庫県土木事務所なんですが、ちょっと場所がわからないなぁ。
-１２：１５-
一旦、浜坂駅にやってきました。 |
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| まだシーズンじゃないんでひっそりしています |
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あら？あきさんとこから電話入っています。なんだろう。
折り返し電話してみると、デジカメ置き忘れているそうです・・・。
バイクの時はいつも首からぶら下げの防水タイプと、手持ちと２台持ち歩いていますが、手持ちのほうを店に置き忘れているそうです。
むー。帰りに取にうかがいますー。
あと、ナビもだめなこと伝えておきました。
時間、若干ありそうなんでなんかここで食べて行くかなと思ったら、駅も駅前もなんもないですねー。
スマホの地図やハガキの略地図を頭に入れて県道１２７号へ。
-１２：３０-
兵庫県新温泉土木事務所にやってきました。 |
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| バイクは置いておく |
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-１２：３５-
受け付けは４５分からでしたが、早い目に開始するようです。
バス２号車に乗るようです。 |
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| 大成建設のヘルメットだ |
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| 受付の様子 |
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公務員の皆さん、休日出勤なんですねー。
おつかれさまです。
しばらくするとバスがやってきました。
全但バスのでかのが３台と、日本交通の小さいのが１台です。 |
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| 狭いスペースで方向転換していました |
２号車は窓面が高いな |
４号車は日交 |
-１３：２０-
「ではご乗車ください」てことで乗り込みました。
車で来ている人は、地元の姫路ナンバーが多いですが、神戸、なにわ、大阪ナンバーも結構いましたね。 |
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| 近所の人は農作業の軽トラとかで来ていた |
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バイクで来ていたのは私だけでしたねー。
-１３：３０-
では出発です。
県道１２７号からＲ１７８に出ます。
久斗川沿いを走っていきますが、工事をしている様子が見えますね。 |
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| でっかい鋼製スロープがあるぞー |
トンネル工事かな 大庭トンネルぽいです |
こちらは道路をつくっていっています |
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| 山切るかするのかな |
橋脚が並んでいます |
山に当たるとトンネルになるんだな |
| 後で来る、久谷トンネルや、瀬間大橋の横を過ぎます。 |
浜坂道路は、最終的には余部道路に接続します。
というわけで、現在、余部の工区ではランプの増設と余部トンネルの建設がされています。
計画距離は９．８ｋｍです。
余部ＩＣの横を過ぎて、狭い橋を渡ります。 |
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| 余部ＩＣ |
え！この狭いとこバス通れるの？ |
何度か切り替えしします |
| いやぁ。やっぱりプロのドライバーさんはすごいなぁ。 |
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| ギリギリの幅を通りましたよ |
余部ＩＣのランプのほう |
余部ＩＣより東は一部開通しています |
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| コンクリートの塊つくっています |
バスにはすごいところ進んでいくぞー |
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ランプの横走ります |
おおーここは道になるところかぁ |
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| トンネルに進入するみたい |
入りましたー |
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入ったところでバスを降ります。
トンネル工事は発破作業がつきものなのでその音低減のため、トンネル出入り口には鋼製の扉が二重にありましたよ。
歩いて奥に向かいます。 |
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| PC200サイズのユンボ |
このあたりは路盤できてきています |
工事用換気パイプが通っています |
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| だいぶんできているなぁ |
監督さん誘導中 |
トンネルをスクリーンに |
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| ちびっこ自分で自転車用メット持ってきているし |
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| 記念撮影後は、余部トンネルの工事の説明を聞きます。 |
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| 結構がんばっています |
浜坂道路の東の端です |
浜坂道路の中では２番目に長いんだ |
| しかし、全行程９．８ｋｍの６４％がトンネルなのかぁ。橋も多いから普通に道路となるとそう多くないんですね。 |
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残り３２０ｍ掘るそうです
壁ができているのは３９０ｍまで |
入口が通常の２倍以上の断面積があるそうです |
なぜなら余部ＩＣのランプがトンネルにかかってしまうから |
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| なるほどね |
ＣＧ技術はすごいなぁ |
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| 二次吹付コンクリート |
ロックボルト工 |
防水シート張り |
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| セントル組立 |
覆工コンクリート工 |
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この工法は、NATM（ナトム）工法と言うそうです。
なんかイメージしていたトンネル工事より、システマチックですねー。
土木クイズってやっていました。 |
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| １．ダイナマイトは誰が発明したでしょう |
２．縁起担ぎで食べないもの？ |
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１はわかりますねー。ノーベル博士です。
２は天井落ちたら困るので、天丼かなと思ったら、お茶漬けだそうです。理由はお茶をかけたときに御飯が崩れる様が、切羽の崩落や山の落盤を想像させるからだそうです。
他にも、玉子かけごはんも縁起が悪いって時もあるそうです。
戻っていきますよ。 |
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| 次に来る時は歩くことはできないな |
すごい現場だなぁ |
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鋼台のところまで戻ってきました |
扉はもうすぐ |
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| 発破対策扉です |
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| 換気機械 |
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| ありがとうございますー |
火薬庫だ |
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| ランプウェイかな |
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| 隙間ギリギリじゃない？ |
おおー橋狭いー |
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| 余部橋 |
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| おー現場が見えるぞー |
構台を渡るんですね |
この先現場 |
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| どんどん進む |
転回できるのかなぁ |
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| この工区は、新桃観トンネル全長２，５４６ｍのうち、西工区として２，１５８ｍを掘るそうです。 |
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| 説明 |
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ずんずんバスは奥に進みます。
いやぁ。舗装していないしすごい揺れです。 |
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| 揺れと露出不足でブレブレ |
《クリックで動画再生》
途中コンクリートがない部分は消防設備とか入るそうです |
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| ギリギリのところもある |
なぜか車内でもヘルメット被っている人多し（笑） |
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| ええっ！Uターンできるんだ |
転回して戻ります |
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| Uターンできました |
転回帯があるところって結構幅広いんですね |
構台あるところのライトがきれい |
| 途中でゼネコンの人が乗り込んできて、出口に着くまでにいろいろお話してくれました。 |
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| よろしくですー |
全周つば付のヘルメットだ |
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防水シート |
説明 |
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| 地球の裏側はどこかって問題 |
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サバンナ八木のギャグですね。答えはブラジル。
「ブラジルの人、聞こえますかー」（笑）
ということで移動です。 |
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| 桃観大橋が架かるんですね |
橋脚はできていますね |
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Ｒ１７８に戻ります。
-１５：１５-
すぐに久谷第２トンネルの工区にやってきました。 |
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| 上がっていきます |
第２トンネルはできていますね |
トンネル進入です |
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| 橋自体はできています |
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| やっぱり車内でヘルメット被られている方は違和感ありますなぁ。 |
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| 不思議な光景 |
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| 第１トンネルに進入です |
内側の扉 |
赤いのはロックボルトかな |
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| これは・・・ |
自走式コンクリート吹付け機かぁ |
エムデックスっていう集塵機 |
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| 中型ホイールローダー |
すげぇタイヤチェーン |
キャタピラー社 950K |
| 古河ロックドリルって会社の、ドリルジャンボがいました。 |
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| ドリルで掘るんだ |
おおーなんかカッコイイ |
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| ここはスクリーン使うんだ |
久谷第１トンネルは掘削途中です |
茶色い線は流紋岩だそうです |
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| トンネルの説明 |
今１／４くらいかな |
地層はおもしろいねー |
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| 火山岩が多いんだ |
さっきリアルにみましたね |
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| ドリルジャンボ |
ホイールローダーはサイドダンプショベルと言うらしい |
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| ここも大昔は火山だったのだ |
ちびっこには新鮮だろうなぁ |
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《クリックで動画再生》
ドリルジャンボ
ウォーカーマシンのようだなぁ |
次はサイドダンプショベルを動かします |
《クリックで動画再生》
おーこう動くんだー |
なかなかサービスしてくれますねー。
てくてく戻っていきます。 |
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| ユンボは動かさず |
でもたくさん並んでいておもしろかった |
内側の鉄扉 |
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| 日の光だー |
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| 第１トンネルでした |
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| この先で使うんかな |
橋の下には家が数件 |
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橋の下の家は、結構工事の振動が来たらしいです。
最初にみた余部トンネルとかは２４時間体制で掘り進んでいるそうですが、ここは日中限定みたいですね。 |
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| お約束の労安関係看板 |
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Ｒ１７８を戻っていきます。
途中で、最後に訪れる、大庭大橋の説明DVDを観ました。 |
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| 浜坂道路で最も大きい橋だそうです |
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| 岸田川沿いに町道を走りますが、川渡ってから町道に入るようだったので、川の反対側を走ってしまっていますね。 |
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| おおーあれかー |
張り出していくんだ |
だいぶんできてきていますね |
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| 突如現れたかのよう |
仮囲いしています |
足場・・・。吊っている？ |
ふと現場のそばを見ると、あー！はばタンだー。
兵庫県のゆるキャラ、はばタンがいました。 |
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| 愛嬌ある |
一応 不死鳥なんです |
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はばタンは、2003年の、のじぎく国体の時に生まれたキャラです。
なぜフェニックスなのかというと、阪神淡路大震災の際、復興のシンボルとして手塚治虫氏の「火の鳥」が使われていました。
不死鳥のように、復興しよう！ということだったと思います。
震災後、何年間かは、火の鳥が使われていましたが、大人の事情でしょうかねぇ・・・。火の鳥を使ってはいけないことになってきて、知らない間に、はばタンに変わっていましたよ（笑）
はばタンと記念撮影をしてから、現場へと向かいました。 |
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| 柱から伸びています |
水平に伸びているのではないです |
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この橋は、全長１９３ｍを張り出し架設工法という手法によって造ります。
岸田川の清流を守るため、川の中に橋脚を建ていることができないのが理由だそうです。
川を外した、２本の橋脚からやじろべえのように、橋がバランスよく伸びていっています。 |
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| しかも角度が若干ついているんだ |
ＰＣ工法で伸ばしています |
緑の足場は実は重りなんだ |
ＰＣ工法は、コンクリートの中に引っ張り力を加えたピアノ線を張ることにより、ここではあらかじめ上からの力に抵抗できるよう引っ張っている工法です。
そのため、完成形でない時は、引っ張って持ち上がる分、緑の部分、ワーゲンで荷重をかけて平衡を保っているということです。
理論上は、そうなると完成した際には、上に乗る荷重が最初から補強された状態で対抗できているということになります。
そして、伸びていく先の高さの誤差が、設計図と２mmほどなんだそうです。
すごいぞ！日本の技術ー。
そして、ここにも土木クイズがありました。 |
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| 何頭だろうー |
来年春には繋がるんだ |
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| これがワーゲンですか |
これが動くんだね |
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| 清流・岸田川 |
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| ワーゲンは、橋に固定されせり出し、そこまで橋が伸びたらまたワーゲンをせり出してってことらしいですね。 |
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| 説明ちう |
この穴は固定していた穴 |
白緑ツートンの部材を橋に固定して押えています |
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| いざー |
こういう機械は需要あるのかなぁ |
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足場はワイヤーで吊っている？ |
ＰＣのスリーブが見えますね |
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| うまく繋がるんだろうなぁ |
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| しかし、誤差が２mm以内で伸びているという技術はやっぱりすごいなぁ。 |
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| この空洞は何に使うんだろう |
伸ばしてこの鋼線を引っ張ってプレストレスをかける |
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| せり出しは鋼材の上を滑り出す |
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| 岸田川ー |
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| こうやって見るとほぼできているなぁ |
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| 早く開通するといいねー |
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-１７：００-
土木事務所に到着して、そのまま解散です。
いやぁ。楽しかったー。
さて、もう一度あきさんとこ寄って帰りますか。
帰りもカンで帰りますよー。 |
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| ナビやっぱり点かない・・・ |
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| ここにも「宿院商店」 |
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| カニ食いたいなぁ |
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| スキーも行きたい |
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| ループ橋です |
ぐるっとまわりました |
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| ここ右折したらハチ高原のほう |
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| 「太田家」の牧場ですかね？畜舎のようなのがありました。 |
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| ここの肉はおいしいよー |
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県道６号からＲ３１２へ。
-１８：００-
あきさんのお店、「YOU SHOP ツカモト」に再び到着しました。
カメラ回収です。すみませんでした・・・。
あと、ナビの他は通電しているっぽいので、もしかしたら、ナビのクレードルとそのラインかもということで、そっちを丸々交換してみようということになりました。
ということで、部品発注。 |
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| イトウちゃん |
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では帰りましょう。
Ｒ３１２から県道６号、県道６０号と走ります。
-１８：１０-
北近畿豊岡道・養父ＩＣから無料高速です。 |
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| 養父ー |
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| 和田山ー |
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| 結構暗いぞ |
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-１８：２５-
唯一の有料区間、遠阪トンネルに入ります。
目の前で、ETC通過できず停まった車が・・・。カード入れていないんかい？ |
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| 料金所です |
あー何やってんだよー・・・ |
そしてトンネル |
| 遠阪トンネルを抜けても、いくつかトンネルが続きます。 |
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| まだ新しいほうだな |
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-１８：４５-
舞鶴若狭道・春日ＩＣから有料高速道路へ。 |
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| 春日です |
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-１８：５５-
給油いるなぁ。
夕食もとるか。
舞鶴若狭道・西紀ＳＡに入ります。 |
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| 西紀ー |
ぽつりん |
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寒いなぁ。
あたたかいもの食べよう。
券売機で購入して、半券カウンターで渡して待ちます。 |
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| とん菜ラーメンにしました |
そしてできあがりー |
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「とん菜」って言うから、とんこつかと思ったら醤油味でした。
さぁ、給油して帰りますか。 |
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| たーんとお飲み |
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| えーまだ渋滞なの？？ |
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| 吉川です |
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うーん・・・。中国道・神戸三田ＩＣ手前からもう混んでいますね・・・。
-１９：４０-
中国道・神戸三田ＩＣで降ります。 |
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| 神戸三田ー |
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| ここも混んでるがしかたない |
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| 中国道からでは有料になっちゃうねー |
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| 横尾です |
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| やはり渋滞・・・ |
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| 早くバイパス化してほしい |
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| 駅ロータリー |
電車にもひっかかるし |
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-２０：２０-
帰宅しました。
本日の走行距離 ２４２ｋｍ
浜坂道路の見学はなかなかおもしろかったですねー。
またこんな現場見学があったら行きたいですね。
そして、TMAX530のナビの復活はどうかなぁ。ナビないとかなり不便ですね。
次はいつかなー。 |
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