Honda CIVIC LX （6BA-FL1）RockzGoodsRoom > Car >
Honda CIVIC LX （6BA-FL1）2021.10.02〜現在乗車中
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| Rockz の７代目の愛車です。Honda CIVIC。 排気量は1500cc＋ターボ。色はソニックグレー・パール。 2021年（令和３年）10月、６年乗ったJADEより乗換購入。 諸元はこちら。 先代Rockz号だったJADEは、走りと積載性を両立した、本当に楽しい車でした。 基本性能が素晴らしく、ワゴンタイプが日本では不人気な中、「ホンダ、よくやった！」とうなづける車で、ライフスタイルにもちょうどいい、最高な一台でした。 2040年にHondaはガソリンエンジンを完全にやめると発表。今後は、ハイブリットを中心として、そこからも撤退していくものと思われました。 そんな中、CIVICがフルモデルチェンジして発売されるという話があり、しかもハッチバックのみの設定という。 先行発売はガソリン車のみでATとマニュアル設定。 恐らく、Hondaの今の方針から言うと、走って楽しい車を本気でつくるのは、これが最後かもしれない。 TypeRも出るでしょうけど、さすがに買えない（笑） というわけで、試乗車が準備できたところで試乗してみると、JADEと同じ1.5L＋ターボなのに、全然違う！これ楽しい！ ということで、即日オーダー決定。 Hondaの安全装備、「Honda SENSING」もアップグレードされ、 「VTEC TURBOエンジン」とパドルシフト、ステアリング電子制御はJADEでも体験済みの「アジャイルハンドリングアシスト」を装備し、「爽快シビック」の名ではありますが、剛性を高めたボディで、これ、本気で走るマシンです。 長く乗れる１台になりそうですし、Honda最後の楽しめる１台となりそうです。 カスタムについてざっと書きますと・・・。 （以下先代Rockz号からの引継） YUPITERU Super Cat A360α （2023/08/16取外） cheng 車載サイド収納ボックス joyhouse TPMSタイヤ空気圧監視モニター (2024/05/25取り外し） （以下納車時新規取付） 無限 ベンチレーテッドバイザー 無限 リアバンパーステップデカール 無限 フロントグリルデカール 無限 ヘキサゴンオイルフィラーキャップ（グレーシルバー） 無限 ハイプレッシャーラジエターキャップ 無限 ドアハンドルプロテクター HondaAccess LEDフォグライト HondaAccess サイドステップガーニッシュ HondaAccess フロアカーペットマット（プレミアム） HondaAccess パドルライト HondaAccess フットライト＆シートアンダーライト HondaAccess ラゲッジトレイ HondaAccess ライセンスフレーム（ダーククロームメッキタイプ）前後 HondaAccess ナンバープレートロックボルト YUPITERU Q-30R YUPITERU OP-VMU01 MITSUBA SLIMSPIRALII （以下2021/10/02追加） カーメイト RP124 SUPER GRIP PEDAL フットレスト カーメイト DZ448 リヤビューミラー エッジ 3000SR 300 ブルー （2021/10/09取外） シャープ IG-NX15-B プラズマクラスターNEXT 星光産業 EW-130 アクセントプロテクター 星光産業 EW-58 ドアガード EXEAスリムプロテクタープラス3 スモーク HASEPRO HPR-DR2R ドアリフレクションサイン セイワ K385 バンパーガード カーボン柄 セイワ K230 スリムタッチアース 槌屋ヤック PZ-604 リアハッチガードBK ナポレックス Fizz-1076 ダブルフック Te-Rich シガーソケットUSB車載充電器 ３連ソケット 4USB Jusby ドアヒンジカバー Yamiten 衝撃吸収ガスケット Raksonic 車用収納 サングラスクリップ ノーブランド 無限ドアストライカー （以下2021/10/9追加） カーメイト DZ446 リヤビューミラー エッジ 3000SR 270 ブルー ノーブランド ウエットカーボン調 汎用プロテクター （以下2021/10/21追加） Hearsheng 本革シフトノブカバー ネクストリーム フューエルキャップカバー （以下2021/11/13追加） LFOTPP コンソールボックストレイ （以下2022/01/11追加） LFOTPP 収納トレイ (2022/01/29取り外し） （以下2022/01/29追加） KUTOOK バッテリーアースカバー （以下2022/02/18追加） 無限 テールゲートスポイラー 無限 ハイドロフィリックLEDミラー （以下2022/02/19追加） Onami サイドミラーバイザー 11CIV-04-BK AZOEN 無限ロゴヘッドレストカバー （以下2022/02/26追加） 無限 リザーバータンクカバー （以下2022/03/12追加） TANABE サスティック・ストラット・タワーバー PSH55 TANABE サスティック・クイックリリースレバー QRL1 GZYF エンジンカバー RUIQ ステンレスステップガーニッシュ（黒色） Onami サイドドアモール（カーボン調） 11CIV-33-T （以下2022/03/19追加） Carmate BW343 LEDバックランプS1000 T16 WH Axis-parts LEDリアウィンカーT20 （以下2022/03/26追加） HondaAccess LEDルームランプ （以下2022/04/23追加） Deesse カーボン柄サイドミラーカバー 無限 ドアミラーステッカー （以下2022/11/04追加） 槌屋ヤック PF-378 シートベルトバックルカバー （以下2023/08/11追加） CARIG リアディフューザーカーボン調 （以下2023/08/16追加） Yupiteru SUPER CAT A1100 （以下2024/05/25追加） Kashimura TPMSタイヤ空気圧監視モニター KD-220 （以下2024/09/23追加） エンラージ商事 車速連動オートドアロック （以下2024/11/24追加） Givifive Car Seat Gap Filler |
| Honda CIVIC 仕様諸元 | |||
| 2021年モデル カラー：ソニックグレー・パール | |||
| メーカー希望小売価格 \3,190,000 | |||
| 型式 | 6BA-FL1 | ||
| タイプ | 1.5L DOHC VTEC TURBO | ||
| LX | |||
| 駆動方式 | FF | ||
| 乗車定員 | ５名 | ||
| 車名・形式 | ホンダ・6BA-FL1 | ||
| トランスミッション | 無断変速オートマチック＋パドルシフト | ||
| 寸 法 ・ 重 量 |
全長（m） | 4.550 | |
| 全幅（m） | 1.800 | ||
| 全高（m） | 1.415 | ||
| ホイールベース（m） | 2.735 | ||
| トレッド（m） 前/後 | 1.535/1.565 | ||
| 最低地上高（m） | 0.135 | ||
| 車両重量（kg） | 1,360 | ||
| 客室内寸法（m） 長さ/幅/高さ |
1.950/1.545/1.145 | ||
| エ ン ジ ン |
エンジン型式 | L15C | |
| エンジン種類・シリンダー数及び配置 | 水冷直列4気筒横置 | ||
| 弁機構 | DOHC チェーン駆動 吸気2 排気2 | ||
| 総排気量（cm3） | 1.496 | ||
| 内径×行程（mm） | 73.0×89.4 | ||
| 圧縮比 | 10.3 | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） | ||
| 使用ガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | ||
| 燃料タンク容量（L） | 47 | ||
| 性 能 |
最高出力（kW［PS］/rpm） | 134［182］/6,000 | |
| 最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） | 240［24.5］/1,700-4,500 | ||
| 燃料消費率（km/L） JC08モード走行（国土交通省審査値） |
16.3 | ||
| 主要燃費向上対策 | 直噴エンジン、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、自動無段変速機（CVT）、電動パワーステアリング | ||
| 最小回転半径（m） | 5.7 | ||
| 動 力 伝 達 ・ 走 行 装 置 |
変速比 | CVT前進 | 2.645〜0.405（マニュアルモード付） |
| 後退 | 1.858〜1.264 | ||
| 減速比 | 4.810 | ||
| ステアリング装置形式 | ラック・ピニオン式（電動パワーステアリング仕様） | ||
| タイヤ（前・後） | 235/40R18 95Y | ||
| 主ブレーキの種類・形式 | 前 | 油圧式ベンチレーテッドディスク | |
| 後 | 油圧式ディスク | ||
| サスペンション方式 | 前 | マクファーソン式 | |
| 後 | マルチリンク式 | ||
| スタビライザー形式（前・後） | トーション・バー式 | ||
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