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       HONDA DOMANI Si-G (E-MA5)

1994.06.15〜1998.06.13乗車 走行距離 27,000kmぐらい


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Rockz 購入初代愛車です。平成6年6月購入。
色は、ムーンストーンシルバーメタリックです。諸元はこちら
初めて自分で稼いだ金で買った新車です。
それまでは、親父号のランサーとかカリーナとか散々乗り回していましたが、ぼちぼち自分の車買うかってことで、ローン組んで買いました。
DOMANI・・・イタリア語で「明日」という意味の名前です。ネーミングが結構気に入りましたね。
コンチェルトの後継機種という位置づけでした。
1.8LのDOHC+PGM-FIを搭載し、トラクションコントロールにABSも装備した、5ナンバーサイズってことでキビキビ走ってくれました。
助手席にも標準でエアバッグを装備したのは、このクラスでは当時珍しかったですねー。
ミッションもPROSMATECを搭載し、ワングレード上の車種と同程度の性能を持っていました。

当時、ISUZUのジェミニとしてOEM販売されていてたのもちょっとひっかかるところがありました。
結構走り回って、いろんなところに行きましたが、1.8Lでは高速走行が厳しく、またパワー不足を感じてしまったのと、途中で阪神大震災にあい、被災してしまったために、1998年6月に二代目となるAccordの下取り車として、その使命を終えるのでした。

 HONDA純正 ドアバイザー
 HONDA純正 フロアマット
 HONDA純正 エアークリーンフィルター
 HONDA純正 ライセンスプレート
 HONDA純正 フットライト (フロント・リア)
 HONDA純正 マットガード
 HONDA純正 トランクスポイラーL
 HONDA純正 フルシートカバー
 HONDA純正 パーソナルボックス
 HONDA純正 プロジェクターフォグライト
 ADDZEST NVS5655とCDチェンジャー

HONDA DOMANI 仕様諸元
1994年モデル カラー:ムーンストーン・シルバー・メタリック
メーカー希望小売価格 \2,262,000
型式 E-MA5
タイプ 1.6L DOHC+PGM-FI
Si-G
駆動方式 FF
乗車定員 5名
車名・形式 ホンダ・E-MA5
トランスミッション 7ポジション電子制御4速オートマチック




全長(m) 4.415
全幅(m) 1.695
全高(m) 1.390
ホイールベース(m) 2.620
トレッド(m) 前/後 1.475/1.465
最低地上高(m) 0.150
車両重量(kg) 1,150
客室内寸法(m)
長さ/幅/高さ
1.840/1.365/1.145



エンジン型式 B18B
エンジン種類・シリンダー数及び配置 水冷直列4気筒横置
弁機構 DOHC ベルト駆動 吸気2 排気2
総排気量(cm3) 1,834
内径×行程(mm) 81.0×89.0
圧縮比 9.2
燃料供給装置形式 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI)
使用ガソリン 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量(L) 45
潤滑油容量(L) 4.6

最高出力(PS/rpm)* 140/6,300
最大トルク(kgm/rpm)* 17.4/5,000
燃料消費率(km/L) 10・15モード走行(運輸省審査値) 12.6
60km/h定地走行(運輸省届出値) 21.0
最小回転半径(m) 5.4








変速比 1速 2.722
2速 1.468
3速 0.975
4速 0.638
5速
後退 1.954
減速比 4.357
ステアリング装置形式 ラック・ピニオン式(パワーステアリング仕様)
タイヤ(前・後) 185/65R14 86H
主ブレーキの種類・形式 油圧式ベンチレーテッドディスク
油圧式ディスク
サスペンション方式 ダブルウイッシュボーン式
ダブルウイッシュボーン式
スタビライザー形式 トーション・バー式(前/後)


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