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      YAMAHA TMAX (BC-SJ02J)

2002.03.08〜2005.04.16乗車 走行距離 44,186km


Left View


Front View


マフラー


with ODYSSEY



- PAST STYLE -

Front View


Rear View


マフラー


with ODYSSEY
Rockz Goods Roomオープン以来のRockzの初代愛車です。2002年3月購入。色は、シルバー1というやつです。諸元はこちら
免許とってからの愛車遍歴は、HONDA Dio(50cc)→HONDA SPADA(250cc)→HONDA VFR400(400cc)→HONDA Lead90(90cc)。実は生粋のHONDA党だったりします。フレディー・スペンサーとケニー・ロバーツ世代なもんで、HONDAでもYAMAHAでも良いのですが、乗り始めたころはなんかYAMAHAのバイクは作りがちゃちかったので、HONDAに決めた記憶があります。(生粋のYAMAHA党の方ごめんなさい)
それまで乗っていた、お手軽スクーター、HONDA Lead 90も良かったのですが、最高時速80km/h(法定速度50km/h)しか出ず、大きな道ではいささかパワー不足で、高速も走れないので、かねてより憧れの大型バイクに突然乗ろうと決心したのでした。折りしもこのTMAXが、2002年モデルへ変わるということで、カラーが現行のイエローとシルバーからブルーとホワイトに変わるということになり、シルバー好きの Rockz にとってはこの機会を逃さず、急遽購入となりました。(う〜む、車の時もマイナーチェンジ直前だったし、似たパターンだなぁ。)
HONDAのお店は昔からつきあいがあったのですが、YAMAHA車は初めてでした。もともとケニー・ロバーツやエディ・ローソン、ウェイン・レイニー(それぞれ昔のGP500の世界チャンピオンでYAMAHAのライダー)が大好きだったので、実はYAMAHAに憧れていた。で、仕事場近くのYSP甲子園に行くと、けっこう応対がよかったりで、試乗もそこそこ、トントン拍子に購入となりました。
自動二輪も希望ナンバーができるなら、ODYSSEYとあわせて「5150」としたかったのですが、残念ながらまだやってないのです。でも、ゴロはRockをにおわすナンバーがきたので、ちょっと気に入ってます。(笑)
さてさて、どんだけカスタムしているかというと、

 Y'sギア ローダウン・キット(前後サスペンション)
 Y'sギア ローダウンシート
 Y'sギア フロントメッキグリル
(2004/10/11取外)
 Y'sギア ショートスクリーン
(2004/10/11取外)
 Y'sギア タンデム・バックレスト
 Y'sギア アラーム・イモビライザー(警報装置)
(2003/10/27取外)
 RC甲子園 ヒットマン・チタン・カーボンマフラー
 Yahoo! Auctionゲットのパーキングブレーキ・第1ロット
 (以下2002/03/21追加)
 DAYTONA キーカバーロック
 (以下2002/05/24追加)
 Y'sギア ステンレス・バーハンドル
 Y'sギア グリップエンド
(2004/07/09取外)
 Y'sギア タコメーター
(2003/10/27取外)
 Y'sギア ハンドルカバー

 (以下2002/06/21追加)
 TOPEAK Modula Cageドリンクホルダー

 (以下2002/07/06追加)
 ARTSTAFF アルミステップボード
 POSH ハンドルブレース

 (以下2002/07/12追加)
 プロテクションパット
 YAMAHA EUROPE EXTENDED PASSENGER FOOTREST
 (以下2002/07/14追加)
 アルミツーリングバー
 (以下2002/07/16追加)
 両目点灯(Lo時のみ)
 (以下2002/07/26追加)
 PLOT スウェッジライン ステンレスブレーキホース
 KIJIMA ミラーアダプター
 TANAX NAPOLEON AZミラー・ブルータイプ

 (以下2002/09/14追加)
 KITAKO クリアーウインカーレンズ(前後)
 (以下2002/09/30追加)
 エキパイガード(アメリカンバイクマフラー遮熱板)(2004/10/10 吹っ飛び)
 (以下2002/10/04追加)
 YAMAHA 住友MOSキャリパー(R1用)
 (以下2002/10/22追加)
 エキパイガード(なかちゃん製)
 (以下2002/11/16追加)
 YAMAHA EUROPE HAND AIR DEFLECTORS
 (以下2002/12/15追加)
 うただくんミニ(越野さん製)
 KITAKO リフレクターキット
 (以下2003/03/29追加)
 KENSO BAKUDANKIT
 DENSO IRIDIUM PLUG IU22
 YAMAHA 逆輸入車用プーリー(ゆうちゃん進呈品)
 Yahoo! Auctionゲットのライセンスプレート

 (以下2003/05/24追加)
 DAYTONA オイルフィラーキャップ
 (以下2003/07/05追加)
 Y'sギア フックボルトセット
 タンクバック用鉄板(まささん進呈品)

 (以下2003/09/13追加)
 PRO GRIP ハンドルグリップ
 (以下2003/10/04追加)
 METALLICO ブレーキパッド
 (以下2003/10/25追加)
 RC甲子園 ヒットマン サイレンサーのチタン化
 (以下2003/10/27追加)
 ヨシムラ GTメーター
 メットインスペースに12V電源

 (以下2003/11/24追加)
 Y'sギア ビレット・ブレーキレバー
 Y'sギア ビレット・マスターカバー
 Y'sギア ホイールキャップ

 (以下2004/02/01追加)
 KITAKO メーターバイザーカバー(某E氏進呈品)
 (以下2004/02/04追加)
 Panasonic HDX-300D
 (以下2004/03/06追加)
 MALOSSI スポーツモード・ウエイトローラー(ゆうちゃん進呈品)
 (以下2004/04/10追加)
 LEDストップランプ(ゆうすけさん製)
 (以下2004/04/17追加)
 KIJIMA クリアテールレンズ
 (以下2004/05/23追加)
 88HOUSE HID
 浜モト・ニューロ モト・イージー
 EURO X HORN TYPE-F
 (以下2004/07/09追加)
 YAMAHA サテンメッキバーエンド
 (以下2004/08/11追加)
 Y'sギア ナビマウンター(2005/04/10取外)
 けいそくせいぎょ パワーディストリビューター
 TANAX Moto Fizz VZ-500
 YAMAHA 02以降モデル用クラウン

 (以下2004/10/11追加)
 Y'sギア ブラック外装キット
 YAMAHA EUROPE SPORT SCREEN SMOKED
 RK ULTRA ALLOY 70 PAD

 (以下2005/04/10追加)
 DAYTONA スピードメーター
 DAYTONA ガソリンメーター
 Panasonic HDX-300Dのビルトイン

ステッカー協力:Yancha!君、Dolphinさん、まささん、JIROUさん

となっております。このマフラーがまたいい音するんですよねぇ。エキゾーストパイプがチタンなんで、走りこんだらいい色に焼けてきました。
普通のスクーターに比べたら極端に収納能力は劣ります。しかし、スポーツバイクと割り切ってしまえば、まったく気になりません。
乗ってるだけで、みんなが振り向く愉快なバイクです。そりゃ500ccのスクーターってあんまり見ないもんなぁ。排気音も重低音響かせてるし。(笑)
長く乗れそうな1台です。1000ccを超えるギア付バイクも当初は考えてましたが、いやいやしかし、一度乗ったらBig Scooterはやめれません。
高速でもまったくストレスを感じない安定性、ワインディングでも思ったよりよく効くエンジンブレーキと、バンク角50度の旋回性により、本気の峠ライダー以外なら楽勝です。(笑)総合的にすばらしいバイクだと思います。
憧れと、衝動と、意地で手に入れた1台です。(笑)

平成17年4月16日 龍神での事故大破により廃車となる・・・

XP500 TMAX 仕様諸元
2001年モデル カラー:シルバー1
メーカー希望小売価格 \740,000
型式 BC-SJ02J
車体打刻形式 SJ02J
エンジン型式 J402E
全長×全幅×全高 2,235 mm×775 mm×1,410mm
シート高 795mm
軸間距離 1,575mm
最低地上高 130mm
乾燥重量/装備重量 198kg/218kg
舗装平坦路燃費 30km/L(60km/h)
原動機種類

水冷・4サイクル・DOHC4バルブ

気筒数配列 並列2気筒
総排気量 499cm3
内径×行程 66.0×73.0mm
圧縮比 10.1:1
最高出力 28.0kW(38PS)/7,000 r/min
最大トルク 44N・m(4.5kgf・m)/5,500 r/min

始動方式

セル式

潤滑方式 強制圧送ドライサンプ
エンジンオイル容量 3.6L
燃料タンク容量 14L(「無鉛プレミアムガソリン」指定)
キャブレター型式 BS30
点火方式 T.C.I.
バッテリー容量/種類 12V、8Ah(10H)/GT9B-4

1次減速機構/減速比

ギア/2.659

2次減速機構/減速比 チェーン/2.262
クラッチ形式 自動遠心湿式多板
変速機形式 Vベルト式無段変速
変速比 2.322〜0.800
フレーム形式 鋼管ダイヤモンド
キャスター/トレール 28°/95mm
タイヤサイズ (前/後) 120/70/-14 M/C 55S/150/70-14 M/C 66S
ブレーキ形式 (前/後) 油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク
懸架方式 (前/後) テレスコピック/スイングアーム
ヘッドライト ハロゲンバルブ/12V、60W/55W+55W
乗車定員 2名


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