Rockz Goods Room

　　　　　　YAMAHA TMAX （BC-SJ02J）

2002.03.08～2005.04.16乗車　走行距離　44,186km

Left View

Front View

マフラー	with ODYSSEY

- PAST STYLE -

Front View

Rear View

マフラー	with ODYSSEY

Rockz Goods Roomオープン以来のRockzの初代愛車です。02年式YAMAHA TMAX。
排気量は500cc。色はシルバー１。
2002年（平成14年）3月購入。
諸元はこちら。

二輪免許をとってからの愛車遍歴は、HONDA Dio（50cc）→HONDA SPADA（250cc）→HONDA VFR400（400cc）→HONDA Lead90（90cc）。実は生粋のHONDA党だったりします。
フレディー・スペンサーとケニー・ロバーツ世代なので、HONDAでもYAMAHAでも良いのですが、乗り始めたころはなんかYAMAHAのバイクは作りがちゃちかったので、HONDAに決めた記憶があります。（生粋のYAMAHA党の方ごめんなさい）
それまで乗っていた、お手軽スクーター、HONDA Lead 90も良かったのですが、最高時速80km/h（法定速度50km/h）しか出ず、大きな道ではいささかパワー不足で、高速も走れないので、かねてより憧れの大型バイクに突然乗ろうと決心したのでした。
折りしもこのTMAXが、2002年モデルへ変わるということで、カラーが現行のイエローとシルバーからブルーとホワイトに変わるということになり、シルバー好きの Rockzにとってはこの機会を逃さず、急遽購入となりました。（う～む、車の時もマイナーチェンジ直前だったし、似たパターンだなぁ。）
HONDAのお店は昔からつきあいがあったのですが、YAMAHA車は初めてでした。もともとケニー・ロバーツやエディ・ローソン、ウェイン・レイニー（それぞれ昔のWGP500の世界チャンピオンでYAMAHAのライダー）が大好きだったので、実はYAMAHAに憧れていました。で、仕事場近くのYSP甲子園に行くと、けっこう応対がよかったりで、試乗もそこそこ、トントン拍子に購入となりました。
自動二輪も希望ナンバーができるなら、ODYSSEYとあわせて「5150」としたかったのですが、残念ながらまだやっていないのです。でも、ゴロはRockをにおわすナンバーがきたので、ちょっと気に入ってます（笑）
さてさて、どんだけカスタムしているかというと、

（以下納車時新規取付）
　Y's GEAR　ローダウン・キット（前後サスペンション）
　Y's GEAR　ローダウンシート
　Y's GEAR　フロントメッキグリル（2004/10/11取外）
　Y's GEAR　ショートスクリーン（2004/10/11取外）
　Y's GEAR　タンデム・バックレスト
　Y's GEAR　アラーム・イモビライザー（警報装置）（2003/10/27取外）
　RC甲子園　ヒットマン・チタン・カーボンマフラー
　Yahoo!オークション　パーキングブレーキ・第１ロット
（以下2002/03/21追加）
　DAYTONA　キーカバーロック
（以下2002/05/24追加）
　Y's GEAR　ステンレス・バーハンドル
　Y's GEAR　グリップエンド（2004/07/09取外）
　Y's GEAR　タコメーター（2003/10/27取外）
　Y's GEAR　ハンドルカバー
（以下2002/06/21追加）
　TOPEAK　Modula Cageドリンクホルダー
（以下2002/07/06追加）
　ARTSTAFF　アルミステップボード
　POSH　ハンドルブレース
（以下2002/07/12追加）
　プロテクションパット
　YAMAHA EUROPE　EXTENDED PASSENGER FOOTREST
（以下2002/07/14追加）
　アルミツーリングバー
（以下2002/07/16追加）
　両目点灯（Lo時のみ）
（以下2002/07/26追加）
　PLOT　スウェッジライン　ステンレスブレーキホース
　KIJIMA　ミラーアダプター
　TANAX　NAPOLEON AZミラー・ブルータイプ
（以下2002/09/14追加）
　KITAKO　クリアーウインカーレンズ（前後）
（以下2002/09/30追加）
　エキパイガード（アメリカンバイクマフラー遮熱板）（2004/10/10紛失）
（以下2002/10/04追加）
　YAMAHA　住友ＭＯＳキャリパー（Ｒ１用）
（以下2002/10/22追加）
　エキパイガード（なかちゃん製）
（以下2002/11/16追加）
　YAMAHA EUROPE　HAND AIR DEFLECTORS
（以下2002/12/15追加）
　うただくんミニ（越野さん製）
　KITAKO　リフレクターキット
（以下2003/03/29追加）
　KENSO　BAKUDANKIT
　DENSO　IRIDIUM PLUG IU22
　YAMAHA　逆輸入車用プーリー（ゆうちゃん進呈品）
　Yahoo!オークション　ライセンスプレート
（以下2003/05/24追加）
　DAYTONA　オイルフィラーキャップ
（以下2003/07/05追加）
　Y's GEAR　フックボルトセット
　タンクバック用鉄板（まささん進呈品）
（以下2003/09/13追加）
　PRO GRIP　ハンドルグリップ
（以下2003/10/04追加）
　METALLＩＣO　ブレーキパッド
（以下2003/10/25追加）
　RC甲子園　ヒットマン　サイレンサーのチタン化
（以下2003/10/27追加）
　ヨシムラ　GTメーター
　メットインスペースに１２Ｖ電源
（以下2003/11/24追加）
　Y's GEAR　ビレット・ブレーキレバー
　Y's GEAR　ビレット・マスターカバー
　Y's GEAR　ホイールキャップ
（以下2004/02/0１追加）
　KITAKO　メーターバイザーカバー（某Ｅ氏進呈品）
（以下2004/02/04追加）
　Panasonic　HDX-300D
（以下2004/03/06追加）
　MALOSSI　スポーツモード・ウエイトローラー（ゆうちゃん進呈品）
（以下2004/04/10追加）
　LEDストップランプ（ゆうすけさん製）
（以下2004/04/17追加）
　KIJIMA　クリアテールレンズ
（以下2004/05/23追加）
　88HOUSE　HID
　浜モト・ニューロ　モト・イージー
　EURO X HORN　TYPE-F
（以下2004/07/09追加）
　YAMAHA　サテンメッキバーエンド
（以下2004/08/11追加）
　Y's GEAR　ナビマウンター（2005/04/10取外）
　けいそくせいぎょ　パワーディストリビューター
　TANAX　Moto Fizz VZ-500
　YAMAHA　02以降モデル用クラウン
（以下2004/10/11追加）
　Y's GEAR　ブラック外装キット
　YAMAHA EUROPE　SPORT SCREEN SMOKED
　RK ULTRA　ALLOY 70 PAD
（以下2005/04/10追加）
　DAYTONA　スピードメーター
　DAYTONA　ガソリンメーター
　Panasonic　HDX-300Dのビルトイン

ステッカー協力:Yancha!君、Dolphinさん、まささん、JIROUさん

となっております。このマフラーがまたいい音するんですよねぇ。エキゾーストパイプがチタンなんで、走りこんだらいい色に焼けてきました。
普通のスクーターに比べたら極端に収納能力は劣ります。しかし、スポーツバイクと割り切ってしまえば、まったく気になりません。
乗っているだけで、みんなが振り向く愉快なバイクです。そりゃ500ccのスクーターってあんまり見ないもんなぁ。排気音も重低音響かせているし（笑）
長く乗れそうな１台です。1000ccを超えるギア付バイクも当初は考えてましたが、いやいやしかし、一度乗ったらBig Scooterはやめれません。
高速でもまったくストレスを感じない安定性、ワインディングでも思ったよりよく効くエンジンブレーキと、バンク角50度の旋回性により、本気の峠ライダー以外なら楽勝です（笑）総合的にすばらしいバイクだと思います。
憧れと、衝動と、意地で手に入れた１台です（笑）

2005年（平成17年）4月16日　龍神での事故大破により廃車となる・・・

XP500 TMAX 仕様諸元
2001年モデル　カラー：シルバー１
メーカー希望小売価格　\740,000
型式		BC-SJ02J
車体打刻形式		SJ02J
エンジン型式		J402E
全長×全幅×全高		2,235 mm×775 mm×1,410mm
シート高		795mm
軸間距離		1,575mm
最低地上高		130mm
乾燥重量／装備重量		198kg／218kg
舗装平坦路燃費		30km／L（60km／h）
原動機種類		水冷・４サイクル・DOHC4バルブ
気筒数配列		並列2気筒
総排気量		499cm³
内径×行程		66.0×73.0mm
圧縮比		10.1：1
最高出力		28.0kW（38PS）／7,000 r/min
最大トルク		44N･m（4.5kgf･m）／5,500 r/min
始動方式		セル式
潤滑方式		強制圧送ドライサンプ
エンジンオイル容量		3.6L
燃料タンク容量		14L（「無鉛プレミアムガソリン」指定）
キャブレター型式		BS30
点火方式		T.C.I.
バッテリー容量／種類		12V､8Aｈ（10H）／GT9B-4
１次減速機構／減速比		ギア／2.659
２次減速機構／減速比		チェーン／2.262
クラッチ形式		自動遠心湿式多板
変速機形式		Vベルト式無段変速
変速比		2.322～0.800
フレーム形式		鋼管ダイヤモンド
キャスター／トレール		28°／95mm
タイヤサイズ（前／後）		120/70/-14 M/C 55S／150/70-14 M/C 66S
ブレーキ形式（前／後）		油圧式シングルディスク／油圧式シングルディスク
懸架方式（前／後）		テレスコピック／スイングアーム
ヘッドライト		ハロゲンバルブ／12V、60W／55W＋55W
乗車定員		２名