YAMAHA TMAX530 （EBL-SJ12J） YAMAHA TMAX530 （EBL-SJ12J）2013.03.30〜2017.03.11乗車 走行距離 37,949km
 Left View |
 Front View |
 Right View |
 with JADE |
| Rockz の４代目の愛車です。13年式YAMAHA TMAX530。 排気量は530cc。色はブラックメタリックX。 2013年（平成25年）3月、プラス30ccの排気量がとてもよく、その誘惑に負けて乗換購入です。 ４台目のTMAXは２度目のフルモデルチェンジモデルです。 海外車として生産され、逆輸入された南アフリカ仕様車です。 新設計水冷・DOHC・4バルブ・530cm3・直列2気筒エンジンとそれを伝えるベルトドライブ。 車重は先代より５kg軽くなり、しかもパワーは先代より８．５ＰＳアップ。これはいいですねー。 スタイルも一新。エイリアンみたいだと言われますが、見慣れるといいですよ。 さて、今回のカスタムも、最低限度で長距離ツーリング仕様と考えています。 先代Rockz号から引き継げるものは引き継いでますがフルモデルチェンジなので、大半は新品かもです。 （以下先代Rockz号からの引継） Y's GEAR E47 リアボックス Y's GEAR ビレット・マスターカバー Y's GEAR YAMAHA POWER BEAM YAMAHA EUROPE TOP CASE CARRIER '08 YAMAHA EUROPE PASSENGER BACKREST '08 二輪用ETCモニター品（2015/03/07取外） DAYTONA オイルフィラーキャップ リアモノアイフックボルト Magical Rocing レーサーレプリカミラー（2015/03/07取外） Magical ミラー用ワンオフステー（ナベさん進呈品）（2015/03/07取外） TNK アルミドリンクホルダー JD-1 PUMA ウルトラ革命R ADONIS オルタネーターノイズフィルター MFL-10 YUPITERU Super Cat RPR13sd（2013/06/27取外） POSH アルミツーリングバー Y's GEAR バッテリーキーパーライン 無線アンテナ＆基台（2014/10/09取外） （以下納車時新規取付） Y's GEAR アラーム Y's GEAR ローダウン・キット（前後サスペンション） Y's GEAR 電源キット Y's GEAR LEDポジションランプセット YAMAHA EUROPE ユーロコンフォートシート YAMAHA EUROPE エンジンカバー YAMAHA純正 XJR1300用バーエンド（2014/05/10取外） HID GARMIN zumo660 TOURATECH zumo660用マウント MITSUBA SLIMSPIRAL MITSUBA ホーンハーネスセット DAYTONA スロットルロッカー HONDA CB1300/VFR1200F他用 スポーツ・グリップヒーター DPM Mirror adapters（2015/03/07取外） KETEL ミキシングアンプKT019（2014/08/24取外） KING'S ROAD ハンドルポスト （以下2013/04/21追加） REZOMA TMAX530 プーリーカバー シルバー REZOMA TMAX530 サイレンサージェット REZOMA TMAX530 フロントホイールプロテクター シルバー REZOMA TMAX530 フットレストリアサイド シルバー タンクバック用アルミマシニングアンカー （以下2013/06/15追加） MRA バリオツーリングスクリーンVT （以下2013/06/27追加） YUPITERU Super Cat Z320B （以下2014/05/10追加） R&G BAR END SLIDERS （以下2014/08/24追加） KOSO SUPER SLIM STYLE VOLT METER （以下2014/12/07追加） ISOTTA SIDEWAYS HAND PROTECTION PM34 （以下2015/03/07追加） MITSUBA 二輪用ETC MSC-BE51 TANAX ナポレオンカウリングミラー AEX3 TANAX カウリングミラー専用アダプター CA3 （以下2015/08/22追加） MOS CNCエンジンサイドカバー1 RIDEA パーキングレバー OVER RACING タンデムステップ スライダー （以下2015/09/12追加） DIMOTIV CNC加工 フロントアクスルスライダー DIMOTIV CNC加工 リアアクスルスライダー （以下2016/03/26追加） KIJIMA グリップヒーター GH07 （以下2016/09/04追加） U-KANAYA アルミショートレバー TYPE-GP となっております。 TMAXはどこまで進化するのでしょうねー。新型のタイヤとのマッチもいいし、峠から、高速、街乗りまで、すべにおいて総合的に優れたバイクだと思います。長距離走っても苦にならないし。 複数台持ていないので、オールマイティーに乗れるこういうバイクがいいです。 今度こそは１０万ｋｍ乗れるといいなぁと思っていましてが、眼の不調と生活環境の変化により、2017年（平成29年）3月11日、手放し、一旦二輪生活に終止符を打ちました。 |
| XP530 TMAX 仕様諸元 | ||
| 2012年モデル カラー：ブラックメタリックX | ||
| メーカー希望小売価格 1,045,000 | ||
| 認定型式 | EBL-SJ12J | |
| エンジン型式 | J413E | |
| 全長×全幅×全高 | 2,200mm／775mm／1,420mm | |
| シート高 | 800mm | |
| 軸間距離 | 1,580mm | |
| 最低地上高 | 125mm | |
| 車両重量 | 222kg | |
| 燃料消費率 | 国土交通省届出値定地燃費値 | 27.0km/L（60km/h） 2名乗車時 |
| WMTCモード値 | 21.7km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1名乗車時 | |
| 原動機種類 |
水冷・４サイクル・DOHC4バルブ |
|
| 気筒数配列 | 並列2気筒 | |
| 総排気量 | 530cm3 | |
| 内径×行程 | 68.0×73.0mm | |
| 圧縮比 | 10.9 : 1 | |
| 最高出力 | 34.2kW（46.5PS）／6,750r/min | |
| 最大トルク | 52.3N・m（5.3kgf・m）／5,250r/min | |
| 始動方式 | セル式 | |
| 潤滑方式 | 強制圧送ドライサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 3.5L | |
| 燃料タンク容量 | 15L（「無鉛プレミアムガソリン」指定） | |
| 燃料供給 | フューエルインジェクション | |
| 点火方式 | T.C.I.（トランジスタ式） | |
| バッテリー容量／種類 | 12V, 11.0Ah（10HR）／YTZ12S | |
|
１次減速比／２次減速比 |
1.000／6.034 | |
| クラッチ形式 | 遠心湿式多板 | |
| 変速機形式 | Vベルト式／オート | |
| 変速比 | 2.041〜0.758：無段変速 | |
| フレーム形式 | アルミダイヤモンド | |
| キャスター／トレール | 25°00′／92mm | |
| タイヤサイズ （前／後） | 120/70R15M/C 56H・160/60R15M/C 67H（前後チューブレス） | |
| ブレーキ形式 （前／後） | 油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク | |
| 懸架方式 （前／後） | テレスコピック／スイングアーム | |
| ヘッドライト | ハロゲンバルブ／12V、60W／55W＋55W | |
| 乗車定員 | ２名 | |
■ RockzGoodsRoom ■ Sitemap Copyright(C) RockzGoodsRoom All Rights Reserved.
