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| 第二集合地点の淡路ＳＡにて |
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| （このツーレポはRockzが前日夜に体調不良を起こし欠席したため、BOZEさんの原稿により作成されています。） ●本日の参加者： BOZEさん、TERUさん、hiroくんさん、ゆうちゃん 前夜、今回のツーの企画者である当ＨＰ管理人のRockzさんがウィルス性の急病の為にダウン・・・。 当日、姫路のASERIESさんも、『積雪で家から出られない！』と見送りの電話が入り、参加者はTERUさん・ゆうちゃん・hiroくんさん・BOZEの計４人となりました。 予報通り、当日朝の冷え方は強烈であり、京都市内も小雪が舞っている。 気温はおそらく−３℃くらいか・・・。 AM６：４５。ゆうちゃんとの合流場所である名神吹田ＳＡへ向けて自宅を出発。途中、吉野家に寄り朝定食＆けんちん汁で“戦（いくさ）”の準備。 夜明けと共に晴れ間が見え出し、雪もやんでいた。 吹田ＳＡにはAM７：３５に到着。 ゆうちゃんはもう先着していた。 ここでASERIESさんからの『出走不能連絡』が入る。 AM８：１０に二次集合場所の明石海峡連絡道淡路ＳＡへ向けて出発。 名神から阪神高速神戸線に乗ったあたりから、通勤渋滞になる。 摩耶ランプ手前よりすり抜けを敢行。 このあたりから前方（西方向）の雲行きが怪しいのに気になりだす。 姫路もまだ降っているのか・・・。 第二神明から明石海峡連絡道に分岐するあたりで、前を走るゆうちゃんが合図。 大震災でお亡くなりになられたゆうちゃんのお祖母さまの墓地が道路から俯瞰できるところにあるらしく、合掌・・・。 TERUさん・hiroくんさんが待つ、淡路ＳＡまでもう少し。 いよいよ明石海峡大橋だ。 初めてここを渡るゆうちゃんと私は、左右の景色を堪能しようとする。。。 そこに強烈な突風！前を行くゆうちゃんが流されている。 ３車線のうち左２車線はゆうちゃんの貸切り状態。。。 速度は５０km/h以下にまで落ち込む。 前後左右＆斜め・・・。と、あらゆる方向からの強風は、生きた心地がしませんでした。 帰りはフェリーにしたい！ 淡路ＳＡに８：５５到着。 TERUさん・hiroくんさんのTMAXが見えた。 ライダーは不明。 きっと暖を取りに行っているのでしょう。 ＳＡにて、これからの予定を決める事とすべく、TERUさんがインフォメーションで観光案内のチラシを取って来てくれた。 『この寒さと天候だから、七つも回らないで一つにしよう！』と、七福神めぐりは“一福神”めぐりに変更となる。 その神様は“布袋さま”に決定！ チラシに記載されていた“淡路牛（昼食）”の店が近かったからだけの話です。 |
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| 第二集合地点の淡路ＳＡにて |
| 十分に暖を取り、９：４５に出発。 ここからはナビを取り付けているゆうちゃんが先頭。 当然です！ 高速を降りて、海岸沿いのＲ２８を進む。 ツーリングしているＢＩＫＥなんか全く遭わない。 それどころか、地元のカブさえ見かけない。。。それくらい寒い日なんです。 途中、土木事務所の案内板に記されている気温は−１℃を表示。 もう、１０時回っているのに・・・。 洲本を越えた頃、凍結防止剤を散布する車両が前方を低速で走り出す・・・。 ゆうちゃんは思わず車間距離を離し出す・・・。 海沿い走って、その上にナトリウムかけられたら、錆びだらけです（>_<）。 暫くして運転手が気づいて下さり、道を譲ってくれヒト安心。 布袋さまがいらっしゃる真言宗の護国寺には、１０：４０に到着。 もう淡路島のほぼ南端まで来ているのだけれども、北部よりも積雪している。 境内にはいり参拝・・・。 いたるところの水場は、すべて凍っている・・・。 本堂に入って暖を取りたいところだが、七福神めぐりの団体客が居る上に、いくらか必要な感じなので、入らずに寒空の下で話し込む。 昼食の店の開店は正午だが、すこし早めに行って店の前に居たら入れてくれるだろう・・・。の意見が一致し、１１：１５に護国寺を出発。 |
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| 一福神めぐりの布袋さんご安置のお寺護国寺前 |
| ほんの少し、１０分程で淡路牛を食することの出来る“牛祭”に到着。 しかし甘かった・・・。 いくら待ってもシャッターが開かない。 中の蛍光灯が点いているので支度中であることは確認できる。 暫くして、店長っぽい男性が出勤してきて慌ててシャッターを空けてくれた。 きっと、開店前から待ってくれている客に遭遇したのが初めてで驚いていたのだと思われる。 おそらく、今回のツー唯一の極楽Ｔｉｍｅの始まり！焼肉の台に手のひら乗せてみようかと思いました。 相当冷たくなっているんで、それくらいしても大丈夫かなと・・・。 どこにでも在る焼肉屋のメニューから、セットものはパスして単品で適当に食す。 そんなに大食いしなかったけれども、十分にまったり出来ました。 ノンアルコール４人で12,700円。 １人当たり3,200円弱でした。 店を出たのがＰＭ１：４５。 ２時間くらい居ましたね。 |
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| 昼食を取った淡路牛の店「牛祭」 |
| さて、帰路に向かいます。 もう橋渡るのこりごりなので、“たこフェリー”乗って明石に渡り、たこ焼き食して解散・・・。と行程を決めました。 高速に乗る。 相変わらずの全方向からの強風。。。 淡路ＳＡにはＰＭ２：０５着。 |
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| フェリー休航でも元気なヤロー４人 明石海峡大橋をバックに |
| hiroくんさんがおかしい・・・。 オイルランプが突如点灯しだし、慌ていた様子。 多分、前回のオイル交換時にリセットがキチンと出来ていなかったのだろうと結論づける事になり一件落着。 ここで皆給油。 BOZE号は何と２０km/L丁度だ！ホント今日は、低速ツーだったからね。 ここで高速を降り、道の駅でおみやげＴｉｍｅ。 ここでまたアクシデント発覚！ 何と、TERUさんのリアガードに貼り付けてあったRSRのステッカーが真っ白になっている・・・。 強風で吹き飛ばされたみたい。 皆アゼンとなる。 ゆうちゃんのステッカーも剥がれる寸前だ・・・。 おみやげ屋でたこフェリーに確認の電話を入れる。 すると・・・。 『只今、強風と高波で欠航中です。 再開のメドは立っていません』だと・・・。 これはスゴイ！と、TERUさんが、その高波の動画を撮って喜びまくり、４人は改めて『とんでもない日にとんでもない所に来たのだ』と実感する。 ＰＭ２：５０。 再度淡路ＩＣより高速に乗り、明石海峡大橋へ。 今度はBOZEが先頭。 ハングオン状態で約５分。 速度は５０〜６０km/h程しか怖くて出せない。 渡りきって思った事。 橋が通行止めになったら、TMAXで知り合った仲間のネタで最高の爆笑モノにされるだろうなあ。 それがなくなってホッとした事です。 その先、阪神高速７号北神戸線分岐でTERUさん・hiroくんさんと別れ、ゆうちゃんとのランデブーで最終休憩地の中国道西宮名塩ＳＡへ向かう。 山間部に入り、ようやく強風から開放される。 名塩ＳＡにはＰＭ３：５０着。 コーヒーＴｉｍｅして、ＰＭ４：４０に京都へ出発。 京都南ＩＣにはＰＭ５：２５に到着。 Ｒ１東寺前でゆうちゃんと別れ、自宅に戻ったのはＰＭ５：４５でした。 〜BOZEさんはじめ、参加されたみなさん、本当にすみませんでした。 なんかサギにあわせたみたいですね（ToT） 来月また企画しますので、懲りずに参加してくださいね！ 目標、月一ツーリング！！ |
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