2005.05.02〜2008.12.27乗車 走行距離 76,142km
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Rockz の2代目の愛車です。05年式YAMAHA TMAX。 排気量は500cc。色はブラックメタリックX。 2005年(平成17年)4月、初代Rockz号の不慮の事故により乗換購入。 諸元はこちら。 先代と同じTMAXですが、何が違うかというと、フロントブレーキのダブルディスク化とそれに伴うフロントフォーク径アップ、フューエルインジェクショ ン化、リアタイヤの15インチ化、パーキングブレーキの標準装備、メーター周りのデザイン一新・・・。などなど。ぱっと見ではわからないところでいろいろと かわっています。 ある意味、マイナーチェンジと言うよりもフルモデルチェンジに近いかもしれません。 さて、今回もまたやっちゃいました。いろいろカスタム。 多くの部品は先代Rockz号から引き継いでいますが事故により再使用不可能なものは新たに装着です。 (以下初代Rockz号からの引継) Y's GEAR ローダウンシート Y's GEAR タンデム・バックレスト Y's GEAR ステンレス・バーハンドル Y's GEAR ハンドルカバー Y's GEAR フックボルトセット Y's GEAR ビレット・ブレーキレバー Y's GEAR ビレット・マスターカバー Y's GEAR ホイールキャップ YAMAHA サテンメッキバーエンド YAMAHA EUROPE EXTENDED PASSENGER FOOTREST TOPEAK Modula Cageドリンクホルダー(2006/03/21取外) ARTSTAFF アルミステップボード POSH ハンドルブレース プロテクションパット ヨシムラ GTメーター(2005/05/02取外) アルミツーリングバー 両目点灯キット(自作・Lo時のみ) KIJIMA ミラーアダプター(2006/03/05取外) TANAX NAPOLEON AZミラー・ブルータイプ(2006/03/05取外) TANAX Moto Fizz VZ-500 KITAKO リフレクターキット(2007/01/19取外) Yahoo!オークション ライセンスプレート DAYTONA オイルフィラーキャップ DAYTONA ガソリンメーター タンクバック用鉄板(まささん進呈品)(2007/03/18取外) PRO GRIP ハンドルグリップ(2005/11/08取外) 浜モト・ニューロ モト・イージー EURO X HORN TYPE-F(2007/03/18取外) けいそくせいぎょ パワーディストリビューター(2006/07/23取外) 01モデルのへの字部分シルバーカバー ブラック外装キットのタンデムグリップ (以下納車時新規取付) Y's GEAR ローダウン・キット(前後サスペンション) Y's GEAR パワーキット Y's GEAR ローダウンシートの05シート生地に張替え PLOT スウェッジライン ステンレスブレーキホース KIJIMA スモークウインカーレンズ(前後)(2005/08/07取外) KIJIMA スモークテールレンズ(2005/08/07取外) YAMAHA EUROPE SPORT SCREEN SMOKED YAMAHA EUROPE HAND AIR DEFLECTORS DENSO IRIDIUM PLUG IU22 KITAKO メーターバイザーカバー メットインスペースに12V電源(MARINCO) M&Hマツシマ LEDストップランプ(2005/08/07取外) 88HOUSE HID DAYTONA スピードメーター DAYTONA マルチテンプメーター Panasonic HDX-300Dのビルトイン (以下2005/05/02追加) モリワキ ZERO MotoFizz エキパイガード Y's GEAR アラーム (以下2005/07/24追加) NAPOREX 電圧計・温度計(2006/08/03取外) (以下2005/08/07追加) BOSSCOM BOSSCOM2 KIJIMA クリアウインカーレンズ(前後) KIJIMA クリアテールレンズ TAKATSU カーボリックミラー(2005/08/14取外) ナンバー灯のLED化 (以下2005/10/10追加) 三菱 ETC MOBE-300(2007/01/19取外) (以下2005/11/08追加) Y's GEAR グリップヒーター COERCE フロントカーボンフェンダー(h氏進呈品) (以下2005/12/11追加) スロットルロッカー (以下2006/02/26追加) COERCE ミラーカバー(ナベさん進呈品) Magical Racing レーサーレプリカミラー (以下2006/03/21追加) Yellow Corn Pick up ドリンクホルダー(2006/09/30取外) mont-bell カメラケース (以下2006/07/22追加) GARMIN GPS60と専用RAMマウント (以下2006/08/03追加) Panasonic HDX-300DのVICSビーコンユニット(44氏進呈品) 二輪ETCモニター機器とRAMマウント(2007/01/19マウント取外) CARMATE 電圧計・温度計 メットイン内間仕切り (以下2006/09/30追加) DIGEST アルミドリンクホルダー (以下2007/01/19追加) Y's GEAR リアキャリア Y's GEAR E47 リアボックス Magicalミラー用ワンオフステー(ナベさん進呈品) リアフェンダーショート化 後部座席用アルミマシニングアンカー (以下2007/03/18追加) オオサワ JHORN POWR'D タンクバック用アルミマシニングアンカー リアモノアイフックボルト (以下2007/07/21追加) KTEL タンデム&ミキシングアンプ DF1011(2007/08/15取外) (以下2007/10/06追加) リアボックス ワンオフメタルステッカー(ASERIESさん製作) (以下2008/05/03追加) STANDARD FTM-10S ステッカー協力:Dolphinさん、Yancha!君、ASOZANさん となっております。 今回は周辺環境を考え(笑)03までモデル対応のモリワキZEROにO2センサーを溶接取り付けして使用しています。 先代のHITMANよりはかなり静かで、しかも先代と同じくエキパイがチタンなので、焼けてきていい色になっています。 TMAX、最高ですね。峠から、高速、街乗りまで、すべにおいて総合的に優れたバイクだと思います。 2008年(平成20年)12月27日 沖縄県を除く46都道府県を走り、三代目Rockz号へと世代交代になる・・・。 |
XP500 TMAX 仕様諸元 | ||
2005年モデル カラー:ブラックメタリックX | ||
メーカー希望小売価格 \850,500 | ||
型式 | BC-SJ04J | |
車体打刻形式 | SJ04J | |
エンジン型式 | J404E | |
全長×全幅×全高 | 2,235mm/775mm/1,235mm | |
シート高 | 795mm | |
軸間距離 | 1,575mm | |
最低地上高 | 130mm | |
乾燥重量/装備重量 | 205kg/225kg | |
舗装平坦路燃費 | 27.0km/L(60km/h) | |
原動機種類 |
水冷・4サイクル・DOHC4バルブ |
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気筒数配列 | 並列2気筒 | |
総排気量 | 499cm3 | |
内径×行程 | 66.0×73.0mm | |
圧縮比 | 11.0 : 1 | |
最高出力 | 28kW(38PS)/7,500r/min | |
最大トルク | 45N・m(4.6kgf・m)/4,500r/min | |
始動方式 |
セル式 |
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潤滑方式 | 強制圧送ドライサンプ | |
エンジンオイル容量 | 3.6L | |
燃料タンク容量 | 14L(「無鉛プレミアムガソリン」指定) | |
燃料供給 | 燃料噴射式 | |
点火方式 | T.C.I. | |
バッテリー容量/種類 | 12V、8Ah(10H)/GT9B-4 | |
1次減速機構/減速比 |
ギア/2.659(52/32×36/22) |
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2次減速機構/減速比 | チェーン/2.262(41/25×40/29) | |
クラッチ形式 | 自動遠心湿式多板 | |
変速機形式 | Vベルト式無段変速 | |
変速比 | 2.025〜0.728 | |
フレーム形式 | 鋼管ダイヤモンド | |
キャスター/トレール | 28°/95mm | |
タイヤサイズ (前/後) | 120/70R-14M/C 55H・160/60R-15M/C 67H(前後チューブレス) | |
ブレーキ形式 (前/後) | 油圧式ダブルディスク/油圧式シングルディスク | |
懸架方式 (前/後) | テレスコピック/スイングアーム | |
ヘッドライト | ハロゲンバルブ/12V、60W/55W+55W | |
乗車定員 | 2名 |
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