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京都・兵庫（雪のカニツアー） （2020/02/10〜11）
２日目はこちら →
昨年１１月
親父が、家族でカニ行きたいなぁと言い出しました。
予定調整すると、来年２月１０日に休暇とったら、１１日が建国記念の日で、misenさんも予定合うから行けそうということに。
今シーズンは、琴引浜の「尾江」さんに後輩たちと行くことが決まっていたので、じゃぁ、以前行ってよかった、久美浜の「坂本屋」さんに行くことにしました。
その後、プラン考えたりして当日に。
２月１０日（第１日）
-０６：３０-
いつも通りに目覚めます。
でも、今日は休暇です。
出発準備します。
-０７：３５-
では行きますか。 |
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| JADEオハヨー |
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| 雲多いな |
宝塚歌劇場の前を通る |
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親父をピックアップして道を戻ります。
Ｒ１７６を走りますよ。
-０８：０５-
中国道・宝塚ＩＣから高速です。 |
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| さぁ行こう |
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| 阪神高速とのＪＣＴ |
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| 山陽には行かない |
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-０８：２０-
吉川ＪＣＴで舞鶴若狭道に入ります。 |
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| 吉川ー |
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陸上自衛隊の車が走っていますねー。
高射特科かな。
小野の青野ヶ原駐屯地の第8高射特科群 第343高射中隊っぽい。 |
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| トラック |
電線積んでる なんだろ
レーダー信号処理・電源車かな |
何の箱かな |
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| 寒いー |
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| 昨夜の雪の影響かな |
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| そこに突入 |
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| 京都ー |
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-０８：５０-
舞鶴若狭道・六人部ＰＡに入ります。 |
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| 六人部ー |
ＰＡひっそり |
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| お 雪がちらついている |
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| ぬあー |
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-０９：００-
舞鶴若狭道・福知山ＩＣで高速を降ります。 |
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| 福知山です |
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| 雪だな |
奥は結構降っているぞ |
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Ｒ１７６に入ります。
人権問題にかかわる店名のお店は閉店していました。 |
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| さすがに潰れたか |
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| 融雪設備があるしね |
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| 除雪車スタンバイ |
結構降っている |
ありがとう融雪設備 |
| フロントのミリ波レーダーに雪かぶっているのか、エラーメッセージが出だしました。 |
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| こんなのと |
こんなのが交互に出る |
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-０９：４５-
道の駅「シルクのまち かや」にやってきました。 |
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| ここに雪ついていた |
道の駅です |
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まずは、ここでシルク手織りコースターづくりを体験しましょう。
ここ、与謝野町加悦地区は丹後ちりめんで栄えた町で、旧街道は「ちりめん街道」と呼ばれ、商家や医院、銀行などかつての町の賑わいを伝える建物が多く残されているそうです。
丹後ちりめんは、京都府北部・丹後地方の峰山、及び、加悦谷地域において、1720年〜1722年（享保5〜7年）にかけて創織された絹織物を発祥とし、21世紀初頭において日本国内最大のシェアを持つ絹織物となっています。
21世紀初頭には全盛期の4分の1程度にまで規模を縮小したそうですが、最近では、蚕さんをまた飼い出す養蚕農家もいるそうです。
好きな糸を選んで、係のお姉さんに指導されなかがら、シルクで手織りしていきます。 |
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| これにしよう |
こっちはミサンガづくりの |
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小さい物でも、結構難しい・・・。
しかも選んだ糸が、黄色と青で太さの違うものだったそうで、これがまた難しく・・・。・。 |
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| お姉さんに撮ってもらう |
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糸をまっすぐにしたり、くるくるっと回したりしながら織って行くといろいろデザインできます。
なかなか難しいですねー。 |
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| むー集中しちゃう |
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しかし、なんとか完成しましたー。
お姉さん、ご指導ありがとうございます。 |
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| できた |
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お話を伺っていると、お姉さん、かなりアクティブな方でした。加悦暮らしを満喫されているんでしょうねー。
次は向かいの「加悦ＳＬ広場」に行きます。 |
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| 雪 少しマシになったかな |
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| 蚕さんの繭ある |
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| 駅舎 |
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先ほど、シルクの手織りをしている時に、お姉さんにお聞きしましたが、来年３月にＳＬ広場は終わりになってしまうそうです。
帰宅して調べたところによると、昨年１２月の町議会全員協議会で、運営する宮津海陸運輸が、現在車両の整備を担当する社員は１人。技術継承が困難な上、腐食が進んでおり、車両の維持が難しいと判断したと説明したそうで、今年３月末での閉園を検討しているとのことでした。
その後、見ていると、２月１７日に、正式に閉園を発表しましたね。
入場券を購入して入ります。
お、JAF割引が適用されますね。
入場券は硬券でした。
では観ていきましょう。
中に乗れるのもありますよ。 |
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| 1893年製造のハ4995に乗り込むmisenさん |
1889年製造 ドイツ製のハブ3 |
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加悦鉄道は、丹後山田駅と南西部の加悦町を結んでいた路線で、当初は沿線の特産品である丹後ちりめんを京阪神地区に輸送することを主目的として、1926年（大正15年）に開業しました。
その後、加悦駅の南西にある大江山でニッケルの採掘が開始されたため、1940年（昭和15年）に大江山ニッケル鉱山への貨物専用線が開業し、1942年（昭和17年）には丹後山田駅から北東の岩滝町にある精錬所（日本冶金工業大江山製造所）への専用線も開通しました。
しかし、戦後、地元住民が自家用車利用に変わったことやニッケル鉱石輸送の終了に伴う赤字のため、1985年（昭和60年）5月1日に全線が廃止されました。
蒸気機関車もいろいろあります。
1261号は、ニッケル鉱石輸送用として使用され、1967年（昭和42年）まで稼働していました。 |
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| 1923年製造 1261号 |
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2号は、1874年（明治7年）開通の大阪−神戸間で活躍し陸蒸気（おかじょうき）の名前で親しまれていた車両です。
イギリスのロバート・スティーブンソン社製で、鉄道院からいろいろな経路を経て、1956年（昭和31年）まで稼働していました。 |
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| 1873年製造 2号（123号） |
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| 2号と1261号のツーショット |
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この「加悦ＳＬ広場」は、主に加悦鉄道で活躍した車両を展示していて、1977年（昭和52年）9月に開設されました。
当初は加悦駅構内にありましたが、1993年（平成5年）に当時の加悦町へ加悦駅用地を譲渡することになったため、1996年（平成8年）11月に現在の大江山鉱山駅跡に移転・再開しています。
1990年代は観光バスの立ち寄り地の観光地としてにぎわっていましたが、山陰近畿自動車道の京丹後市への延伸の影響もあり、客足が遠のいることも閉園に向けた調整に入っている理由の一つのようです。
車両の引き取り手を探しているようですが、引き取ってもらえるといいですねぇ。
周遊ミニ列車は、乗りたい時に動かしてくれる模様です。 |
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| 乗らないけど |
ロケット号 |
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続きみていきます。
103号は、昔、宝塚ファミリーランドにあったそうです。
ということは、幼少の頃見ているかな。 |
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| 1915年製造 103号 |
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C57とC58がありますね。
どちらも、旧国鉄から加悦町が展示用として借用しているそうです。 |
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| 1946年製造 C58390 |
1946年製造 C57189
「貴婦人」と呼ばれていましたね |
C57とC58のツーショット |
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| D50を模したのかな |
今でいうシュミレーターだな |
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| C57に近づいてみてみると、うーん。手入れができていないなぁ。 |
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| 結構傷んでる |
コケ生えているし |
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| 手動切り替え機 |
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| ターンテーブル |
ディーゼル車両とかいろいろいるぞ |
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| 1936年製造 キハユニ51 |
1956年製造 DC351 |
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1926年製造 ハ10 |
1937年製造 車掌車 ヨ2047 |
| 戦後の小型ディーゼル機関車で、「カトーくん」の愛称がある車両がいました。 |
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| カトー君こと1956年製造 加藤製作所 KD-4と1923年製造 無蓋貨車 ト404 |
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| 1938年製造 ラッセル車 キ165 |
中はこんなの |
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| 1967年（昭和42年）まで稼動した、蒸気機関車4号がいました。 |
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| 1922年製造 4号 |
1936年製造 キハ101 |
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1926年製造 有蓋貨車 ワブ3 |
キハ101 |
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| すごいねー |
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| 有蓋貨車 ワブ3 |
森ブタこと1953年製造 森製作所 DB201 |
1963年製造 DB202 |
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| 1961年製造 ラッセル併用多目的車輌 TMC100 |
1962製造 キハ083 |
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| いろいろレール |
1924年（大正13年）の八幡製作所のレール |
制作会社の銘が入るんですね |
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| 階段に飾っていた |
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| すたれているなぁ |
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| レール断面測定器 |
タブレット玉 |
何のピストンだろう |
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| 昔あった3号機関車 |
昔の写真 |
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| パソコンより前の世代の、ワープロが世の中に出るまで現役だった、和文タイプライターがありました。 |
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| 和文タイプライター |
親父は昔使っていたらしい |
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| 先ほども書いたように、2号機関車は、日本の鉄道黎明期を支えた機関車でしたね。 |
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| 鉄道の歴史と2号機関車のあゆみ |
加悦鉄道沿線案内 |
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| ゲートが橋になっていた |
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| 白米山古墳らしい |
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| 山陰近畿道をくぐる |
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さらに阿蘇海沿いに走っていきます。
-１１：４５-
「天橋立ワイナリー」にやってきました。
お、平日なのに、結構人多いなぁ。 |
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| ワイナリー |
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こちらの、別棟２階にある、「ぶどう畑のレストラン」でランチしますよ。
食いっぱぐれたら嫌なので、予約しておきました。 |
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| ぶどう畑のマルシェ＆レストラン |
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こちらはランチバイキングになります。
ただ、１月に予約した際に、土日祝日限定の予約メニューの、葡萄の燻し焼きステーキが食べられないのか聞いてみたところ、予約ならばＯＫですよということだったので、そちらも追加オーダーしておきました。 |
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| 90分食べ放題 |
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どれも美味しそうですねー。
ちょこっとずついただきますか。 |
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| 葡萄の燻し焼きステーキ |
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天橋立ワインを使った鶏の唐揚をはじめ、30種類以上ありますねー。
ではいただきます。 |
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| ちょこっとずつ |
パンもおいしそう |
茶色一色だけど（笑） |
たまごかけごはんもできますね。
ワインも飲めますが、ドライバーなので飲まない。
くああー。
堪能しました。
デザートに、自家製白ワインケーキとかもいただいて、大満足でした。 |
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| おいしかった |
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| バイキングは、地元、丹後産の食材にこだわった手作りで、また、内装は和紙造形アーティスト 堀木エリ子氏の手がける天井部の照明がシンボルマークとなっています。 |
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| 照明 |
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| 葡萄の木は、かなり海沿いにありますが、塩害とか大丈夫なのかな。 |
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| 葡萄の木です |
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| こだわりの食材説明 |
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| ちょっとしたスペースにあるいろいろなものがいいですね。 |
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| 飾りスペース |
葡萄の種類ポスター
いいなぁ |
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| 天橋立ですよ |
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| 天橋立ワイナリーは20周年 |
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お、銀杏あるなぁ。
昨日篠山でなかったから、買って行っとくか。
そして、「天の橋立ワイナリー」のほうへ。
ぶどう畑にも入れるそうですが、風あるし、やめておこう。
醸造所をガラス越しに眺めます。 |
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| 工場案内 |
発酵タンク |
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1本のワインをつくるのに1kgの葡萄かぁ |
小さいタンクは400本
大きいタンクは4,500〜14,000本 |
4,500〜14,000の差はなんでしょうね。
ランチでは飲めなかったので、ショップでワインを買って行くことにしました。
では行きますか。
ん？またアラーム鳴っているな。
どうやら、キーレスエントリーの電池が切れかけているようです。 |
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| 3年半以上もった |
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帰宅したら電池交換しよう。
Ｒ１７６を戻り、府道５６号を走り、Ｒ１７６を走ります。
-１３：００-
山陰近畿道・与謝天橋立ＩＣから無料高速です。 |
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| まつぼっくりなゆるキャラいる |
与謝天橋立です |
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| 一区間走って山陰近畿道・京丹後大宮ＩＣで無料高速は終了です。 |
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| すぐ終わり |
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市道を走り、Ｒ３１２を走ります。
時間余裕ありそうだなぁ。京都丹後鉄道に、足湯のある駅があるようなので、行ってみるかと思いましたが、とりあえずナビ通りに次のポイントに向かいます。
Ｒ４８２に入り、府道６６８号から府道６６６号へ。 |
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| このあたりは雪ないな |
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Ｒ１７８に出ます。
-１３：４５-
道の駅「久美浜SANKAIKAN」に寄ります。 |
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| 道の駅ですよー |
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いやぁ。すごい風だなぁ。
とりあえず、トイレ行って、道の駅のショップをみます。
さて、ナビをセットします。
京都丹後鉄道の夕日ヶ浦木津温泉駅に、足湯があるようなので、行ってみます。
Ｒ１７８を走ります。
途中、市道をショートカットです。 |
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| でかいカニのいる「かに一番」木津店 |
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-１４：０５-
京都丹後鉄道・夕日ヶ浦木津温泉駅にやってきました。
とりあえず、タオルは持ってきていたので、それ持って、駅ホームの足湯行きますか。 |
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| レトロな駅舎 |
駅解説 |
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駅員さんに「足湯に入りたいので、入場券くださーい」とお願いすると、足湯の湯は、加熱していない源泉だそうで、この時期はお湯は張っているけど、冷たすぎますよとのこと。
なので、見るだけなら入場券なしで、どうぞどうぞとのことなので、ありがたく駅ホームへ。
お、足湯「しらさぎの湯」、２つあるけどお湯があるのは１つ。
手を入れてみると・・・。なるほど・・・。冷たい（笑）
これは足湯に入れないね。 |
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| 冷たい足湯 |
湯を張っていないほうに座ってみた感じ |
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泉質とか |
「しらさぎの湯」です |
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| ステキですな |
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-１４：１２-
豊岡行きの普通列車が来ました。
KTR700・800形ですな。
リニューアルしてきれいになっています。 |
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| きたきた |
いいねー |
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このリニューアルには、特急「ゆふいんの森」や観光寝台列車「ななつ星in九州」を手掛けた水戸岡鋭治氏が関わっています。
てことで、次行きますか。
来た道を戻り、Ｒ１７８を走ります。
-１４：２５-
「丹後ジャージー牧場」にやってきました。
子牛さんは、新たな子牛になっていました。 |
コーヒー飲むかな。
「ミルク工房そら」へ。
あと、ジェラートも食べよう。
ジェラートは、ラムレーズンにしました。 |
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| こんだけあると迷う |
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| ピザ窯は土日祝のみ稼働 |
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しばらく待って、コーヒー登場です。
コーヒーが美味しいです。 |
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| かわいいカップ |
misenさんはオーレ |
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| 牛さん |
寒いね |
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| 土日祝のみらしい |
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| ここは、牧場の名のとおり、ジャージー種ばっかりです。 |
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| 鼻黒 |
こっち見ている |
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| モコモコ |
ハン シン テン |
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| なんか、ボックスを逆さにしたのをシェルターにして入っている牛さんもいました。 |
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| 寒さ対策かな |
早く温かくなってほしいね |
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| ロップイヤーかな |
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| 「ミルク工房そら」でした |
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| 軽トラ一杯2,000円は高いのか安いのか |
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では、宿に向かいます。
市道を走り、府道４９号へ。
久美浜湾を眺めながら走ります。 |
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| 久美浜湾は結構な風 |
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湊大橋を渡り、市道へ。
-１５：１０-
本日のお宿、「民宿 坂本屋」さんにやってきました。 |
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| お世話になりますー |
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| 風で水面が波打つ |
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さー、ではまずは空いている間に風呂いきますかー。
ふいー。気持ちいいねー。
風呂からあがったら、部屋飲みします。 |
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| 自販機で買った |
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| まぁ雪はもう降らないかな |
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-１７：５５-
さて、では夕食いきますか。
１階の食事処に行きます。
夕食は、ずわいカニフルコース。
かにすき鍋、ゆでかに、かに刺し、焼きカニ、甲羅焼き、酢の物、カキ料理、鮑料理、雑炊、デザートとなっています。 |
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| かにすき用 |
鮑は生きています |
焼きカニは３人で２匹 |
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| 茹でかに |
かに刺し |
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| 焼きカニは炭火で焼く |
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| 牡蠣もうまい！ |
甲羅焼きする |
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甲羅焼きをいただいた後は、熱燗投入して
そして、鮑も焼きます。 |
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| おおーいいねー |
《クリックで動画再生》
"バカサバイバー"ウルフルズ
焼いています |
くうー |
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| わーい |
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お腹の身（グローブって言っていますけど）は茹ですぎない程度に引き上げて、身をほぐしておきます。
最後は、甲羅焼きにしないで残しておいた味噌と、グローブの身を大量に投入した、かに雑炊で〆ますよ。 |
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| 我ながらこれがうまいのよ |
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| イチゴババロア |
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| 夜は真っ暗 |
湊大橋 |
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おなかいっぱい。
もう飲み食いできねぇ（笑）
そんなわけで、風呂にもう一度行くこともなく、とりあえずはカニだらけの浴衣から着替えてさっさと寝ました。
本日の走行距離 １８９ｋｍ
明日は、親父が早目に帰宅したいとのことなので、昼過ぎには帰宅できるよう行動します。 |
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| 走行マップ |
２日目に続く →
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