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　南九州（一年４７都道府県制覇完結の旅）　（2009/12/10〜13）

第１日（12/10）　　第２日（12/11）　　第３日（12/12）　　第４日（12/13）

１２月１３日（第４日）

今日は予定ではやまなみハイウェイを走って一気に自宅です。
天気はどうかなぁ。ライトは点くかなぁ。
とにかく無事に帰り着きましょう。

-０６：００-
路面電車の車輪とレールの擦れる音で目覚める。
まだ真っ暗
ライトが昨日は点かなかったので、明るくなってから行動を開始することにする。

-０７：１５-
チェックアウトして準備します。
暗証番号なので、特にチェックアウトは何もしませんよ。

荷物を積んでエンジンをかけてみると、やはり点きません。
フロントカウル下から手を突っ込んで配線触っていたら点きました。どうも左のイグナイターまわりの配線が怪しそうです。
まぁ、なんとか点くようなので、予定通りいきましょう。

-０７：３５-
出発です。
上はＴシャツ＋長袖Ｔシャツ＋薄手フリース＋冬用ジャケット。
下はジーンズにオーバーパンツです。
おまけに今日はつま先カバーも装着。背中にはカイロ貼りましたよ。
さーあと一日
Ｒ３に出て北上です。
さらば熊本　いい街でした
朝日が昇ります。やっぱり関西よりちょっと日の出遅いよね。
一日いい天気でありますようにー
県道３３７号に入ります。
左手の方を見ると朝もやが立ち込めていました。
ちょっとした高低差とかかなー
気温は10℃を下回っていますねー。
寒いです
ＪＲ豊肥本線沿いを走りますが、車路と歩道はガードレールで仕切られているのに、線路と歩道は仕切られていないのにびっくり。
線路も仕切ろうよ
Ｒ５７に出ました。
お勤めごくろうさまです
走っていくと、遠くに噴煙が見えてきました。
おー阿蘇山だねー
阿蘇山がどんどん近づいてきます。
朝日の中の阿蘇
Ｒ３２５に入ります。ちょっとガスってきたかなー。
谷間はガスっていますね
すぐに霧の中に突入してしまいました。
太陽ぼんやり
すぐに霧は抜けました。
県道１１１号を阿蘇山へと登っていきます。
これは夜峰山かな
雲海がきれかったので、ちょっと停めて撮ってみました。
ふもとの町は霧の中だね 朝独特の景色
キジが普通に道路を歩いていましたが、逃げられてしまい撮りそこね（笑）

ちょっとした展望台があったので寄ってみました。
青々としていたらもっとよかったなー
きっと夏は一面の草野原で気持ちいいんでしょうねー。
パノラマしておこう。
てことでパノラマ
車が一台、彼も記念撮影していました。
では先に進みましょう。
うっすら噴煙も見えますね 立ちはだかる壁
放牧されている牛とかが遠くにいますねー。
真冬でも草はあるのかなぁ
気温は５℃ですよ。
冷蔵庫並です
阿蘇山がでっかくなってきました。
おおーすごいねー
阿蘇山頂はさらに寒いと思われるので、行かずに先へと進みます。
阿蘇山とTMAX
凍結注意の看板や、凍結防止剤が積んであったりと、九州といえども冬は厳しそうですねー。

-０８：４５-
草千里ヶ浜にやってきました。785,000m2の大草原です。
池もありますが、雨水がたまってできたということらしいです。
放牧されています 烏帽子岳＆草千里をバックに
お約束でパノラマも。
阿蘇山の噴煙も入れてみた
阿蘇山から離れて行くので、最後にもう一度記念撮影です。
前回は霧の中だったからねー
走っていると、左手に奇妙な山が・・・。
おー米塚だー
先ほど走ってきた場所がかなり下のほうに見えますね。
阿蘇村あたりかなー
県道２９８号にちょいと入ります。

-０８：５５-
米塚にやってきました。
昔々、阿蘇が大飢饉にみまわれた時、餓死したり、草を食べたりしていた人々をみて、阿蘇の神様がかわいそうに思われて、手に米を掬い取り空から降らせてできたのが、現在の「米塚」だと言われています。
きれいな形のこの山は、高さ80ｍほどですが、実は火山なのです。
おもしろいねー 青々とした米塚が見たかった
さぁ、では先に進みましょう。またカウルに手を突っ込んでライト点灯です。
県道２９８号から県道１１１号に戻ります。
さらば米塚
このあたりの動物標識は牛ばっかりですねー。
牛注意！！
北側にまわりこんでくると、阿蘇市の風景が広がってきました。
雲海になっていますね さらば阿蘇山
ところどころに牛がいますねー。
これは馬だな 牛さんいっぱい
山を下り、Ｒ２１２に入ります。
んん？なんか浮いているぞ・・・。
なんだろうあれ おー熱気球だー
結構ガスっていますが、いい景色は見れるのでしょうかねぇ。

途中、展望台があったので寄ってみました。
雲海だね
県道４５号に入り、東へと進みます。

-０９：３０-
大観峰にやってきました。
霞んでいますねー。阿蘇五岳を見ることはできませんでした。残念。
パノラマ撮っておこう
ここにはライダーが結構いましたよ。

さて、では次行きますか。

県道４５号を東へと走ります。
路面ちょっとウエット
県道１１号に入り、やまなみハイウェイです。
気持ちいいねー
九重連山へと向かい走ります。
ここにも噴煙が
大分県に入りました。

長者原を通過していきます。
ここも緑だったらなぁー
どことなく北海道チックに直線が続きます。
でもちょっと寒々
「朝日台レストハウス」でなんか食べようと思ってナビをセットしていたら、全然違う建物にきちゃいましたよ。
これは違うだろう・・・ 違うね・・・
諦めて、県道１１号に戻り北上すると道沿いにありましたよ。

-１０：１０-
「朝日台レストハウス」にやってきました。
朝日台から南の眺めはガスっていてイマイチでしたね・・・。残念。

寒いー。喫茶のところにいたお店の人に「食べられますか？」と聞くと、蕎麦以外はできるそうなので、だんご汁セットを注文しました。
メニュー
囲炉裏端で待ちます。
しばらくするときましたよー。
おおーあたたまりそうー だんごと言ってもぶつぎりのでかいきしめんみたいな感じ
囲炉裏のあたたかさとだんご汁で復活です。
ありがたやー
食後、トイレに行くと韓国語で何やら書いていました。
まったくわからん
-１０：３５-
では行きますか。入れ替わりにお年寄り団体がわらわらと店内に来ていましたよ。
「朝日台レストハウス」さんでした
ナビに自宅をセットします。
ちょうど650kmｍだって １８時１０分には帰り着くらしいぞ
湯布院へと走っていきます。
向こうに由布岳が見えるはずなんだけどなー
-１１：０５-
大分道・湯布院ＩＣより高速に乗ります。
雲に隠れた由布岳 さぁ帰りますよー
ナビの指示通り、左へと分岐します。
1,000円で帰るため、九州道経由で帰るので、由布岳から遠ざかるはずなのですが・・・。
なぜか真横を通っている・・・
あー！！これ反対方向に走っているよ。
距離短いほうをチョイスしていますね。そこまで経路見てなかったよー。
確かにナビの経路で行くと、４０ｋｍほど短いようですが・・・。

まぁいいか。こういうこともない限りこっちは走らないだろうしね。
硫黄山の噴煙
-１１：１５-
日出ＪＣＴで大分道から宇佐別府道へ。
なんか初めて聞く名前ばっかり 日出バイパスじゃないな
宇佐別府道は片側１車線です。
まぁ先は長いしね
「安心院」って書いて、「あじむ」って読むんですねー。
読めないよ・・・
-１１：３０-
院内本線料金所を通過です。
院内ですよー
ここまで６００円
早く東九州道完成してほしいですよね。
ここにつながるらしい
有料道路は終了して、ここからはＲ１０です。
早くつながってほしいね
途中、中津日田道というのがありました。
なんでしょうね
関門トンネルは１２月１８日まで工事中のため通行止めです。
関門橋渡るしかないね
-１２：００-
椎田道の中村ＩＣから再び有料道路です。
また有料です
すぐに料金所ですよ。
ここはお賽銭式でしたが、機械がETCカードも受け付けてくれるようで、一旦停めてETCカードをシート下から取り出しました。
一応これでETC割引適用されたみたいなんですが・・・。
料金所です
１０分も走らず有料道路終了です。
なんだもっとあるのかと思った
しばらくはＲ１０バイパスとして続いています。

苅田北九州空港ＩＣから高速乗ろうかと思い、県道２５号に入ります。

すると、雨が降り出してきました。
ちょっと前からポツポツきていたのですけどねー。本格的にきましたか。

工場の道の上を通るベルトコンベアの下でレインウェアを上だけ着ました。
結構降ってきた
そしてすぐ先にあったガソリンスタンドで給油です。
ライトやっぱり点かないね。線をいじくっていたら点きました。

さて、高速乗るかー。と思ったら事故表示。うーん。どこが事故かわかんないなぁ。
とりあえず、小倉までそのまま行ってみるか。

県道２５号からＲ１０に再び出ます。
どこで事故なのかよくわからない
-１２：４０-
九州道・小倉東ＩＣより高速です。
やれやれ再び高速
どうもさきほどの事故は西のほうだったみたいですね。
都市高速とトンネル情報
-１２：５５-
関門海峡を越えていきます。
雨が降っているし、めかりＰＡには寄らずに行きます。
関門橋だー 関門海峡です さよなら九州
橋の真ん中で山口県に入りました。
ただいま本州
-１３：１０-
下関ＪＣＴを通過します。
宇部方面には行きません
路肩のポイント表示が500になっていました。中国道走れば、吹田まで500kmってことですね。
家まであと500km弱だな
美祢のあたりでなんかＪＣＴつくっていますねー。
美東大田道が繋がる、美祢東ＪＣＴみたいです。
もうつながるね
-１３：３０-
山口ＪＣＴで山陽道に入ります。
山口ＪＣＴです
岩国ＩＣを通過です。
先月はここから帰ったよね
宮島を見ながら走ります。
またいこー
-１４：２５-
廿日市ＪＣＴを通過します。
なんか消しているね
-１４：３０-
山陽道・宮島ＳＡで給油だけします。
やっぱり線をひっぱったりしてライト点灯。
宮島ＳＡです 給油だけ
そしてすぐ走ります。

-１４：４０-
広島ＪＣＴ通過です。
このまま山陽いきます
そしてすぐの山陽道・沼田ＰＡに入ります。
沼田入りますー バイクが珍しくいた
駐車場では、JAFのトラックと軽四のお姉ちゃんが話をしていました。
どうも動かなくなってここまで引っ張ってきたみたいですねー。

さて、休憩。
広島お好み焼き食べますよー。
本番広島お好み焼きWというのです
何がＷなのかと言うと、そばがダブルなのです。
焼いています かなり本気です
しばし待つと番号呼ばれました。
待っていましたー！！
うおー！！いいねー そばたくさん
-１５：２０-
さぁ、では帰りますかー。
さっきJAFと話していた軽四は、押されてロータスクラブのカーキャリアーに乗せられていました。
こういう時って出口ではどうなるんだろう
-１５：４５-
建設中の東広島ＪＣＴを通過します。
東広島呉道に今年度中に接続するらしい
-１６：０５-
建設中の尾道ＪＣＴを通過します。
中国横断道との分岐になります
既に神戸ＪＣＴの渋滞が10kmと出ていました。
うーん・・・
行く手の山の上に天文台がありましたよ。
多分　浅口にある国立天文台だな
-１６：３５-
倉敷ＪＣＴを通過します。
瀬戸大橋との分岐です
-１６：４０-
岡山ＪＣＴを通過です。
岡山道には行かない
-１７：０５-
兵庫県に戻ってきました。
ただいま兵庫県
渋滞表示は13kmとかになっていましたねー。
暗くなると撮っても読めないね
-１７：１５-
播磨ＪＣＴを通過です。
播磨道はいつ走るだろうか・・・
-１７：２０-
山陽道・龍野西ＳＡで給油だけします。
もう１００ｋｍないから休憩なしで行きますよ。

ガソリンスタンドでトイレ借りてすぐ走ります。
龍野西入りますー 最後の給油 へーこんな詐欺がいるんだ
またカウルの下から手を突っ込んでライトを点けました。これで問題なく帰れますね。

-１７：５５-
三木ＪＣＴを通過します。
今から明石海峡には行かない
渋滞次第では山陽道・神戸北ＩＣで降りようと思ったのですが、神戸北ＩＣで混んでなかったのでそのまま突っ込みました。
すると・・・。
神戸ＪＣＴでしっかり渋滞
-１８：０５-
神戸ＪＣＴで中国道と合流して、すぐの中国道・西宮北ＩＣで下車しました。
西宮北です 小倉東から1,000円です
Ｒ１７６を東へと走ります。
いつものところで混んでないぞ
しかし、中国道・西宮名塩ＳＡの下あたりで渋滞にはまりました。
ここはすり抜けていけないね
中国道も下から見ると激混みでした。
早急にバイパス化を求む
-１８：３０-
帰宅しました。

本日の走行距離　７９４ｋｍ
通算の走行距離　１，３８７ｋｍ

そして日本地図は真っ赤になりました。
祝！！全国制覇！！
晩夏に完結させようと決めて挑んだ１年で４７都道府県制覇ですが、なんとかギリギリ年内に終わることができました。
いやぁ。今年はよく走ったよ。

どの土地もそれぞれ思いいれはあります。
でも、もう一度１年で４７都道府県制覇しろって言われたらたぶん無理だろうなぁ。今年は半分意地でやりましたよ。

九州に最後駆け足でいまわりましたが、まだまだ九州楽しみたいですね。

〜今後の九州への願望〜
・草が青々とした時のやまなみハイウェイ
・阿蘇山山頂へ行く
・関サバ・関アジを食べる
・九重夢大橋を渡る
・日南海岸に行く
・佐世保バーガーを食べる
・熊本城に行く
・温泉にも入りたいな
などなどまだまだ九州はみどころがいっぱいです。

こうやって考えると、まだまだネタは尽きないですねー。
九州、いいところです。また行きたいなぁ。

後日談ですが、熊本の「七福神」さんから手紙がきました。心遣いありがとうございます。
またあそこで飲みたいなー。
全体走行マップ 12/13九州走行マップ

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