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　↓　六甲ちょこっと完了 （2004/12/30）

　↓　ようやく撮影 （2004/12/26）

明るい時間帯に家にいることが少なかったので、ようやくバイクと車を並べて撮影できました。 現時点でのRockz号の状態はこうなっています。ってところですか。 遊び最大アイテムの１号、２号ですね。

　GHOST RIDER III

当初の発売予定から遅れること２ヶ月。クリスマスにあわせてやってきました、ゴーストライダー！！ パッケージを読んでみてわかったのですが、前作撮影後、あまりにものキレた走りで、精神病院にぶち込まれていたようです（笑） アドレナリン放出しっぱなし、ぜひ見てください！！ 今回もキレた走りは健在！！ ※よい子はマネしてはいけません。命無くします。 予約キャンペーンで１２０名に当たるＴシャツも当たってラッキーでした

　↓　六甲ちょこっとします （2004/12/18）

　淡路島七福神ツーリング

　↓　GTメーターその後 （2004/12/12）

　↓　熱海で忘年会全編完成！ （2004/12/06）

　熱海に行ってきました

　↓　キャブ調整レポ完全版できました （2004/12/02）

　Ghost Rider　復活しましたね

　ＲＣ甲子園にちょいと寄ってきた

　↓　キャブ調整レポ （2004/12/01）

　週末は熱海に

　↓　明日はあきさんとこに （2004/11/28）

　でもって週末は熱海に

　↓　Ghost Rider　復活か？ （2004/11/27）

公式ＨＰではいまだこんな感じですが・・・。 　　 「今週帰って来るよ」ってことになっていましたが、いまだ音沙汰なし。ところが！！日本での販売元、Wick Visual Bureauでは、Ghost Rider 3 の予約を開始！！予約キャンペーンもやっていますよ。 Ghost Riderファンの人はぜひ予約してくださいね。 よいクリスマスプレゼントになりそうです。

　↓　ちっちゃいのと遊ぼう無事終了 （2004/11/23）

　２日目も完成

　↓　ちっちゃいのと遊ぼうの最終予定 （2004/11/18）

　↓　週末はちっちゃいののサポート （2004/11/15）

　↓　ASOZANさんからのいただきもの （2004/11/12）

ASOZANさんのHP、R5 CLUB ASOZANのCUSTOMコーナーに、Rockz号が載ってしまったのは先日お話した通り。 で、壁紙用にでも使います〜？といって、横幅1024サイズの画像をいただけた。 コアなRockzファンの方、もってってくださいっていないか・・・。・（笑） 左の画像をクリックすると、でかい画像が表示されますので、右クリック→画像の保存でもってってください（笑）

　↓　R5 CLUB ASOZANにさらに載った （2004/11/10）

きれいな造りで海外からのファンも多い、ASOZANさんのHP、R5 CLUB ASOZANのUntidy Photo Informetionのコーナーに、Rockz号を再び掲載していただいた。 なんと！！Rockz号の1/12モデルが完成！！ 　　 １：12　　精密バイクシリーズ　　NO.077　ヤマハT-MAX （黒） Black 企画・製造　ASOZAN. CO.,LTD　　　　発売　非売品 販売　株式会社　後藤文化教材社　R5 CLUB ホビー事業部 な〜んて、ASOZANさん、加工ありがとうございます（笑）

　どうなった、Ghost Rider

１０月に、第３弾が出る予定だったGhost Rider。　 でも２週間前くらいからこんな感じで沈黙したまま。 　　 もう、３度目の土曜を迎えようとしています。 うむむ・・・。なんかあったのかな。

　↓　R5 CLUB ASOZANに載った （2004/11/09）

ASOZANさんのHP、R5 CLUB ASOZANのCUSTOMコーナーに、Rockz号が載ってしまった。 以前から、「いいな〜」と思っていたところ、先日の関東行きで写していただけたのだった。 ちなみに・・・。 　　　撮影はこんなだったのに・・・。 なんだか左上のように、カッコよくなっちゃっています。てことで、全貌はこちらに！！くうう〜。いいねぇ〜。

　↓　TMAX-R（ＲＣ甲子園SPECIAL） （2004/11/07）

ＲＣ甲子園がおもしろいのを出してきました。その名もTMAX-R。 国内仕様のTMAXを輸出仕様よりも加速を大幅にアップしたもの。さらにマフラーは05用ヒットマンです。 駆動系チューンは、多分ウエイトローラーだろうなぁ。インジェクションのマップ書き換えもやっているかも・・・。て、近所ながら見に行く暇がないので憶測ですが・・・。 05ヒットマンを見た時は、自分のワンオフヒットマンと同じサイレンサーがステンルックだったので（普通はカーボン）、ああ、もう世界に一本じゃないやと落胆したのですが、新型はオーバル形状なので、よしとしておきましょうかね。 車両価格　912,450円（税込）（各色） 安いじゃない。マフラー替えて、駆動系もいじっていてこの値段だったら。 最高馬力で約９馬力のアップですか・・・。ところでMAXスピードが185kmなんですね。インジェクション車って。シャシダイでの計測だから間違いないのかな？キャブよりは伸びるようですね。 これから購入を考えている人にはお得な一台かもしれませんね。

　↓　ようやく完成 （2004/11/06）

　↓　ちょこっとひとまわり走ってきました （2004/11/04）

　↓　YAMAHA袋井テストコース中止しました （2004/10/30）

　勝手なタイヤインプレ

メーカー	ブリジストン	ダンロップ	ミシュラン
型番	HOOP B03/02	POLSO! D305	Michelin PilotSport SC
走行距離	16,000km	13,000km	10,000km
晴／直進	国産車OEMタイヤ。 これといった震動もなく走れる。	輸入車OEMタイヤ。 グリップ性能はBSより上かも。震動はBSより若干ある（ような気がする）	シリカ・コンパウンドを使ったタイヤ。タイヤパターンからか、震動は３種中一番ある。
晴／コーナー	バンク角をかせぐには心もとないが、それなりに走ってくれる。 高速コーナーではウナギが出やすい。	寝やすさはBSより上。コーナリング性能はよい。 ハイスピードコーナーでもさほどウナギは出ない。	恐ろしいほど寝ます。スパっと倒れてくれる感じが快感です。 ハイスピードコーナーでもウナギはまったくでいません。
雨／直進	安心して走れます。	ちょっとスリッピー。	かなりスリッピー。パターンからは結構水掃けはよさげだが。
雨／コーナー	普通に走れます。	安心はできない。結構ナーバスになる。	かなり怖いです。雨の日はできるだけ峠は避けましょう。
その他	納車時についていたタイヤなので、特に期待はしていなかったのですが、総合的にはこれが一番よかったかも。	まだHOOPとPOLSOしかなかったころは、POLSOの方が評判は上でした。BSよりグリップ性能が高いからか、若干持ちは短かった。	ドライコンディションならダントツの一番性能。走りが変わります。ただし、それなりに減りも早く、雨天性能もあまりよくないという、諸刃の剣です。

　↓　麺ツーリング団完成しました （2004/10/24）

　麺ツーリング団行ってきました

　↓　YAMAHA袋井テストコースに行ってきます （2004/10/19）

　↓　新生Rockz号誕生！！ （2004/10/18）

　クーラント漏れていました

昨夕のこと。YZFステッカーを貼っていたら、地面に何かシミが・・・。匂いは特にない。アンダーをさわると何か濡れている・・・。 あきさんにちょいと尋ねると、クーラントかガソリンのオーバーフローのようだった。 今朝、早くに確認すると、クーラントのパイプジョイント部のバンドが緩んでいた。というわけで早速増し締め。 これでおさまってくれるといいな。

　↓　YAMAHA魂の記載について・・・。 （2004/10/16）

　追加なのとその他

昨日、到着したのは、関東の某氏にお願いした、爆弾ステッカーだ。 某、キットの装着に由来する。 で、ついでに別のも作っていただいた。 だって、エンブレムがまったくなくて寂しかったから・・・。（笑） 後輩Yancha！君には、関東の某代表が出店する際にお店に貼っていただけるでかでかRockz Goods Room ロゴステッカーと、メタル調で、なっなんとPOPツカモトと、世界征服組織のが！！ どちらも超レアモノなので、貼らずに持っておくかも（笑） てことで、エンブレムは明日貼りたいもんですが、時間あるかな・・・。

　↓　追加なのが到着 （2004/10/14）

　↓　ありがとうRockz号 （2004/10/11）

　↓　着々と・・・。というか明日だな （2004/10/10）

本日、第２弾が到着。急いでのお願いだったので、とりあえずできた部分だけをいただいたが、それでもかなりステキ。 明日はこれらを駆使しよう。 ついにこの日がやってきた。Rockz TMAX最後の日・・・。２年半ありがとう。 君と走った日本各地のことを俺は忘れない。 本当に今までありがとう。

　↓　R5 CLUB ASOZANの表紙に （2004/10/09）

先日の関東遠征で、ASOZANさんが走行写真を撮ってくれた。そして、今月なんとASOZANさんのＨＰのR5 CLUB ASOZANで表紙を飾っていただいたりする。おお〜。感動ですな。ASOZANさんありがとうございます。 てことで、コアなRockzフリークな方のために（おらんだろうけど）壁紙になるよう、画像をいただいてきちゃいました（笑）こちらからどうぞ。

　着々と・・・。続き

秘密の作業は続く・・・。明日には別便が到着するし、下準備はＯＫかな。 いい感じになるかな〜。 ちょっと楽しみ。

　↓　麺ツーリング団リスト完成 （2004/10/08）

　↓　着々と・・・。 （2004/10/07）

なにやってんでしょね〜。秘密の作業って楽しいです。 しかもまわりに甘えっぱなし。うふふ。 いつ発表するかがキモだな。

　麺ツーリング団をします

　YAMAHA袋井テストコースに行ってきます

　↓　GHOST RIDER GOES CRAZY IN EUROPE （2004/10/05）

　タイヤ換えてきます

　あらららら〜

　↓　TMAXの配線整理もろもろやってこけてきました （2004/10/02）

　↓　雑誌にYAMAHA魂 （2004/10/01）

YAMAH魂だ 最近どこでもやっているなぁ

今日、某スクーター雑誌を購入。そこのカスタムTMAXにYAMAHA魂を発見した。 うちでは２年前からやってんだけどね〜。 まぁ別に著作権持っているわけでもなんでもないので、自由にやってもらって結構だが、本家（？）を差し置いてそれで商売されちゃあなんとなく悲しいな。 目のつけどころはみんないっしょだから、やったもん勝ちかもね。 そうそう。ミヤミヤさんにもこれ贈ってあげなきゃ。140,000Hit記念で。

　↓　全然乗っていないな・・・。 （2004/09/28）

　↓　今日はよくTMAXを見た （2004/09/26）

　↓　ゆうちゃんのお別れ会をしました （2004/09/25）

普通の民家の１階を改造しています	魚焼いたり	ホタテ焼いたり

鶏や魚焼いたり	海老焼いたり

　ツーリングのありかた

　↓　来月は秋の味覚ツーリング （2004/09/23）

　↓　徒然と・・・。 （2004/09/20）

　↓　ゆうじさんを迎撃してきました （2004/09/18）

　05TMAX海外仕様発表続報

　↓　05TMAX海外仕様発表されています （2004/09/15）

　↓　TMAX納入とゆうちゃんお別れ会ツーリングに行ってきました （2004/09/12）

　↓　ナビケース作り直しました （2004/09/11）

前回のケースは酔って作ったのでかなり雑で下端が割れまくりでした。 さらに、一度ケースをやめるつもりだったので、隙だらけ。 今回は丁寧にカットして、スポンジ系のクッションで隙間がガタつかないようにした。 それによって、ゴムでケースとナビを固定しなくてよくなりました。 あと・・・。事故しないように富士山５合目の交通安全お守りを貼って完成です。 その後、光避けにバイザーをつくろうかと思いましたが、例えば泊まりで走りに行った時、ナビをはずしてメットインに入れておくのが難しくなるようで、とりあえずはやめておきます。

左・新ケース 　　　右・旧ケース 旧ケース、割れまくっていますね 　　　振っても大丈夫 　　　富士山ステッカー

　明日はTMAXの納車です

　↓　大山・蒜山ツー行ってきました （2004/09/08）

　せっかくですから♪

最初は北海道にいっしょに行ったゆうちゃんとの合言葉のようなものだった。 　「次、こんなのあるけどどうする？」 　「せっかくですから行きましょう」 北海道から帰ってきても言っていたりする。 で、ステッカーが完成（笑） 　　 需要はそうないでしょう（笑）

　TMAXの受け渡しをします

　↓　大山・蒜山ツー微妙 （2004/09/06）

　↓　どうなる大山・蒜山ツー！？ （2004/09/05）

　TMAX大人買い

１５個平面に並べる	金塊のようだ	立体並べ

Rockz分３台	前回のWELLYの方がつくりがよい

	箱から出してみた	クローズアップ

　ナビ固定方法変更

先日、Y'sのナビマウンターに、Panasonicナビのワンタッチ金具をつけていたら、突き上げではずれるという事態に陥ってしまっていた。 なんかサポート作るかな〜とか考えていたが、標準どおりネジ固定とすることに。 が、ネジは付属のものではなく、再起不能となったロアーIIのネジ部分を移植することとした。 走っていないけど、多分これで一件落着。 で、倉庫探っていたら、PIAAの4100Kのハイワッテージバルブが出てきたので、どなたかいります？２〜５月くらいの３ヶ月半ほど使っていただけなのでいまだまだ使えます。 あと、ODYSSEYに使っていたPIAAのブルーの非車検対応ポジションランプもあります。 どちらも無料進呈しますので、早いもの勝ちですヨ。 （9/6　ハイワッテージバルブは嫁ぎ先が決まりました）

　YAMAHA　ノベルティグッズ

YAMAHAと言ってもバイクのYAMAHAではないです。別のYAMAHAなのです。 仕事関係で入手することができました。 まぁ、昨今100円ショップでも名刺ケース売っているくらいですからね。 ちょっと嬉しい一品です。

　↓　大山・蒜山ツーの詳細発表 （2004/08/31）

　六甲ジンギスカンツーリング　ツーレポ完成

　ツーリングマップル　中国・四国版購入

よくよく考えたら持っていなかった（笑）今まで行った中国・四国は関西版でカバーしていたからなぁ。 てことでこれ見ながら１時間で８日のルート決定。いいのかな。こんなんで。まぁ向きさえ間違っていなかったらなんとかなるでしょう。 前回行ったのは１０年前くらいだったか・・・。米子ででかい地震があった日に行っていましたね。 その時の記憶が呼び覚まされればいいのですが・・・。

　先輩Ｔ係長の０４TMAX

職場の先輩が04TMAX（国内仕様）を購入。早速見せていただきました。 いいですね〜新車は。購入はあきさんとこの「YOU SHOP ツカモト」でございます。 04はイモビが標準搭載で、キーの中にＩＣチップが入っているとかで、スペアキー作ってって乗り方はできないようです。 ホイルの質感はかなりいいですね〜。部分削り出しというか、カッコイイです。 シートも座面がエンボス調になっていて、かなりよさげ。 キャリパーが黒っぽいのでこいつは03までのゴールドの方がなんとなくいいかも。クランクケースも黒くなりタンデムグリップもボディ同色でなんとなく価格を抑える作戦に出ているのかなと考えてしまいます。 若干の質感ダウンかも・・・。まぁ車でも、バイクでもモデルチェンジ時にはよくある話ですね。 両目点灯をご所望なので、早速明日にでもDr.Cobaさん作成「RockzManII」をお渡ししておこう（笑） 純正マフラーって静かでいいですね〜。

フロント	シートはエンボス調	リア　クランクケースは黒

パーキングブレーキいいなぁ	ツカモトステッカー	メーター　３００ｋｍくらいしか まだ走っていません

　↓　六甲ジンギスカンツーリング行ってきました （2004/08/29）

　↓　関東いろいろ、完全版できました （2004/08/26）

　週末は六甲ジンギスカンツーリング

　↓　関東いろいろ、暫定版できました （2004/08/25）

　↓　関東いろいろ、これで決定 （2004/08/19）

　↓　六甲ジンギスカンツーリング＆前夜祭 （2004/08/16）

　↓　六甲ジンギスカンツーリング （2004/08/15）

　NZ-500のレシーバー装着

レシーバー メットに装着

先日装着した、レーダー探知機NZ-500のレシーバーを装着してみた。本体からワイヤレスでレシーバーに音情報として飛ぶようになっているの だが、いわゆる警告音が段階に応じて聞くことができます。 とはいうものの、本体のLEDがかなり強烈な明るさのため、ひょっとしたらレシーバーなしでも十分使えるかもしれない。 ヘルメットに装着し、内部のボリュームを調整してヘルメットをかぶってみたが、特に違和感、圧迫感はない。 長距離で試したわけではないので、来週末のツーリングでじっくり試すとしよう。

　↓　静岡ツー、補足アップしました （2004/08/14）

　GTメーターの位置換えました

Y'sナビマウンター 左下には強制ナビON/OFFSW アンテナ仕込んでみました

GTメーターを暫定的にメーター左下に設置したが、まったく見えない。てことで位置換えをした。 今度はメーターバイザー上部。GTメーターには３本（組）の配線があるが、そのうちの１組はメーターバイザー上にもってくると、どうやってもギリギリ。まぁテンションかからない程度にはやりましたが・・・。あと、レーダー探知機も光が直で目に飛び込んできて、眩しすぎるのでちょいとだけ角度をつけてやった。 どちらも先日のアルミ板の余りをステーとしました。 炎天下作業していたら、どこかでタッピングの受けがひとつなくなっていた（ToT）今日無くしたのか、あきさんところで最後フラフラになって忘れていたか定かではないが、とりあえずこのままいくしかないな。 その後、久々に洗ってあげる。 が暑すぎて細部まではできず。 エキパイ見るとかなり削れていた。ヤバイかも。てことで、さらにガードを保護する位置にしたが、いずれこいつも吹っ飛ぶんだろな・・・。 そうそう、ショートスクリーンのクリアモールを交換しました。過去にDolphinさんから頂いていたのをまだストック持っていたりします。 ヨーロッパ仕様っぽくていいですよ（笑）欲しい方はご一報ください。 太めと細めがあります。ちなみにRockzは太めを装着していますよ。 関東のホームセンターには売っているらしいですが、関西で見たことないんで・・・。って私が知らないだけかも。 　　　割ときれいにおさまりました 　　　エキパイ　ヤバイかも

　↓　大山ツーとりあえず日程決定 （2004/08/13）

　ナビ正常動作レポ

　関東いろいろ

　↓　ようやくナビが正常動作 （2004/08/11）

　↓　明日はTMAXのバージョンアップ？ （2004/08/10）

　関東いろいろ

　↓　九州行き、今年はなしです （2004/08/08）

　↓　大山に行きましょう （2004/08/02）

　↓　九州遠征 （2004/07/28）

　伊豆にいこう

　↓　「シルバーウイングで行こう」とのコラボツーリング下見に行ってきました （2004/07/24）

　麺ツーリング団完成しました

　↓　麺ツーリング団最終目できました （2004/07/21）

　↓　麺ツーリング団２日目できました （2004/07/19）

　↓　麺ツーリング団活動してきました （2004/07/18）

　↓　週末は麺ツーリング団 （2004/07/14）

　↓　オイル交換行ってきました （2004/07/10）

　静岡ツーリング、レポート完成

　↓　さらに更新 （2004/07/09）

　静岡行ってきました

　↓　準備着々 （2004/06/30）

　ヤングマシン８月号

最近、よくDVDの付録のつくヤングマシン。 今月号は、 　『６０分で速くなる！「下りコーナー」完全攻略術』 がついていた。 ZX-10Rとハヤブサをサンプルに、175馬力のモンスターパワーの操り方、そして車重による走りの違いを集中レッスンする。分割画面や車載マルチアングルなど、充実の映像展開で送る、ダウンヒル攻略の決定版だ。 とのうたい文句。 確かに見やすくて、けっこうわかりやすいです。 気になる人は買ってくださいね（笑）

　↓　今週末は静岡です （2004/06/28）

　ツーリングマップル買いました

本屋で衝動買いです。 中部北陸版って大阪〜東京間が載っているんですよね〜。 びっくりしましたよ〜。 そしてなぜだか九州編もいっしょに購入。

　↓　Ｒ４２９制覇してきました （2004/06/27）

　ミルクの旅オフ

そして今日は、バイクな人たちのオフ会でした。 大阪「ミルクの旅」で、スイーツ食べまくろうというもの。 以下日記より  ■ミルクの旅オフ 写真はミルクの旅オフでたいらげたパフェ群。３ラウンド分です（笑） ずいぶん前に、ある一言があった。 「ミルクの旅のパフェが食べたいにゃ♪」 しばらく忘れ去られていたが、行くことになった。 参加はまごにゃん、ゆうちゃん、そして私の３名。 昼過ぎに集合、そしてミルクの旅に行き、ヨーグルトパフェやフローズンヨーグルトを食べる。 ３ラウンドで３杯ずつ。コーヒーも２杯ずつ（笑） その後、ナムコシティで餃子スタジアムを覗き、ゲームセンターでＵＦＯキャッチャーに燃える。 夕食は串カツへ。 そのお店はお任せにすると、全部で４０種類あるそうだ。 まず、まごにゃん脱落、続いて自分が脱落。最後までがんばったのはゆうちゃん。 ４０種類目を食べた。 ちなみに４０種類目が何だったかは、参加者のみの秘密としよう。 最後にコーヒー飲んで解散。 とにかくよく食べた一日だった。 エンゲル係数が恐ろしく高い（笑） 今現在、稲光がして夕立のように雨が降っている。 涼しくなって寝やすくなればいいのにな。

　↓　明日はＲ４２９ （2004/06/25）

　↓　夏の遠征 （2004/06/22）

　↓　GHOST RIDER, Goes Crazy in Europe （2004/06/20）

Ghost Riderのサイトがリニューアルされていました。そして、なんと第３弾が出るようだ。とは言っても発売は本国で１０月のこと。なんで、日本語版はいつになるでしょうね。（詳しくはこちら） 今回も新たなマシンが登場するようですね。 詳しくは６月２５日よりアップされていくようなので、ＧＲファンは要チェックですよ！！ なお、日本語版（と言っても字幕が入るだけ）は、ウイック・ビジュアル・ビューローから、１と２は出ましたが、３についてはまだ何もアナウンスがありません。 いずれにせよ、目が離せないですね。

　Ｒ４２９ツーリング

　中高年のためのらくらくツーリング

　↓　nobuさんと遊ぶ静岡ツーリング （2004/06/11）

　↓　大山に行きましょう・・・。いきなり予定変更 （2004/06/10）

　↓　04TMAX国内型いよいよ発売！ （2004/06/09）

　大山に行きましょう

　麺ツーリング団やります

　↓　Ｒ４２９を走ろう！ （2004/06/08）

　↓　Ｒ４２９を走ろう！ （2004/06/06）

　The Legend of ヨシムラ

そういえばちょいと前に購入していました。 ヨシムラ５０周年記念にROAD RIDERとのタイアップで作られた本。 その歴史だけでなく、資料として読む価値も大いにあり。 クーリーやアルダナといった往年の名ライダーが寄稿しているのも感動もんです。 世界のヨシムラの波乱に満ちた半世紀がこの一冊に！

　↓　nobuさんと遊ぶ静岡ツーリング （2004/06/05）

　ナビのマウント

マウントです 正面から見たらこんな感じ ナビセットしてライダー視線から

昨日、あきさんのところで作ったナビマウントです。 アルミ板を折り曲げて、クッション貼って、ロアIIと接続です。 初期化していきなり高速に走ったので、まったくセンサーが補正されていません。近々、近所を小一時間走りまわらないとなぁ・・・。 今日は天気もよかったので、洗ってあげました。 久々のこと・・・。ごめんねTMAX。 で、貼りそびれていたステッカーも貼りました。 　　 超限定された一地域で流行っているステッカー。 ある意味、その地域では交通安全のステッカーよりご利益があります。詳細は秘密です。 　　 ClashさんのJunkyardステッカー。 シルバーだから、フロントに貼りました。

　↓　TMAXの配線チェックしてきました （2004/06/04）

　↓　恐るべきさぬきうどんステッカー発見！ （2004/06/01）

本日帰宅途上に、原付に貼られた「恐るべきさぬきうどん」ステッカーを発見！！ 彼もうどん好き？？ 麺ツーリング団としては嬉しくなった一瞬。

　「シルバーウイングで行こう」とのコラボツーリング

　↓　丹後半島一周ツーリングに行ってきました （2004/05/29）

　↓　セミオートマについて考えてみた （2004/05/27）

　Ｒ４２９を走ろう！にまた思いつきを・・・。

　↓　Ｒ４２９を走ろう！ （2004/05/26）

　↓　HIDを導入しました （2004/05/23）

　↓　丹後半島一周ツー、さらに詳細 （2004/05/21）

　↓　丹後半島一周ツーの詳細 （2004/05/18）

　↓　関東遠征フォトCDのジャケット作りました （2004/05/16）

こういうのは去年北海道行って以来だな。てことで、今回は大量配布するので、久々作ってみました。 といっても、ヨーロッパYAMAHAのサイトから、販売促進のために画像をいただいて、PaintShopProとらくちんCDラベルメーカーで作ったので、３０分くらいでできてしまいました。 やればできるじゃん。 あとは大量印刷ですな。

　↓　丹後半島一周ツーリングの下見 （2004/05/15）

　↓　丹後半島一周ツーリングの下見に行ってきます （2004/05/11）

　↓　ネパール人と行く、関東走りまくり、食べまくりツーレポ完成！！ （2004/04/30）

　↓　関東単独ツーのツーレポ （2004/04/29）

　↓　関東単独ツーリング行ってきました （2004/04/26）

　↓　関東単独ツーリングいよいよです （2004/04/21）

　↓　ナビの防水ケース作ってみました （2004/04/17）

100均で売っているプラケース ぴったり

先日、会社の先輩Ｓ氏より「これサイズちょうどじゃない？」と言っていただいた、ダイソーの透明プラケース。一辺をカットしてしまえばかぶせるパターンで使用できそうだ。 で、数日後の夜、飲みながらノコとカッターを使ってカット。切り取りガイドラインは入れたつもりだが、酔っ払っていたため強引に撤去しようと思い、いるところにまでヒビが・・・。・しかたなくステッカーで隠す。 蓋を両面テープで固定し、これまた100均で購入のゴムで固定。 以上完成。 きっと、雨の時に使うから普段はメットインスペースにしまっておこう。という使い方すると、メツトインの中で押しつぶされていて、いざと言うとき使い物にならなかったりするので、ナビ使う時はふだんからセットで使うとしよう。 横幅がぴったりなので、スイッチON/OFF時はケースを上にずらしてやる必要があります。 今まで背面でステーとナビ本体をマジックテープでつなげておきましたが、今回のケース導入により撤去。走行テストもしてみましたが、フリーズもまずしない程度。 一度降ろして、再度載せた時はやはりセンサーの初期化しないと狂うようですね。

　クリアテールに交換しました

●炎天下での状態● 純正のままブレーキＯＮ 赤＋赤LEDブレーキＯＮ クリア＋赤LEDブレーキＯＮ

ゆうすけさんにわけていただいたLEDテールは、赤なのでどうも赤レンズでは後方よりの視認が悪そうだ。 以前にもLEDを装備してわかりづらかったのですが、（こちら）今度は量も増えているので大丈夫だろうと思いましたが、やはり炎天下ではわかりにくいようだ。 てことで２りんかんへ行く。ちょうど帰るところの本日納車の黒MAXさんにお会いして、ちょこっと喋ってＨＰの宣伝。 ツーリングとかよければきてくださいね〜。 で中に入ってしばらく探すと、おっ、あるじゃないか、KIJIMAのクリアテール発見。 早速購入。ついでにタイヤに窒素も入れようかと思ったが、１時間から１時間半待たされるようなのでパス。 そのかわり（？）に新しいバイクカバーを購入。 　　 こんなの。前と同じだけど、前はYAMAHA純正ではなかったよなぁ・・・。 帰りはナビの動作テストをしながら帰る。六甲に行ってタイヤの皮剥きしたかったが、時間が足らないので裏山の十万辻で流す。 ミシュランはいい！！旋回性能いいですね〜。倒しこみ角度も増したようです。まだ皮むけていないので、丁寧に走りましたが、一皮剥けたら、ガバっとアクセルあけたらけっこう楽しいかも。 ちなみに、ナビは峠道でもフリーズしませんでした。 そんなこんなで帰宅後作業にかかる。・・・。５分で終了。 取り替えてよかった〜。画像は左上から以前のノーマル状態、レンズそのままでゆうすけさんLEDに交換、さらにクリアレンズに交換。 いずれも炎天下時のブレーキＯＮ状態です。 　　 ちなみにこれは炎天下のポジション状態。目視ではちゃんと赤く見えています。

　↓　関東単独ツーリング詳細 （2004/04/14）

　↓　「シルバーウイングでいこう」とのコラボツーリング （2004/04/12）

　↓　関東単独ツーリング （2004/04/11）

　LEDストップランプを導入しました

説明書付です。さすが。	本体と固定用板。	リアをばらします。

ユニット底面に固定用板を貼り 付けます。	片側のソケットに調光ユニット付 受側ユニットを取り付け。	本体をはめてネジ固定です。

　↓　なぜかこんなものが・・・。 （2004/04/09）

先日某所でいただいた、第３７回東京モーターショーのヤマハのプロモーションDVDです。 YZF-R1、FAZER/FZ6、XT660、Grand Majesty、tricker、passol、dolsa windが入っています。 このプロモ見る限り、Ｇマジェって結構走りそうですね〜。

　↓　ヘルメット新調しました （2004/04/07）

前から。買ってきたまま。	後ろから。すでにロゴステッカー 貼ってしまいました。	スネル規格クリアの証。

　ついでに春・秋用グラブも新調しました

結構春・秋用グラプがくたびれてきたので、ついでに新調です。ＲＳタイチとY'sのがよさげでした。 結局、手首周りのホールド感と、指まわりのフィット感でY'sに決めました。タイチは手首の留めが細く、指にフィットしすぎなのがちょっと気にいらなかったのです。 　　 帰宅してから、ふっと思ったが、某ショップにお願いしたら安く入ったのかも・・・。・。

　関東単独ツーリングの具体的案

　↓　TMAX整備にいってきました （2004/04/06）

　丹後半島一周ツーに行きましょう！

　↓　TMAX整備にいってきました。 （2004/04/05）

　↓　バッテリーあげちゃいました （2004/03/26）

　TMAX整備にまた行きます

　関東単独ツーリングにかなり本腰

　↓　うどんツーレポようやく完成 （2004/03/25）

　↓　麺ツーリング団総会に行ってきました （2004/03/23）

　↓　大阪モーターサイクルショーに行ってきました （2004/03/19）

　ライディングシューズ新調しました

２年前に購入した、Goldwinのライディングシューズはなかなかいいものだった。が、紐というのがネックで、ツーリング途中にお店に靴脱いで入ったりというのがかなりしんどい。 本日、大阪モーターサイクルショーで、南海部品のブースでもらったカタログを見ると、ベロクロ式で防水タイプのライディングシューズがなんと7,770円とある。安い！！ってことで南海部品に買いに行くと店頭価格が6,600円！！即購入。これでてつやさんのと間違うことがなくなりました。 さらに、kuppiさんも色違いを購入。おそろです。

　↓　明日から３連休でバイク三昧 （2004/03/18）

　↓　TMAXのキーホルダーをゲットしました （2004/03/17）

箱あけるとこんな感じ 近影。TMAX500の彫り込み

先日、某オークションを物色中、「TMAXのキーホルダー」を発見しました。で、その生い立ちもわからないまま、即ゲット。 オークションの画像を見ただけではよくわかりませんが、画像に写る文字からどうやらイタリアのモノであることがうかがえます。 出品者さんとのメールのやりとりで、どうやら発表会かモーターショーの時にゲットされたものとのこと。うむむ。期待が膨らみます。 そして、本日到着。 早速開封して中を見ると英語とイタリア語で書かれたミニリーフレットがありました。 わかったこと・・・。 2000年７月６日にナポリで開かれた発表会。これはナポリの北に位置する、ユネスコ世界遺産に指定されている「カゼルタ宮殿」で行われたもので、そこで配布されたキーホルダーのようです。作者は北イタリアのモンカルボという町で1933年に生まれた彫刻家"EnrＩＣo Bargero"だということのようだ。 このモチーフは「太陽が月と出会った時」みたいな感じ。 ひとつわからないのは・・・。"Galleria Magenta"と書いてエンブレムまであるのですけど、これってブランドですかね？「マジェンダ・コレクション」みたいなもんだと思うのですが、わかる方おられたら教えてください。 にしても、けっこういいノベルティーじゃないですか！！落札して大満足の一品です。 ＰＳ．実は同時に狙っていたまささん、ごめんね。

　ちょこっと集合不参加になりました

　↓　関東単独ツーリングにちょっと本腰 （2004/03/16）

　↓　いよいよ今週 （2004/03/15）

　関東単独ツーリングにいこうかな

　↓　またまたナビの調整しました （2004/03/13）

ライダーの視点より 裏　こうなっています はずすとこんな感じ

ひと月弱、ナビの不調をそのままにしておりました。 先日あきさんのところに行った時、ゆうちゃんがナビの台の下端ではなく、後ろにロアIIをセットしていたので、ああ、それなら付属の脱着パーツも利用できるなということで、組みなおし。 たまるさんから、ナビは強固につけるとかえって振動拾うからだめと言われたので、今回は脱着パーツの下と、ナビの台の裏に発泡ウレタンを取り付けました。 さらに、後ろにロアをつけることにより、ハンドルブレースも復活！！ GTメーターはまたしても後ろへ。 装着終わって電源を入れるが、何故か入らない。なぜ？？どうやら本体ではなく、マリンコ（ＤＣソケット）が通電していない模様。 後部をばらしかけて、何度か線をひっぱっていたら通電した。なぜ？？ 今度あきさんとこ行った時にみてみよう。 で、試走に向かいます。おやじんのアドバイスどおりセンサー、ジャイロをリセット。 意味もなく１時間走り回る。平坦な国道、裏道、ホームコースの裏山。まったくフリーズなし！！うわ〜い。ついに普通にナビが使えました。 ・・・。・裏山のカーブにはお花が添えてあって、ちょっとブルーになりましたけど・・・。 で、あとは高速道路テストですが、これは来週高松に行く道すがら試してみることにしましょう。 そうそう、さぬきうどん対策に、「うどん巡礼中」のステッカー貼りました。 　　　貼るとこなくなってきましたね

　↓　今度の連休 （2004/03/11）

　↓　来週末は・・・。 （2004/03/10）

　シルバーウイングがマイナーチェンジ

　シルバーウイングで行こう、ちょこっと集合に参加

　↓　TMAXにマロッシのウエイトローラーいれてきました （2004/03/06）

　うどん攻略プランまた一部変更しています

　↓　車検無事完了しました （2004/03/03）

　TMAX用のキャリア

　今週土曜はTMAX整備

　うどん攻略プラン一部変更しています

　↓　いよいよ車検です （2004/02/25）

昨日、YSP甲子園に車検のため持込みました。水曜はYSP休みなので木曜午後に陸運局に持っていくとのこと。 早速、昨日のうちに電話がかかってきた。「重量税納付の控えないですよ」あ！そういえば、年末の大掃除の時に捨ててしまったかも・・・。いつもなら車検証入れにいっしょに入れているはずだが、ずっと忙しくて忘れてしまっていたのだ。 仕方がないので、市役所に納税証明を発行してもらった。 とりあえずは、カスタムしたまま出した。両目点灯はギボシ端子をひとつ抜けばOKなんでいいだろう。ショートスクリーンと、マフラーもいけるとのこと。特にマフラーはRC甲子園=YSP甲子園なので通らなかったら、ショップで対策してくれるのかな〜♪ 　　　　店の横にこんなの発見　レースがんばってくださいね〜。

　↓　名古屋味噌づくしツーリングに行ってきました （2004/02/22）

　↓　ナビの調整がてらお散歩してきました （2004/02/21）

「かつ喜」 海老フライ、でか！！ 左マジェ、右グランドマジェ インパネまわり

朝、おやじんに忠告されたように、ナビの設置を見直してみる。 　１．ナビはなるべく垂直に。 　２．GPSアンテナもなるべく水平に。 　３．設定変えたらリセットすること。 で、この３点を実践。そしてミヤミヤさんからいただいた情報により、ステーと本体をマジックテープで取り付ける。 以上を終了して、試走してみることに。お天気もいいのでちょいと散歩だ。まずは、先日ラジオで聞いてから気になっていた大エビフライを探すことにした。 とは言っても、これまでネットにヒットしなかったのが昨日偶然ヒットしたので場所はわかっている。 ちなみにラジオで聞いたのは和泉中央だったが、実は尼崎にもあった。 「とんかつ　かつ喜」尼崎西昆陽池店へ行った。 どうやらチェーン店っぽいと思ったら、ラーメンなどでおなじみの「きらく」の系列店だった。 迷わず「天然ジャンボ海老ヒレかつ膳」1,980円を注文。 ごはん、キャベツ、しじみ味噌汁はお代わり自由だ。 出てきたエビフライは３０cmとでかかった！！ 味もそこそこよかった。おかわり自由品はおかわりしませんでしたけど、 十分な量。 その後、YSP甲子園に行き、車検に来週火曜にもってくることを連絡。 ついでに空気圧見てもらっていて、何気にみると、おおっ！GrandMajestyが置いているではないか！！まだ発売してなかったのじゃないの？？ ２５０なのにこのでかさは何だ？またがったが、TMAXよりもでかい？って感じのボディ。となりにMajestyが置いてあったので、見比べると明らかにでかいが、高級感がある。 ・・・。・若いやつは買わないな。大人向けだというのが正直な感想。 天気もいいので、海まで行って、Motorcycle Room頭の現在のTMAXを更新することにした。 てことで、上も見てね〜。 　　　某ヨットハーバーにて

　↓　名古屋グルメツアーの最終告知その２ （2004/02/20）

　GHOST RIDER 2 GOES WILD （邦題：ゴーストライダー）

2003年5月に発売後、瞬く間に話題となった「ゴースト・ライダー」。あの衝撃的な映像は賛否両論を生み、ライダーのずば抜けたテクニックは再現不可能なものだった。 その時の副題は「ザ・ファイナル・ライド」つまり最後のライディングであろうと思われた・・・。しかし、さらにスピード感を増してゴーストライダーが帰ってきた！！ 漆黒のGSX-R1000と黄色の1300隼ターボを体の一部のごとく操り、日本では不可能なスピードで駆け抜けます。 前回に比べ複数の車載カメラによる視点も豊富に、バーチャル体験していただけます！スピード感、迫力、爽快感、すべてが極限！！ そしてBMX SUPER SPEEDを乗り回したり、今回初登場の舗装走行仕様スノーモビルも登場して、画面から目が離せません。 ※よい子は絶対に真似してはいけません！！ ちなみに、GHOST RIDERのＨＰからトレーラー版が見れます。気になる人はここ。

　↓　名古屋グルメツアーの最終告知 （2004/02/17）

　↓　ナビの取り付け調整してみました （2004/02/15）

ステー、EffＩＣient SPORTS テンプメーターステー（Ｌ） POSHのミラーアダプター EffＩＣient SPORTSの ボルトキャップカバー

パルスは取れた。GPSも捕まえている。電圧降下も問題ない。 考えれるのはやはり振動のようだ。 というわけで本日、ナビの振動対策をしてみた。付属の背面ステーを取り付け前後の振動に対処させようというもの。 ロアIIをばらし、スプリング用のプラスペーサーを撤去。ストロークを稼いでステーを共締め。 それでいまたまたナビを設置して走行テスト。むむむ。昨日より格段にいいぞ！！ だが、ちょいとウネウネ入ったり飛ばすとだめだ。しかし、以前のようにフリーズして帰ってこずということはない。しばらくおとなしく走ると元に戻る。が、これではいかんのだろうなぁ。 引き続き要調査だ。 おっと、ついでにGPSアンテナのステーもアップしておこう。 EffＩＣient SPORTSというところのメーターステーが角度ついてなくて丁度よかった。POSHのミラーアダプターにリザーブタンクのところの押さえを交換して、本来ミラーがつくべき場所にステーをボルト留め。 本当は右用が欲しかったが、在庫が左用しかなく、仕方なくつけてみたが案外左用を右につけたほうがよかつたかも・・・。 で、ボルトの穴は、EffＩＣient SPORTSのキャップカバーを。これってどっかで見たことあると思ったら、Clashさんが使っていたやつかな？TMAXのY'sが出しているクランクケースカバーと形いっしょなんですよね。 走行テスト終了後、ステーにクッションを仕込む。これでさらによくなってくれるといいんだけどなぁ・・・。またテストしよう。 　　　こんな感じで 　　　アンテナはここに 　　　ナビを裏側から 　　　ロアIIで固定しています

　↓　大食いツー行ってきました （2004/02/14）

　ナビあとひといきか！？

　↓　TMAX整備に行きます （2004/02/13）

　麺ツーリング団総会のお知らせ

　↓　快走！麺ツーリング団・活動の記録ページを作成しました （2004/02/11）

　GPSアンテナの取り付け位置をみなおしました

　↓　うなぎを食べて、知多半島走ってきました （2004/02/08）

　ナビの搭載を見直しました

カウルめくりました 最終的にこんな感じ 運転姿勢なら、一応スピード メーター見えています PIAAの4100Kバルブ 交換はばらさなきゃできんな 現実的には・・・

昨日、満足に動作しなかったナビ。 理由として考えられるもの・・・。 １．電力不足 ２．気温低下 ３．パルス拾っていない ４．GPS拾っていない ５．その他不測の事態 １．については１１Ｖ以上あればＯＫのよう。バッテリー直のシガーソケットに繋げているので、バッテリー直結に近い状態だからクリアだな。 ２．う〜ん。これはどうしようもないけど。おやじんが普通に動いているんだから、関係ないのかも・・・。 ３．パルスつなげてみるか・・・。 ４．GPSアンテナの位置と角度変えてみるか・・・。 ５．お手上げ。 てことで、３と４について作業。ついでに見えなくなったGTメーターの位置変えて、無線の配線もして、ヘッドライトも替えてしまおう。 まず、カウルをはずしていく。 車速パルスをとるのだが、電源・アース・パルスと３本一組になっている　コードをばらし、パルスだけ前部に戻す。 サービスマニュアル見ると、スピードセンサーから出ている線は３本。 黒／青、青／黄、白。 イグナイターに行っているのは２本、スピードメーターには１本。 昨日、ゆうちゃんと話していたので、ゆうちゃんに電話。 ・・・。寝ていた・・・。ごめんねゆうちゃん。 ゆうちゃんによると黒／青からとった記憶があるとのこと。 とりあえずとってみる。と、あきさんのカキコ。 「黄／赤の線がスピードセンサーから来ているやつみたいですね・・・。」 をを？イグナイターから出ているその線はオートチョーク行きだぞ？ てなことであきさんに電話。 うむむむ。調べてくれるらしい。 夕方になってきたので、カウルを組みはじめる。 おっと、ＰＩＡＡのバルブに替えよう。今までのは、右と左のバルブがメーカー違ったのでなんとなく色が違ったのだ。まぁＨ４とＨ７の違いはあるんだけれど。 TMAXはバルブのストッパーがネジ留めなんで、実質そのままの状態でバルブを交換することは不可能に近い。 カウルはずしたほうが楽。 で、あきさんの書き込みを再び発見。 「黒／青は、スロットルポジションにも入っているからアース系かな？センサーからメータへ白線から黄／赤で入り、途中に分岐してイグナイターへ入る白線がそのものズバリでは？」 むむ、もう作業時間ないから無理。で、無線の配線して、GPSの位置替えて（ハンドディフレクターのあたり）一応組みあがり。 しかし、試走する間がなかった・・・。 予約していたカットを済ませ、試走に行く。 リセットかけて、走り出す。家の近所はちゃんと動かないが、ちょいと太い道に出るとトレースしている。おおっ！ＯＫか？と思いながら近所をうろうろする。幹線道路に出て８０以上出すと自車位置が止まる。 信号で停止すると補正される。 うむむむ・・・。パルス出ていないのかな？？ もうちょっと走ってから調整画面を見てみることにする。 高速走ってみるか・・・。中国道・宝塚ＩＣ〜西宮北ＩＣの一区間を走る。 宝塚ＩＣから上がってダッシュ。途中２箇所のトンネル。割とカーブの多い区間で結構倒しこむ。と・・・。・地図が消えた・・・。 中国道・西宮名塩ＳＡに入り、しばらく停車。 「地図を読み込んでいます」 のメッセージが出てフリーズ。 一旦電源切って再起動。が、起動が遅い。調整画面が見れない。 仕方がないので、残りの区間を快走して高速を降りる。 Ｒ１７６を走って帰る。６０までで走るが、自車位置は途中まではトレースしていたが、後半は動くことがなかった・・・。 で、考えられる原因 １．やはりパルスがとれていない。 ２．GPSの位置がまだ悪い。 てことで、GPSアンテナはハンドルにステーつけて設置することに。 パルスはもう一度ばらしてやりなおしだな。 次は１５日までやる暇がない。 ちなみに、ＰＩＡＡのバルブはかなりよい。以前のものよりもかなり明るさがアップだ。ここまで明るいなら、HID入れなくても十分！！ てことで、喜んでいいのか、落胆なのかわかんない一日でした。

　↓　今週末の過ごし方 （2004/02/06）

　↓　ツーリング企画を一部変更しました （2004/02/04）

　ナビを搭載しました

配線するのにカウルめくる 装着しました ロアーIIはこんな感じで ライダーの視点はこんなの

ちょっと前に、某オークションで、Panasonic HDX-300Dを定価の半額近くで落とした。HDDナビだ。 以前、おやじんが使っているのを見て、CDやDVDのように衝撃で飛ばないのいいなぁと思っていたのだ。 ずっと装着する暇がなく、今週末は名古屋に行くので午後休暇をとって設置してみることにした。 まずは下準備。 ナビの液晶面にＵＶカット低反射フィルムを貼る。 そして、カメラ用のクランプ、ロアーＩＩを準備。以前よりゆうちゃんが使っているのを見て、実際つけさせてもらって決めました。 　　　フィルムです 　　　ロアーII さて、作業にかかります。ロアーIIをまず設置し、どんな感じでナビが取りつくか試してみる。と、ハンドルブレースが邪魔になり、角度がとれないことが判明。悩んだ末、はずす。Y'sのバーハンに合うブレース探すの、結構大変だったのだけとな・・・。・。 さらに、シガーソケット接続できると思ったら、ACC電源から電源を取る仕様になっていた。で、メインスイッチ周りの電源から取るか、シガーソケットにするか悩みながら外装をはずしていく。 問題はスピードセンサーをどうするかだった。結局、スピードセンサーはいらないと判断し、バッテリー直結に近いシガーソケットから取ることにした。が、シガーソケットのオスがないので、電源コードと、GPSアンテナを這わして、一旦外装組んでからオートバックスに買いに行く。 帰宅後、結線して完成です。 で、近所をぐるぐる走ってみる。う〜ん。けっこういい感じだ。 問題点もいろいろある。 １．雨対策。タッパウェアを改造して使おうと思ったが、100均シヨップで買ってきたのはほんの少し厚みが足らないため使えず。 ２．GTメーターが見えない。そう、ナビを装着するとGTメーターがまったく見えないのだ。GTメーターはナビなしの走り屋モード時に使うか、もしくは位置を変えてやろうと思っている。 ３．リモコンをどうするか。 とりあえずは８日の日曜に一日かけて改良することにしよう。

　↓　カーボンメーターバイザー装着 （2004/02/03）

こんなのです

同じTMAX乗りの某Ｅ氏がバイク入れ替えにつき、TMAXを降りることになった。 で、ひょんなことからカーボンメーターバイザーをいただけることになり、本日ようやくRockz号に移植です。キタコ製。 メーターパネルもカーボンに変えているので、レーシーな感じがより一層アップです。 ちなみにバイザーはカーボン「調」です。両面テープでピタっと貼るだけです。 某Ｅさんありがとうございました。バイク変わってもいっしょに走りましょうね。 　　　装着前 　　　装着後

　ステッカーちょこちょこと

POP TSUKAMOTO 場所変更

貼りそびれていたステッカーを貼りました。 「爆食！麺ツーリング団」と「近畿うどんツーリスト」を今回貼り付け。 「SilverWingで行こう！」は今回も貼る場所を悩んだ末、保留です。 　　　で、麺ツーリング団をここに 　　　近畿・・・。は左サイド

　三連ソケット装着

３連ソケットです

新兵器搭載のため、シガーソケットの数を増やす必要が生じた。 車用の３連ソケットを購入。早速取り付けたら・・・。通電確認のLEDが点る。う〜ん。常時通電だからな・・・。 バッテリーあがるの嫌だから、LEDはカットしなきゃならんな。 てことで一旦外していまた後日。 　　　おやおやLEDが・・・。

　↓　ツーリング企画です （2004/01/28）

　カルロス・チェカのサイン入りキャップが当たった

Club YAMAHAのお年玉プレゼントに応募したら、なんと！Moto GP YAMAHAのエースライダー、カルロス・チェカ選手のサイン入りキャップが当たってしまいました！！ 新年早々運がいいのか、これで今年の運は終わりなのか（笑） なんにせようれしい一品です。

　↓　亀八食堂と伊勢神宮に行ってきました！ （2004/01/18）

　↓　亀八にいこう （2004/01/13）

　↓　バッテリーキーパー設置しました （2004/01/04）

箱の中身はこんなの 外部へ線を引く

ようやく昨日バッテリーキーパーを設置しました。 ちょうど家の外部にコンセントがあるので、そこから電気をとろうという作戦。 コネクタ類のつなぎ方を変えれば１００Ｖ電源からも他のバッテリーからも電気をとることができるのでよさげ。Y'sギアの製品です。 一瞬、バッテリー外して、室内保管も考えましたが、じゃまくさいので、バイクのバッテリーに直接端子をセット。コードは途中で抜き挿しできるので、走る時ははずして端部はメットインにしまっておこう。 作業はあっさり完了。しかし、一旦バッテリーをはずしたので、そのあとのGTメーターの設定が大変だった。 DUNLOPのＨＰでタイヤの外径を直径から計算して、入力、警報の鳴り方設定も再入力、あ、時計もだ・・・。・。 コードはバッテリーキーパーが必要なシーズン終わってもつけたままでいよう。

　初走りしてきました （2004/01/02）

３台そろいました では行きますかな 走るD-トラッカー 交通安全祈願

今日は、大阪に帰省してきている銀翼のさかなさんが、六甲の某喫茶店でいまったりしたいなぁと、TERUさんと話しているのを察知したので、ごいっしょさせてもらうことにした。 -１０：１５- 家を出発。気温は高め。昨日は晴れ。ってことで東六甲の凍結はたぶん大丈夫だろうけど、大事をとって、Ｒ２から表六甲へ。 １１時１０分までにTERUさんからメールがこなければ、凍結ないよということなので、ふもとのオートバックスで時間調整。 -１１：１５- では向かいますか。 凍結防止剤があって滑りやすいのでいまったり走る。 丁字が辻から西六甲へ。 正月というのにたくさんバイクがいました。 -１１：４０- 六甲の西の端にある喫茶店「パパ＆ママス」に到着。 TERUさんとさかなさんも今ついたところらしい。 で、３人とも「チキンカツ定食」を食し、まったりお話モード。 けっこう大きいチキンでしたよ。 バイクの話、パソコンの話、いろんな話をしているうち、某寺へ初詣に行きましょうということになった。 -１３：３０- 東へ向け出発。このあとお仕事のTERUさんとは丁字でお別れし、さかなさんと２台で東六甲を走る。 宝塚へ降り、中国道沿いに東へ走る。中国道は大渋滞。 -１５：３０- 通行規制はバイクに関係なく、某寺のすぐ近所まで進入し適当に駐車。 さかなさんはここで特務を遂行。 で、交通安全祈願をしていただく。（ヤミで（笑）） -１６：００- ここで解散にします。 帰りも渋滞をすり抜けながら、VFRと抜きつ抜かれつしながらいい感じで帰ってきます。 -１７：１０- 帰宅。 今日は１３０ｋｍぐらいかな？まったりモードの初走り。 今年一年も無事故無違反で過ごせますように。

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