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今日は、今年の締めくくり(?)として、「Esquerre」さんで、バーガー食べましたよ。 やっぱりおいしいなぁ。 詳しくはこちらからご覧ください。 |
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先週日曜日は、淡路島の北淡で、まったり癒しを求めに行ってきました。 いやぁ。のんびり楽しめましたねー。 詳しくはこちらからご覧くださいね。 |
10月30日に、「アイズ」さんのマルチシェードの型取りをしてもらい、11月12日には納品していただいたのだが、その後なかなか時間がなくて、取付確認ができていないでいた。 スキーシーズンもまもなく到来するので、そろそろ確認しておかないとなー。 ![]() STREAMの時と同じで、フロント用と、リア用に分かれて梱包されています。 ちなみに、フロントは3点、リアは6点構成になっています。 さて、JADEですが、一応フルフラットにはなりますが、厳密には出っ張りいっぱいあったりして、「フラット」とは言い難いです。 いっそのこと、シート跳ね上げて、そこにフラットになるように台置くかな。 ![]() なんとなくフラットになりますが、センターのパーツが出っ張るのと、2列目以降を最大限に使おうとすると、2列目と3列目の間がかなり空くんですよね。 STREAMの時が板敷きましたが、JADEは出っ張りがあってそうはいきません。 うーん・・・。 ![]() 積みっぱなしのウレタンマットと、インフレータブルマットを二重にして敷いてみました。 ![]() この状態で5分ほど寝転がってみましたが、特にストレスないなぁ。 真ん中に寝るのは無理ですが。 でも、気をつけないと、2列目と3列目の間に手をついたら、ズボっといっちゃいます。 やっぱり板いるなぁ。 STREAMの時に使っていたの、カットして使おうか。 では、マルチシェードを取り付けてみましょう。 JADEはSTREAMよりもさらに室内空間の高さが狭いので作業性は悪いなぁ。 そして、装着しました。 「アイズ」さんの社長に、リアゲートは電線入っていて、吸盤はがれやすいかもってことで、いろいろ対策グッズもらっていましたが、使わずに済みそうです。 ![]() ![]() これで寒さに震えることは低減できそうです。 電気毛布も入れますしね。 ![]() ![]() JADEの謎のリアハッチの天窓にもマルチシェードありますよ。 ![]() ![]() これ、あるとないとでは、かなり冷え方が違うと思われます。 ちなみに、冬になると、スタッドレスタイヤに替えてからは、一応ラバーチェーンとスコップも積んでいますが、今シーズンはこんなのも積んでおくことに。 ![]() 今年は車に雪積もったりするかなー。 年末に、スキー行けますようにー。 |
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先週日曜日は、朝にスタッドレスタイヤに履き替えてから、電車で出直して、ゴスペル観たり、ルミナリエ観たり。 まぁ、車乗ったからってことで、ここでアップしておきます。 詳しくはこちらからご覧ください。 |
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先週土曜日は、4回目の西国三十三ヶ所巡礼でしたよ。 京都・滋賀を巡ってきました。 詳しくはこちらからご覧くださいね。 |
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先月29日は、3回目の西国三十三ヶ所巡礼でしたー。 主に奈良がステージでしたよ。 詳しくはこちらからご覧ください。 |
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日曜日は、芦屋のピッツァリエで食べてから、ヨドコウ迎賓館(旧山邑邸)を見学してきました。 詳しくはこちらからどうぞー。 |
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先週は、東京モーターショー行って、熱海で乾杯してきましたよー。 2日目は帰った来ただけなので、内容ないですが(笑) 新幹線乗って行ってきましたが、メインは車観に行ったってことで。 2日分まとめてこちらからご覧くださいね。 |
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先月30日に日帰りで浜松まで走って、JADEのシェードの型取りに行ってきました。 盟友ゆうちゃんにも久々会えたし、帰りにホンダでオイルも交換してきましたよ。 詳しくはこちらからご覧ください。 |
というわけで、パーツが入ったということで、昨日、仕事帰りにHondaでリアゲートの内装を交換してもらいました。 ちなみに交換前ですが・・・。 ![]() アップですが ![]() ![]() てことで、変なクセがついていない新品に交換してもらい、正常な状態に戻りましたー。 Hondaさん、ありがとう。 |
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先月24日に西国三十三ヶ所巡礼に行ってきました。 和歌山から大阪に走ってきましたよ。ニタマ駅長にも会ってきました(笑) 詳しくはこちらからご覧くださいねー。 |
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てことで、2日目分もできました。 午前中に終わって、久しぶりにUCCコーヒー館行ったり、Esquerreさんで食べたりとした2日目の詳しくは、こちらからご覧ください。 今一度、初日から通してみていただける方はこちらからよろしくお願いします。 |
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先月22日・23日で、今年も人間ドック行ってきましたー。 まぁ、魂の洗濯ですかね。 初日の詳しくはこちらからご覧ください。 |
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18日に、篠山まで行ってきました。 のんびりゆっくりしてくるはずが、ちょうど秋祭りでテンションあがっちゃったり。 しかし、いいもの見れました。 詳しくはこちらからご覧ください。 |
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11日に、西国三十三ヶ所巡礼を始めました。 さて、どうなりますやら。 意外と広範囲なんですよね。今回はとりあえずは1番札所だけでした。 詳しくはこちらからご覧くださいねー。 |
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三連休の初日は夜は仕事でしたが、昼間はEsquerreさんでランチしましたよ。 詳しくはこちらからどうぞー。 |
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先月末に、「KUWA MONPE」さんでおいしいピッツアを食べて、丹波の秋の味覚を買い出してきましたー。 詳しくはこちらからどうぞ。 |
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2日目は、能登島で「のとじま水族館」に行って、癒されて帰ってきましたよ。 ジンベエザメはいいねー。本当に癒されました。予想以上に楽しめた2日目の詳しくはこちらからどうぞ。 今一度、初日からご覧いただける方はこちらからよろしくお願いします。 |
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まぁ、結果的にはかなり走り回ったのですけどね(笑) 先週土日は能登半島に行ってきましたー。 初日は千枚田まで行って、和倉温泉。癒しの湯ですな。 詳しくはこちらからどうぞー。 |
![]() レジェンドのDVD観て待つ |
そういえば、7月18日に納車した時に、STREAMのスペアキーとキー再作成の際に必要な番号が書かれたタグを引き渡していなかったことを思い出し、7月25日に持っていきましたよ。 そして道後温泉ドライブで走行距離が1,000kmを超えたので、3日に初回点検に持ち込みました。 これまで、1,000km点検時にはオイルとフィルター交換って認識があったのですが、最近の車はそんなに金属スラッジが出ないそうで、さらに最初のオイルにはなじませるためのいい成分(?)が入っているとかで、5,000kmまで無交換でいいですよ。と工場長が説明するので信じました。 なので、各部点検のみです。 で、前日ACCとLKASのエラーが出た状況を説明すると、ディーラーのターンテーブルで再現実験をしたそうですが、再現されなかったそうです。 カプラー繋いで確認したら確かにエラーコードは出ていたとのこと。 様子見ですね。 コインパーキングでドアロックができなかったのは、コインパーキング、特に地面に上下板が設置しているタイプは電波の干渉があって、ドアボタンのキーロックが作動しないことがあるそうです。 ん? ボタンでロックできなかったので、キーレスリモコンのボタンを押してロックしたので、電波使ったのは代替策のほうなのになぁ。 知り合いでキーレスで乗っている人にも聞いたけど、コインパーキングでドア横ボタンが効かないということはこれまでなかったそうです。 なんだろうなぁ・・・。 あと、朝エンジンかけてすぐ発進したらギアが繋がらないことがあるのが気になるって言ったら、オイル系が下がったまま(?)なので、エンジン始動で循環するまでそれまでほんのわずかなので待ってくださいとのこと。 それでも頻発するようならまた確認しますって。 まぁ、暖気とまではいかないまでも、ちょっと待つのが肝要なようですね。 でも朝の数十秒って結構貴重なんだよなー(笑) |
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道後温泉からの帰りは、松山城寄って、尾道ラーメン食べてのんびり帰ってきましたー。 2日目レポはこちらからどうぞ。 今一度初日からご覧いただける方はこちらからどうぞー。 |
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先週土日で道後温泉までJADEの慣らし運転に行ってきました。 いいですねー、JADE。 道後温泉も久しぶりでしたが、楽しゅうございました。 詳しくはこちらからどうぞー。 |
![]() SEIWA F185 イルミソケット4 |
7月23日は、思う所があって午後休暇。 昼から車いぢりです。暑いですねー。 まずは3連から4連ソケットに交換と場所移動。足の当たらないところにもってきました。 ![]() 配線処理して、きれいにまとめました。 次に、フットレストを金属化しますか。 ![]() ということで、RAZOのスーパーグリップペダル RP124 フットレスト用です。 ![]() しかしこのプレート、実は穴が開いているだけなので、ゴムのグリップが欲しい場合は自分で追加でゴム装着しなければなりません。 ![]() 同じくRAZOのRP128のラバーグリップを装着し、フットレストに取り付けます。 ![]() まぁこれでやりたいこと一通りしたかな(笑) それはそうと、interNAVIですが、中がどんなのになっているかわかりませんが、少なくとも従来型のSIMを入れているとは思えないですねー。 ![]() 機種として心配することないです。 そして、先代Rockz号についていた、ドライブレコーダーとか、ワイドミラーとかは親父号に移植。 親父号の増設ソケットは2連だったので、取り替えた3連をつけておきました(笑) |
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7月18日、台風明けに6代目Rockz号となるJADE納車しました!! STREAM、長いことありがとう。 納車および初期カスタムについてはこちらからどうぞー。 初ドライブは、大好きな「Esquerre」さんでしたよ。 |
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東北遠征最終日は、新しくできた水族館行って、松島観光船乗って、うろうろしての帰宅でした。ボリュームの大きい最終日の模様はこちらからどうぞ。 今一度、初日から全編通してご覧いただける方はこちらからどうぞ。 |
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石巻から2時間かからず行ける仙台を、7時間ほどかけて走った、4日日の模様はこちらからどうぞ。 初日から通して今一度ご覧いただける方はこちらからどうぞ。 |
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風邪薬と酒の力でなんとか体調戻りつつある3日目は、青森から北上に寄り道して、女川・石巻へ。 旧友と楽しい夜を過ごしました。 3日日の模様はこちらからどうぞ。 初日から通してご覧いただける方は今一度こちらからどうぞ。 |
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朝起きると風邪をひいていた、青森県2日目です。 航空博物館、美術館と結構盛りだくさんで楽しめましたよー。 2日日の模様はこちらからどうぞ。 初日から通してご覧いただける方は今一度こちらからどうぞ。 |
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11〜15日は、飛行機+レンタカーで東北でした。 社会的ポジションがあがってくると、なかなか休めなくなります。 帰宅後すぐに台風の影響とかで遅れ気味ですが、ご容赦ください。 JADE納車レポもありますし。 飛行機で青森に飛んで、浪岡、五所川原、青森と巡った初日の模様はこちらからどうぞ。 |
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昨日の仕事帰り、ガソリンランプが点きました。 乗り換えまで乗るのは、今日10日、16日、17日はHondaまで行くということで、会社まで2往復半ってとこ。 だいたい65kmくらいかぁ。 STREAMの燃費計、だいたい10km/Lくらい出しています。 ということで・・・。 ![]() 70kmほど走る計算で、さらにガソリンランプが点いて30〜40kmは走れるということなので、計算上は、今日入れた分使い切っても、入れる前の分は残っているってことになります。 計算上はね。 どうなるかなー。 ちなみに、ガソリランプは約7L入れたくらいでは消えませんでした(笑) |
Outingリスト(おでかけ記録)に使うので、今回もチョロ・Qならぬ、チョロ・JADEつくってみましたー。 久々、Bamboo(ペンタブレット)使ってつくりましたが、まぁこんなもんでしょう(笑) ![]() バイザーあたりの線、ちょっとミスってウネウネしていますが、まぁいいや。小さくしたらわからないし(笑) さて、納車当日、 ・ホーン交換 ミツバサンコーワ スリムスパイラル HOS-03 ミツバサンコーワ ホンダ車専用ホーンハーネスセット SZ-1161 ・テレビ、ナビ走行中視聴(助手席) フジ電機工業 TELENaving CTN-301 について、伊丹市のHONDA出入りの電気屋さんに作業してもらうのですが、ホーン取り換えはバンパー取り外しが必要ってことで、作業時間2時間ほど、そして金額提示がありました。 オー●バックスとかでやるより確実・きれいなんでそれで発注。 いよいよ、あと10日となりました。 |
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STREAMに乗れる週末は今日が最後。 というわけで、ラストランしてきましたー。 のんびり近場でランチとか。 最後も楽しく走れました。 詳しくはこちらからご覧ください。 |
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先週日曜日は、近場でランチして、うろうろしながらホンダ寄って帰宅でした。 STREAMラストランが近づいてきましたねー。 来週はパーツ撤去かな。 こちらからご覧くださいねー。 |
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信州2日目は、ビーナスラインから岡谷経由で帰宅でしたよ。 天気イマイチでしたなぁ。でも楽しかったからいいや。 霧のビーナスラインと、岡谷のおいしい鰻の2日目はこちらからどうぞ。 今一度、初日からご覧いただける方はこちらからお願いしますね。 |
昨日、仕事帰りにHONDA寄ってきました。 で、納車がひょっとしたら6月末(すでに昨日は6月末だが)になるかもってことで聞いていたが、その後音沙汰なしだったので、「どうなん?」と聞きにいきました。 ・・・まぁ、そのへんがホンダらしいといえばホンダらしいのですが(笑) 個人的には嫌いじゃない、ディーラーとお客の距離感です。 で、JADEは埼玉県の狭山工場で生産されるのですが、12日にロールアウトとのこと。 その後、Hondan Cars 兵庫・西宮店に運ばれ、ディーラーオプションが組まれます。 というわけで、7月18日(土)10:00に納車。 その後、伊丹市の「伸和電機」さんに持ち込んで、純正部品以外でつけたいパーツを取り付けてもらいます。 「伸和電機」さんは、Honda Cars兵庫の下請けさんでいろいろパーツ取付しているそうです。 前回、STREAMの時もやってもらいました。 雑談で、「HONDAの車が大量に埼玉で野ざらしになっている」という話に。(こちら) JADEも大量にあるそうです。 売れていないんかなー。 で、「どうなん?今回の車は?」と聞くと、RSはフレームからしてスポーツ仕様(補強が違うのかな)なので、ハイブリッド車を流用してつくることはできないので、工場直送ということだそうです。 ![]() しかし、ハイブリットシステムと、エアバックのリコールが続いたので生産調整しても、ライン止めるわけではないので、在庫出ちゃうんでしょうねー。 まぁ、個人的には野ざらしにしていてもちゃんと保管されていたらOKだと思いますが。 根っからのホンダファンとしては、やはり「走り」なんですよね。だから、シビックTypeRが復活するとか、S660が出たとかなると嬉しいし、今回のようにJADE RSのような車が出るとワクワクします。 でも世の中はそうじゃなくて、若者は車離れしているし、ファミリーはトールルーフの車がターゲット。 だから、経営上の穴を埋めるため、軽でNシリーズ出してヒットしたけど、根っからのファンはやっぱりそういうものを求めていないんですよね。 企業として、利益は上げなきゃいけない。だから一部のファンの望みの車ではなく売れ筋を出す。 利益は得るかもしれないけど、コアなファンは遠ざかっていく。 そして売れ筋も時と共にすたれ、結局は全体として低調になるんですよね。 ホンダさん、頼みますよ!! あと・・・やっぱりホンダはハイブリットで勝負すべきじゃないよなぁ。トヨタとの差は大きいです。 7月11・12日の土日は東北にいるので、4・5日の土日でSTREAMからパーツはずしたりしよう。 |
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今月はお誕生日月です。 忙しくて、あまりそういう気分じゃないんですが、のんびり楽しんできましたよー。 雷雨もあって大変だった初日はこちらからどうぞ。 |
HONDAから連絡があり、STREAMのインターナビ用通信回線については、通信事業者に聞いてほしいとのこと。 契約した時はWILLCOMでしたが、今はY!mobileに変わっています。 Y!mobileの連絡先は0120-440-156、9:00〜18:00受付で土日祝日は受付休みってことらしい。 というわけで、昼休みにかけてみたら、Y!mobileのカーナビ専用サービス窓口のようでした。ここですね。 SIMカードをアダプターに挿入しているだけなので、電話番号とかわかりませんが、本人認証できたので、解約手続きできるそうです。 ちなみに、月500円の使い放題プランでした。 今日からでも解約できるとのことでしたが、7月末での解約で手配。 SIMカードには個人情報ないけど、次に使う人は新しいSIMカードを入れることになるので、最後は抜いておいてくださいとのこと。 ほほう。 あと、音楽用USBメディアもちょこちょこと作成中。 メディアはSanDisk Extreme USB3.0 フラッシュメモリー 64GBにしました。 容量たっぷり。 ![]() ファイル形式はMP3かAACかってことですが、AACのほうが劣化少ないのですが、汎用性はMP3のほうがまだあるかと思い、MP3にしていくことにしました。 気に入ったCDはほぼパソコン内のiTunesに取り込んでいるので、iTunesフォルダから引っ張ってきます。 が、iTunesの中はAACファイルで、この場合MPG4オーディオとなっているので、MP3に変換しますか。 変換には「Freemake Audio Converter」ってフリーソフトを使っています。 →「Freemake Audio Converter」のフリー版が、ファイルの時間3分以下って制限がついたので、「Any Audio Converter」に乗り換えました。 「Freemake Audio Converter」で作成したMP3ファイルを、次は音レベルを合わせます。 「MP3Gain」ってフリーソフトを使います。 これでアルバムによって聞こえの差があるものを補正するわけです。 「MP3Tag」ってフリーソフト使って、アルバムジャケット画像入れたりとか、ちょこちょこ手を入れ、USBメモリに入れて完成です。 ちなみに、画像は720×576のタテヨコサイズをどちらかでもオーバーすると表示しないみたいです。 なので、ジャケ写なら500×500程度のサイズを探すか、リサイズするのが良いかと。 最後に「Neo FileTimeChange」でタイムスタンプを変えます。そうでないと、インターナビはファイル名ではなく、タイムスタンプでソートしているんですよね。 →「Neo FileTimeChange」のバージョンアップで、うまく使えなくなったので、「Timestamp Editor」に乗り換えました。 USBメモリにアルバムを後日追加して、同様にタイムスタンプを変えても、なぜかインターナビ上ではタイムスタンプを変えても名前順にならず、入れた順になってしまいます。 これをどう回避できるかいろいろ試したのですが、結果としたら全ファイルをPC上で上記作業をし、その後全ファイルをUSBメモリに転送するとインターナビでファイル名順で表示されることになります。(2016/11/13追記) がんばって入れて行こう。 |
先週木曜日に夕方休暇とって、印鑑証明とってきました。 んで、今日は仕事帰りに、もう20時過ぎていましたが、Honda Cars 兵庫・西宮店へ。 車庫証明とか、STREAMの譲渡書類とか、いろいろ出しましたよ。 印鑑証明もね。 で、ちょいとわからないこともあって・・・。 ついでにいろいろ聞いたり手配。 ●インターナビ 現在のインターナビは、WILLCOM(現:Y!mobile)のSIMカード使って通信していますが、これって、乗り換えの際どうなるんだろう・・・解約手続きとかいるのかな。 多分、今のはリンクアップフリーじゃなくて、毎月500円払っているプランなのでね。 HONDAでもわからないらしいので宿題です。 新しいのは、車検証来て車体番号わかったら新たな登録をして、今のPremia Clubの管理画面から統合して、STREAMを消し込めば今までと同じように使えるようです。 ●社外品取付 昔と違って、ディーラーでは社外部品を取り付けてくれないので、伊丹市のHONDA出入りの電気屋さんに今回も依頼することに。 ・ホーン交換 ミツバサンコーワ スリムスパイラル HOS-03 ミツバサンコーワ ホンダ車専用ホーンハーネスセット SZ-1161 ・テレビ、ナビ走行中視聴(助手席) フジ電機工業 TELENaving CTN-301 ※ホーンは取り換え事例ネット上なし。最小ホーンを装着するので例え付かなくても納得。返品はしない。 ※自分でレーダー探知機とドライブレコーダーを装着予定。(モノあり)Aピラーのカバーを外し、配線したいがサイドエアバックとの兼ね合い確認。 そう、試乗した時に、Aピラーのカバーに「SRS」の文字があったように思ったのですよね。SRSエアバッグシステム(SRSはSupplemental Restraint System(補助拘束装置)の略)ですな。 普通なら、内装はがし(リムーバー)使って剥がして、線仕込んで、また閉じればいいんですけど、エアバックが入っていることからか、クリップは再利用してはいけないというのが推奨だそうです。 そうなのか・・・。 ドライブレコーダーの配線仕込みだけしてもらおうかなぁ。 車って、どんどんいぢれなくなりますね。 あと、納車は7月下旬から7月上〜中旬に早まる予定だとのこと。 なんかねー、雑誌とか読んでいると、JADEハイブリットがかなり不評のようで、販売台数延びないそうです。 てことで、繰り上がりで出来上がるのかー?なんて思っちゃったりしますね。 オーディオファイルもいつくって行こう。 |
成約はしたものの、書類揃えたりが進んでいませんが、今日は夕方1時間休めたので、市役所行って印鑑証明とってきました。 さて、今のSTREAMに搭載の、HONDA純正ナビは、「サウンドコンテナ」ってのがあって、CD挿入するとそれをナビ側にコピーしてくれるという機能があって、CD派な身としてはかなり嬉しい機能でした。 来月納車予定の、JADE RSのHONDA純正ナビはどうなっているんだろうと思ったら、「サウンドコンテナ」がない・・・。 iPhoneとか、iPodと連携はできるよう。また、AndroidでもBluetoothで連携して聴けるらしい。 ・・・iPhoneじゃないし、iPodじゃなくてWalkMan派だし、Androidスマホには音楽入れていないし・・・。 なんとかWalkManを繋ぐことを考えたほうがいいのかなぁ。 充電とか面倒になるなぁ・・・といろいろ調べ、オンラインマニュアルとか見ていたら、実はWalkMan、純正ナビでは全タイプ接続できない模様。 レンタカーとかであるような、ヘッドフォン端子使うかー?と半ば諦めかけていたら、サウンドコンテナの代わりに「USBメディア」ってのがありました。 USBデバイスを接続して、そこの音楽ファイルを再生できるというもの。 おー。これいけるじゃない。 USB端子がセンターコンソール前部にHDMI端子と並んであるようですねー。 アームレスト下にもあり、2つのUSBメディアを接続することができます。 オンラインのインターナビマニュアルを読むと、対応USBメディアは256MB以上とだけ書いています。 ちょっと前の他の車種では、上限16GBって書いているのもありますねー。 JADEのインターナビには上限ないのか? よくわからないので、昨日、HONDAのお客様センターに電話してみました。 すると、「現在発売中のUSBメディアサイズであればすべて対応可能。ただし、相性があるようなので、メーカーによっては難があるかも。」ってことでした。 うーん。それは冒険だなぁ。 とりあえず、SanDiskの64GB買ってみました。最近はUSB3.0対応でこのサイズは5,000円くらいで買えるんですねー。すごいなぁ。 対応フォーマットはAACでもいいようなんで、iTunesに取り込んでるファイルをそのままコピーしてもってこれそうですね。 ![]() あとは、ナビの使い勝手向上考えないとなー。 ここにも音楽メディアのCD離れが反映されているようです。 |
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今日は「Esquerre」さんでランチしました。 いやぁ。元気出ますねー。 ランチだけなのであっという間に終わるレポですが、詳しくはこちらからどうぞ。 |
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昨日は三田のカフェ巡りをしようと画策しましたが、結局行けたのは1軒だけでした。 まぁいいや。癒しはありましたし。 詳しくはこちらからどうぞ。 |
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昨日、JADEのガソリン車が発表されました。 1.5Lのダウンサイジングターボ搭載のRSです。 プロドライバーの道上龍選手と山本尚樹選手がテストドライブした動画があります。(こちら) 1.5Lですが、ターボにより2.4Lクラス並みだとか。 ちなみに、ハイブリッドは2.0L並みっていっていましたが。 あと、ハンドリングも相当いいみたいです。 発売は6月1日から。 これ、本命ですなぁ。 早速、今日帰りにホンダでカタログもらってきました。 |
GW最終日にちょこっとお見舞い行っていたのですが、その時にウィンドのところでパタパタ言う音が・・・。![]() 無限のバイザーは、バイザーとウインドが密着するようになっていて、風の巻き込みを防ぐのです。 このままでは意味ないので、帰宅後、ボンドで貼ってみました。 ![]() 5年半近く直射日光や風雨にさらされているとこうなっちゃいますかねー。 まぁ買い替えってほどじゃないんですがこれで様子見です。 |
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先月最後の土曜日は、朝一仕事でその後は大阪へちょこっと用事へ。 久々に大阪に車でいきましたなぁ。 詳しくはこちらからどうぞ。 |
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先週月曜日は、前日の深夜までの休日出勤により休暇とって一日いろいろ。 スタッドレスタイヤを履き替えたり、JADEの試乗とかしてきましたよ。 詳しくはこちらからどうぞー。 |
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先々週の土曜日は、朝一番仕事して、Esquerreさんでランチしてきましたよー。 やっぱりおいしいー。 詳しくはこちらからご覧くださいねー。 |
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今日は雨でしたが、おいしいピッツァをたらふく食べて、男前豆腐の本社を直撃してきましたよ。 詳しくはこちらからご覧くださいねー。 |
昨日、仕事中にホンダから留守電入っていました。 「JADEのガソリン車、ターボ車は5月中旬に発表です」 とのこと。 5月下旬くらいから売り出すんですかねー。 夏は・・・商談かな(笑) |
STREAMにはコンビニフックを設置しているのですが、引っかかりが少し浅いので、ちょっとなーという時があったので、交換してみました。 ハンガーも兼ねています。 ![]() NAPOLEXのFizz-997ボールフックってやつです。 ![]() なるほど。ハンガーというか、ボールに掛けるんだね。 てことで早速装着。 ![]() 5kgまで掛けれるし、はずれにくいしいいですね。 以前使っていたのは捨ていることもないし、もう片方に場所替えしました。 |
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先週日曜日は、雨でしたが車で大阪+奈良1箇所の道の駅を攻略してきました。 7箇所もまわっちゃいましたよ。 詳しくはこちらからご覧くださいねー。 |
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小豆島2日目は雨でしたが、かなり楽しく過ごせましたよ。 島っていいですねー。 詳しくはこちらからご覧ください。 初日からご覧いただける方は今一度こちらからお願いします。 |
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先週土日は、元上司の退職記念に、阪神淡路大震災当時のチームで小豆島に行ってきましたよ。 初日の模様はこちらからご覧くださいねー。 |
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13日に発売開始となる、HONDA JADE。 10日にショールームに入るというので、仕事帰りにみてきました。 発売されるのはハイブリッド。 正直、ハイブリットはいりません。本命は後日出るであろう1.5Lターボですが、車格は同じですね。 まずはエンジンルームから。 ![]() ![]() コンパクトだなぁ。というよりスカスカだ(笑) エアインテークかなぁ。ラッパでかいぞ。 ![]() 外装みていこう。 ![]() ライトはLEDですね。 今日はキーオンしてエンジンもかけていいらしい(笑) ![]() ![]() ![]() ![]() 内装みていこう。 ![]() ![]() ![]() メーターの高さ薄いです。 ![]() ![]() シートはSTREAMとそう変わらないですね。 ![]() ![]() 2列目シートはV字型に動きます。 ![]() ![]() まぁ、こんな感じで。 ![]() 3列目は、STREAM以上に緊急用って感じです。 ![]() ![]() ![]() センターコンソールの後ろからエアコン出ますね。 ![]() 2列目のアームレストがはずれました。 ![]() フルフラットにして寝れるだろうか・・・。 ![]() ルーフアンテナはBMWとかでおなじみのシャークアンテナです。 ![]() 3列目用に天窓があります。 ![]() ということで、カタログもらいました。 ![]() この車が、先週末からは試乗車になったようです。 また乗りに行ってみよう。 |
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先週土曜日は、丹波の冬の味覚、牡丹鍋を味わってきましたー。 近くでこういうおいしいのが食べられるなんていいですね。 詳しくはこちらからご覧ください。 |
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カニツアー2日目は、朝のんびりして、但馬牛食べて帰ってきましたよー。 のんびりして、よく食べた2日間でした(笑) 2日目レポはこちらからご覧ください。 初日から今一度ご覧いただける方はこちらからどうぞー。 |
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するそうですよ。 2月11日。建国記念の日ですな。 HONDAからお誘いハガキが来ました。 11日行ったら混むんだろうなぁ。 10日の閉店間際とかにコッソリ・・・。 |
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先週は毎年恒例のカニツアーに行ってきましたー。 魂の洗濯ですね。 初日レポできました。風がきつくて吹雪いていましたよ。 詳しくはこちらからご覧くださいねー。 |
![]() 代車のFit3 |
と言っても、車検に出したのは、昨年11月18日。 代車はFit3でした。 2回目の車検を通すって、久しぶりかなぁ。ODYSSEY以来かな。 本当は、リセールバリューも考えて、2回目の車検通す前に買い替えようと思っていたのですが、HONDAで欲しいのが出なくて・・・。 まぁ、STREAMの後継に当たるJADEが昨年11月の時点で来春(2015年春)くらいって話だったので、無理ですね。 最低限度メニューでオーダーして、Fit3乗って帰りました。 ファミレスの駐車場でいろいろみてみました。 角度によってはカッコイイ。 ![]() ![]() インパネは先代までに比べるとカッコイイですね。 ![]() ![]() ![]() ![]() エアコンはいまだにオートではないなぁ。 ![]() 飲み会があったりで、車検からの引取は11月22日になりました。 ![]() エンジンみておこう。 ![]() てことで、STREAMをとりに行きます。 近所の勤労会館は解体です。 ![]() さー。行こう。 ![]() お、多分同じ誕生日の人だー。 ![]() そしてホンダへ。 ![]() STREAMを受け取って、2りん館寄って帰りました。 ![]() 帰り道、トライクがいましたよ。 こういうのをノーヘルで乗ると、安全性に問題あるよなぁ。 ![]() てことで帰宅です。 またしばらく乗りますよー。 |
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今日は朝一番に仕事して、その後はEsquerreさんで新年初ランチしてきましたよー。 おいしかったし、いい話も聞けました。 詳しくはこちらからご覧くださいねー。 |
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日曜日に、淡路島で水仙と洲本城みてきましたよ。 あ、あと淡路ビーフもいただきましたが♪ 詳しくはこちらからご覧くださいねー。 |
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先週の連休は、毎年恒例のボーイスカウトのスキー合宿の引率でした。 結構3日間吹雪いていましたねー。 詳しくはこちらからご覧ください。 |
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STREAMの後継機種となる「JADE」が2月23日に発売されると、昨日HONDAのHPで発表されました。(こちら) HONDA JADEといえば、昔2輪でありました。 ![]() 同僚、T内氏が乗っていたなぁ。 意味は「翡翠」ってことだそうですよ。 記事を見る限り、中国で先行発売されているJADEとほぼ同じ。 3ナンバーサイズですが、中国版よりはスリムかな。 一部雑誌ではリアドアはスライドってなっていましたが、結局はヒンジドア。 フロントマスクはFIT3に似ていますねー。最近このデザイン多いな。 HPを見る限り、多くのことはわかりません。 とりあえずハイブリット。グレードは2つ。 先進装備満載。 うーん。詳細知りたいなぁ。 一部雑誌には、ダウンサイジングターボは秋とかのことですが。 というわけで、早速HONDAに行く。 販売促進の資料とか見せてくれました。 当然画像はないですよ。 ・内装写真でセンターコンソールがでかいのは、その下にハイブリットのバッテリーとか入っているから。 ・ヘッドライトはLoはLED、Hiはハロゲン。 ・i-DCDはFIT3ハイブリットと同じやつ。1モーターです。 ・燃費は25km/L ・シートアレンジは2代目ストリームとほぼ同じ。2列目・3列目でフラットになります。(車中泊できるな)1列目を倒して、2列目に座るとリクライニング+オットマンみたいな座り方も。3列目は相変わらず。 ・2列目はVの字に動きます。(中国版と同じ) ・車長、車幅共若干大きく、車高は15mmダウン。 ・標準価格は税抜2,500,000〜3,150,000円ってとこだそうです。 まぁ、他にもスクープ情報いろいろありましたが、ダウンサイジングターボが出るのは間違いない模様。 それならそれ待ちだなー。 値段は上がるだろうけど、2モーターなら考えたけどね。 完全に対抗馬はプリウスαだな。 先代(今乗っているの)は、5ナンバーサイズがウリでしたが、3ナンバー。5ナンバーにしたらフィットシャトルとかぶるのと、ODYSSEYが巨大化したことによるんでしょうね。 試乗車置いたら、とりあえず乗らせてもらおう。 |
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昨年12月13日に朝一仕事の後にEsquerreさんでランチしましたよ。 いやぁ。やっぱりEsquerreさんのバーガーは最高!! 詳しくはこちらからご覧くださいね。 |
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昨年12月15日には、休暇をとって平日にスタッドレスタイヤへの履き替えといろいろ用事済ましましたよ。 平日ははかどりますねー。 詳しくはこちらからご覧ください。 |
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昨年12月28日は、前夜に出発して今シーズン初スキーしてきましたよ。 新品板とブーツの調子もなかなかいいですよー。 2014年最後のレポの詳しくはこちらからご覧ください。 |
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昨年11月24日にちょこっと徳島まで行ってきましたよ。 本物の阿波おどり観たいですねー。 詳しくはこちらからご覧ください。 |
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昨年11月30日には鯖寿司を買い出しに行ってきましたよ。あと、道の駅攻略と。 走り回った1日でしたよー・ 詳しくはこちらからご覧ください。 |
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